Баржеголик.
27 Oct 2020 10:20Пересел вчера на автобус.
Нашёл на нём сцепление, стартуя со светофора.
Удивил этим фактом сзадиедущих ребят... Очень удивил. Сцепление оказалось тормозом.
Устыдился очень... Раньше такого не было. Т.е. в один день я мог пересесть с пикапа с АКПП на руле на Пизжо с АКПП на полу, потом на ЗиЛ с мешалкой на полу, потом на мотик, а потом на баржу с МКПП на руле и всюду имел успех.
Правда на ЗиЛе я один раз попробовал заехать в междурядье по мотоциклетному. К счастью, не доехал.
:)
Смехопанорама, одним словом.
И что хочу сказать. Если ездить на Барже одно удовольствие, то на автобусе - другое. И ваще. Я - пиздец счастливый в плане машин человек. Вот реально меня дико прёт ездить на том, на чём я езжу. Предложи мне поменять тот же автобус на условный новый солярис - данунааааахуй. И даже на новый МБ Е-классе. Ну разве что с целью продажи, последущей покупки такого же автобуса только поновее и приведения его к такому же виду, как щас. :)
И жду не дождусь, когда маляры уже примут Баржу. Заебалле.
Нашёл на нём сцепление, стартуя со светофора.
Удивил этим фактом сзадиедущих ребят... Очень удивил. Сцепление оказалось тормозом.
Устыдился очень... Раньше такого не было. Т.е. в один день я мог пересесть с пикапа с АКПП на руле на Пизжо с АКПП на полу, потом на ЗиЛ с мешалкой на полу, потом на мотик, а потом на баржу с МКПП на руле и всюду имел успех.
Правда на ЗиЛе я один раз попробовал заехать в междурядье по мотоциклетному. К счастью, не доехал.
:)
Смехопанорама, одним словом.
И что хочу сказать. Если ездить на Барже одно удовольствие, то на автобусе - другое. И ваще. Я - пиздец счастливый в плане машин человек. Вот реально меня дико прёт ездить на том, на чём я езжу. Предложи мне поменять тот же автобус на условный новый солярис - данунааааахуй. И даже на новый МБ Е-классе. Ну разве что с целью продажи, последущей покупки такого же автобуса только поновее и приведения его к такому же виду, как щас. :)
И жду не дождусь, когда маляры уже примут Баржу. Заебалле.
Вот они. Мои зайки. Лучший мотоцикл и лучший автомобиль...

Ну вот реально. Мотиков лучше я тупо не встречал. Хотя из одноклассников, я только Электричку пробовал и то чуть. Впрочем, Гантеля - слишком сложна для меня, да и ваще это буэмве. Виктори Вижн Тур не выпускается и имеет явно круизёрную посадку, а у меня ноги начинают ныть уже через 2 часа и жопа отсиживается (в отличии от Голды, на которой и 10 часов ездовых в принципе похуй). Индиан стоит как самолёт, посадка гогно и выглядит как китайский магнитофон Panosuonik образца середины 90-х. Чо там ищщо. Ну Уамана и Ковоссаки с их гиперкруизерами - ну да... но опять посадка. Хотя Венчюр очень красивый мот, канеш. И навороченный. И наверняка прилично сделан по инженерке.
Что касается автобуса... есть в нём два "но". Раздатка фуллтайм. Это поооолная хуйня. Как так? Полный привод без понижайки и отключаемого моста? Вы охуели??? И днищевый движок. Да-да. Сорян, ребят, 300 кобыл и 400 момента мне мало. Да, я в курсе, что это в два раза больше чем на ЗиЛ 131. Но мне надо 600+ момента и 350+ лошадей. Это прискорбно и печалит. Если эти две фишки докинуть - идеальнее может быть только такой-же, только новый. Ноувы. Новые делают ТОЛЬКО моноприводные.

