(no subject)

[bougaev]

Чот прям сегодня кругом молодец. С утреца прям ваще всковырнул пикап и вмонтировал тудой новый моторчик для дворников. Он там теперь дворничит как положено, со всеми режимами. Также оборудовал его обратно танковыми фарами, которые наконец-то избавил от гей-ксенона. Кстати, намерен сделать видеопись переоборудования и выложить её в этот ваш.
Потом приехал Юрик boud и ваще Риппер just_reaper, с которыми мы резко стали играть в мотоциклики. Точнее Риппер играл в мой Красне мопед, я с умным видом надувал щёки и снимал\надевал карбюратор и всячески цокал языков в ответ на фразу "Плохи ваши дела, товарищ призывник". А Юрик тем временем прыгал на колясыче и заводил его ваще с пол-пинка заради развлечения. Потом также ради развлечения завёл генератор и бензопилу. Больше ничего моторного в гараже не оказалось, поэтому, погнушавшись НАТОвскими гамбургерами Юрец убыл. А Макс вскорости установил причину того, что Красный пердит, свистит, не едет и ваще ведёт себя по хуйски. Дело было не в карбе ваще ни разу. Блядь. Просто была хуёго прикручена клемма на аккуме. Получается, что мы дико напрасно разбирали полмопеда. Заодно разрешили фару головного света от гей-ксенона. Ибо нехуй. Ксенон - говно и блядь, например. То лампищька, то блок розжига, но напруги мало... Да ну его в пизду. Галогенка - выбор профессионала. Она либо работает, либо перегорела. Фсё.
Зато теперь есть штуки четыре или пять комплектов ксеняки, которые Юрий намерен вмонтировать в поворотники и задний ход на ЗиЛюган. Хмммм. Спорное решение, канеш. Я предложил, если уж он так хочет ксенон на ЗиЛе - купить по пять килорублей универсальные биксеноновые линзованные модули и вкорячить их в фары ЗиЛа. Ото будет ахуй... прям как на Гелике, кстати. Но потом пришли к выводу, что сперва неплохо бы починить пневмодворники и слабать бачок для омывайки. А то ну как дождь! Всё, пизда ЗиЛу тогда... :)

Comments

[boud.livejournal.com]

А то!
Такого не было, да там крепление было не ахти - помнишь же изоленту...
Экранированный трамблёр и бензонасос вентилируются и охлаждаются через этот патрубок, вот и связь.
По факту, экранировка трамблёра, это дополнительная крышка поверх, а чтобы там не жахнуло ничего из-за озона, образующегося в мизерных порциях при работе трамблёра, ставили вентиляцию.

[iiihhaaa.livejournal.com]

а, блин, я чот наебался, думал патрубок этот ваш тот, что от корпуса воздушного фильтра к карбу идет, широкий такой, овальный в сечении со стороны воздушного фильтра и круглый со стороны карба.

т.е. щас этой вентиляции у вас нет и вы будете её допиливать? а не проще заглушить дырку? или пусть ваще с с улицы сосет через фильтр какой-нить

[boud.livejournal.com]

Сейчас надо примандить к карбу с круглым отверстием и тремя ушами эту резинку... Через патрубок, либо с дырами, либо без. У нас нет никакого. Дыры-то мы заткнули бы, но даже дыр нет у нас :)
По итогу, просто-напросто, возьмём мы кусок трубы и лист, примандим в торец к трубе, фрезернём уши более-менее похожие, засверлим их под отверстия, а потом тупо расточим всё так, чтобы и к карбу прилегание было и в патрубок вставлялось.

[boud.livejournal.com]

У нас не будет экрана, поэтому никаких дополнительных дыр нам не надо. Но патрубка нет вообще никакого, так что пилить придётся всяко.

[iiihhaaa.livejournal.com]

всё, нагуглил картинку карба и сразу всё понел