Ну вот реально. Мотиков лучше я тупо не встречал. Хотя из одноклассников, я только Электричку пробовал и то чуть. Впрочем, Гантеля - слишком сложна для меня, да и ваще это буэмве. Виктори Вижн Тур не выпускается и имеет явно круизёрную посадку, а у меня ноги начинают ныть уже через 2 часа и жопа отсиживается (в отличии от Голды, на которой и 10 часов ездовых в принципе похуй). Индиан стоит как самолёт, посадка гогно и выглядит как китайский магнитофон Panosuonik образца середины 90-х. Чо там ищщо. Ну Уамана и Ковоссаки с их гиперкруизерами - ну да... но опять посадка. Хотя Венчюр очень красивый мот, канеш. И навороченный. И наверняка прилично сделан по инженерке.
Что касается автобуса... есть в нём два "но". Раздатка фуллтайм. Это поооолная хуйня. Как так? Полный привод без понижайки и отключаемого моста? Вы охуели??? И днищевый движок. Да-да. Сорян, ребят, 300 кобыл и 400 момента мне мало. Да, я в курсе, что это в два раза больше чем на ЗиЛ 131. Но мне надо 600+ момента и 350+ лошадей. Это прискорбно и печалит. Если эти две фишки докинуть - идеальнее может быть только такой-же, только новый. Ноувы. Новые делают ТОЛЬКО моноприводные.
О мотоцикизьме.
4 Aug 2019 14:25Не, всё таки Голда - на диво интересный аппарат. Настолько идеально спроектирована - ахуй ащще. Хочешь - неспешно валишь, покачиваясь на диване и слушаешь чонить спокойное. Чинно останавливаясь на красный. Хочешь, пиздуешь на тыщщу со средней дневной 130-140. Хочешь как в жопу укушенный валишь по городу. При этом тормозов хватает ваще всегда. Посадка - идеальная. Не чоппир, ногами вперёд, на котором уже через 2 часа жопа болит, и не классик, с поджатыми лапками - уверенная посадка. Двигателя хватает ваще всегда. Но самое охуенное - если вдруг мама решила дать ведёрко яблок, причом прям в ведёрке - ну и чо такого? В багажник суй и збс!
А как она рулится - ммммм, пейсня. Цент тяжести низко, перекладывается охотно, но без попыток наебнуться.
Короче, желание махнуть голду на что-то другое возникает только пока не едешь на ней. Когда едешь - думаешь донунаааахуй. Не, ясенхуй, Выфер, например, подрывает куда бодрее. Но блин, он же ужасен и по посадке и по клипонам этим ебливым. Да, Триумпх Рокет3 вваливает ничуть не жиже Голды. Но на нём какбе прям работать водителем надо. Всё такое чугунное прям. Да, чонить типа КТМ 990 СМ - валит ещё более оголтело чем Глда и бесоёбить на нём можно более неистово, ибо он лёгкий... но опять же - комфорт где? Дует отовсюду, жёрдочка утлая, да пиздец, короч.
Вот и выходит - шо при всём многообразии выбора, выбора по сути и нет.
Хотя, канеш, было бы интересно катнуть на одноклассниках: Пианине Вояджере, Гантеле, Вакеро, Индюке Чиф Роадмастер, Виктори Вижн и Электричке...
А как она рулится - ммммм, пейсня. Цент тяжести низко, перекладывается охотно, но без попыток наебнуться.
Короче, желание махнуть голду на что-то другое возникает только пока не едешь на ней. Когда едешь - думаешь донунаааахуй. Не, ясенхуй, Выфер, например, подрывает куда бодрее. Но блин, он же ужасен и по посадке и по клипонам этим ебливым. Да, Триумпх Рокет3 вваливает ничуть не жиже Голды. Но на нём какбе прям работать водителем надо. Всё такое чугунное прям. Да, чонить типа КТМ 990 СМ - валит ещё более оголтело чем Глда и бесоёбить на нём можно более неистово, ибо он лёгкий... но опять же - комфорт где? Дует отовсюду, жёрдочка утлая, да пиздец, короч.
Вот и выходит - шо при всём многообразии выбора, выбора по сути и нет.
Хотя, канеш, было бы интересно катнуть на одноклассниках: Пианине Вояджере, Гантеле, Вакеро, Индюке Чиф Роадмастер, Виктори Вижн и Электричке...
Пацоны, а кто богат опытом, порекомендуйте чонить промежуточное по резвости между Дырзетом 400 и КТМ 990СМ, а?
Ну вот чот вроде я и не первой молодозди и вроде даже и не сильно худощав, но иногда хочется чот прям валить на всю ручку. На Голдуле давеча ебанул в таком стиле - не, нуок, чо. Но блин, это уже даже не просто тяжолый мотоцикл. Это люкс, мать его, турер...
А можт ваще перекинуться на чонить типа Кавы W900? А чо? Стииильноблять. И она лёгенькая. Надоело чот тяжесть голдовая. Да и полосы ща чот сделали узкие совсем. На этом холодильнике хер протиснешься... Не, ну протиснешься, каэш... ну чот хуй знает.
Короче, КСМ меня прям питонит. Думаю, мож и автобус махнуть на Щкоду Октавею Скаут, блеать?
Впрочем, вы меня знает. Я всегда хуйню всякую придумываю. К счастью, лень моя даже эпичнее чем придумки, поэтому большую часть я так и не воплощаю. Вот.
Ну вот чот вроде я и не первой молодозди и вроде даже и не сильно худощав, но иногда хочется чот прям валить на всю ручку. На Голдуле давеча ебанул в таком стиле - не, нуок, чо. Но блин, это уже даже не просто тяжолый мотоцикл. Это люкс, мать его, турер...
А можт ваще перекинуться на чонить типа Кавы W900? А чо? Стииильноблять. И она лёгенькая. Надоело чот тяжесть голдовая. Да и полосы ща чот сделали узкие совсем. На этом холодильнике хер протиснешься... Не, ну протиснешься, каэш... ну чот хуй знает.
Короче, КСМ меня прям питонит. Думаю, мож и автобус махнуть на Щкоду Октавею Скаут, блеать?
Впрочем, вы меня знает. Я всегда хуйню всякую придумываю. К счастью, лень моя даже эпичнее чем придумки, поэтому большую часть я так и не воплощаю. Вот.
(no subject)
15 Apr 2019 11:22А вот кому голду, пацоны? 05 готт 88ткм на одометре (разумеется, второй круг). Была бита, крашена, перевёрнута, утоплена, горела пару раз, на учёте стоит на чабане из Дагестана, последние пять лет возила стройматериалы, а зимой в ней жили рабочие. Ну или как-то так.
Причина продажи - заебала, хули она не ломается и тюнить её некуда.
Денег: 650 тысяч рублей или обмен на Уроуд Кинк Полис с АБСом.
Причём яж понимаю, что пожалею... Что это говно американское не едет, не рулится, не тормозит и ваще не-не-не. После карданной оппозитной шестёрки на 1,8 литра и 118 л.с. ваще мало что покажется мотоциклом...
Но вот чот хочется опять булькать твином.
Причина продажи - заебала, хули она не ломается и тюнить её некуда.
Денег: 650 тысяч рублей или обмен на Уроуд Кинк Полис с АБСом.
Причём яж понимаю, что пожалею... Что это говно американское не едет, не рулится, не тормозит и ваще не-не-не. После карданной оппозитной шестёрки на 1,8 литра и 118 л.с. ваще мало что покажется мотоциклом...
Но вот чот хочется опять булькать твином.
Во уррроды.
13 Apr 2019 08:16И о доставке.
Сука, доставка, это чтобы самому никуда не ездить, шоб заказать и ко времени тебе притараканили домой. Ну или в гараж. Если ИП Писькин сообщает "у нас такие, правила, шо доставка с 20 до 24 часов" то он идёт нахуй.
В 24 часа я сплю весь.
Ну и ваще, поскольку доставка это крайне ебанутая хуйня: то курьер не звонит перед выездом и довольный сообщает в трубку "а я на адресе", а ты в это время за три пизды от адреса. Или наоборот, заказано было до 19, а оно изволило опоздать, а ты, ессесно, уже из мастерской съебал домой, например... Короче, разместил заказ в трёх ларьках. Кто первый встанет - того и тапки.
Это я так аккум на голду пытаюсь купить. Пиздец же. Хуй купишь!
Сука, доставка, это чтобы самому никуда не ездить, шоб заказать и ко времени тебе притараканили домой. Ну или в гараж. Если ИП Писькин сообщает "у нас такие, правила, шо доставка с 20 до 24 часов" то он идёт нахуй.
В 24 часа я сплю весь.
Ну и ваще, поскольку доставка это крайне ебанутая хуйня: то курьер не звонит перед выездом и довольный сообщает в трубку "а я на адресе", а ты в это время за три пизды от адреса. Или наоборот, заказано было до 19, а оно изволило опоздать, а ты, ессесно, уже из мастерской съебал домой, например... Короче, разместил заказ в трёх ларьках. Кто первый встанет - того и тапки.
Это я так аккум на голду пытаюсь купить. Пиздец же. Хуй купишь!
Гараж ньюз №n+1. Голда.
10 Apr 2019 20:38Ну чо. Запустили. Не без чебурашки.
Поясняю. Приехал вчера в длинный гараж, поставил аккум. Трррррр... втягивающее втягивает и всё.
Аааа, нуок. Пошёл в автобус, взял там запасной автомобильный аккум, подцепил проводами - тррр. Хуй.
Аааа, нуок. Достал зарядно-пусковое. Подключил. Тррррр. Хуй. А, ну да. Оно ж сломаное было. Пичяль.
Пошёл в автобус, открутил аккум гарантированно рабочий.
А у него - американские клеммы. Под болт. Т.е. натурально в аккуме дырки с резьбой, куда впячивается М10х1,5. А в гараже такого нет... Единственное, что подошло... сука, не поверите. ЗЕРКАЛА ОТ УРАЛА! Инфернальная картина - в аккум вкручены зеркала от урала, к которым подцеплены провода.
Трррр - хуй.
Ммммкау. Ну, думаю (ну точнее Макс подсказывает), свечи выкручу, компрессия упадёт, стартер, если дело в нём, сможет провернуться, оксиды собьёт внутри себя и норм.
Трррр - хуй.
Ну пизда, думаю. Накрылась старушка.
Ладно, чо. Сёдни эвакуатором допинали её до Якоря. Пока я переодевался, Юрий прикрутил свечи назад, накинул провода - врруууууммм! Запустилась.
Видимо, провода в длинном были хуйские. Ну или как-то так.
Вощем, голдуля ожила и готова.
А! Ёпт! Када запустили - масло из правой головы просто хуярит! Аааааа! ВТФ!!!
И тут я понимаю, что пока выкручивал свечи, заодно клапанные крышки открутил. Закрутили взад - ое. Герметичность достигнута.
Короче, пока так:

Поясняю. Приехал вчера в длинный гараж, поставил аккум. Трррррр... втягивающее втягивает и всё.
Аааа, нуок. Пошёл в автобус, взял там запасной автомобильный аккум, подцепил проводами - тррр. Хуй.
Аааа, нуок. Достал зарядно-пусковое. Подключил. Тррррр. Хуй. А, ну да. Оно ж сломаное было. Пичяль.
Пошёл в автобус, открутил аккум гарантированно рабочий.
А у него - американские клеммы. Под болт. Т.е. натурально в аккуме дырки с резьбой, куда впячивается М10х1,5. А в гараже такого нет... Единственное, что подошло... сука, не поверите. ЗЕРКАЛА ОТ УРАЛА! Инфернальная картина - в аккум вкручены зеркала от урала, к которым подцеплены провода.
Трррр - хуй.
Ммммкау. Ну, думаю (ну точнее Макс подсказывает), свечи выкручу, компрессия упадёт, стартер, если дело в нём, сможет провернуться, оксиды собьёт внутри себя и норм.
Трррр - хуй.
Ну пизда, думаю. Накрылась старушка.
Ладно, чо. Сёдни эвакуатором допинали её до Якоря. Пока я переодевался, Юрий прикрутил свечи назад, накинул провода - врруууууммм! Запустилась.
Видимо, провода в длинном были хуйские. Ну или как-то так.
Вощем, голдуля ожила и готова.
А! Ёпт! Када запустили - масло из правой головы просто хуярит! Аааааа! ВТФ!!!
И тут я понимаю, что пока выкручивал свечи, заодно клапанные крышки открутил. Закрутили взад - ое. Герметичность достигнута.
Короче, пока так:

Настало время...
4 May 2018 08:31Навеяно пстом Василича про Ижоду и вынесено у него же из камментов.
Я как-то решил в феврале прокатить дружбана с его тёлкой от мятро до гаража. На колясыче. Надел ватные штоны, бушлат, зимнюю каску и попылил. Надо заметить, щьто посещение было стратежно назначено на 2 января, а колясыч 57 года. Короче, примерно посередине между метром и гаражом коляс сказал "хватит" и обрыбился.
Охти нате, хрен из-под кровати, сказал я и достал из багажника набор инструмента на 130 позиций, свечи, ИКС (Индикатор Качества Смеси), мультиметр (ну ессесно, куда ж без него?) и встал поближе к тротуару ремонт ремонтировать... На счастье, в районе тротуара находились места притяжения автохтона: магазин "Продукты" (ну какой-то сетевой, ессесно) и остановка общественного транспорта, в связи с чем я получил огромное количество рекомендаций по ремонту и настройки мотоцикла М-63, в особенности от людей, явно поверхностно знакомых с темой.
Неоднократно также мне были рассказаны истории, одна другой интереснее, про то как у рассказчика в детстве в деревне Ява была. Если бы на тот момент у меня и у автохтонов были учётные записи в фейсбуке, наверняка я получил бы более сотни запросов на добавление в друзья.
Однако несмотря на столь массированную информационную поддержку, пожилое дЕтище Ирбитского Мотоциклетного Завода заводиться не решилось. Как выяснилось впоследствии по причине умершего реле-регулятора, которое не давало заряда на аккумулятор. Теперь, забегая вперёд расскажу, я всегда имею с собой аккумулятор на 55+ Ач подключенный к бортовой сети мотоцикла и маленький, примерно на 14 Ач - "докатка".
Но в тот раз у меня и колясыч был 57 года, что говорит нам о его шестивольтовости и аккумулятора запасного не было... поэтому за узинительно малые деньги был зафрахтован тягач в виде Дэу Нексия под руководством гостя из Таджикистана и незадачливый мотолюбитель был довезён со всем приличествующим тщанием до порта приписки, ака "гараж".
А дружбанчик с тёлочкой так и не приехал, поскольку ковыряться в промёрзшем гараже с окаменевшим мотоциклом дураков немного.
Я как-то решил в феврале прокатить дружбана с его тёлкой от мятро до гаража. На колясыче. Надел ватные штоны, бушлат, зимнюю каску и попылил. Надо заметить, щьто посещение было стратежно назначено на 2 января, а колясыч 57 года. Короче, примерно посередине между метром и гаражом коляс сказал "хватит" и обрыбился.
Охти нате, хрен из-под кровати, сказал я и достал из багажника набор инструмента на 130 позиций, свечи, ИКС (Индикатор Качества Смеси), мультиметр (ну ессесно, куда ж без него?) и встал поближе к тротуару ремонт ремонтировать... На счастье, в районе тротуара находились места притяжения автохтона: магазин "Продукты" (ну какой-то сетевой, ессесно) и остановка общественного транспорта, в связи с чем я получил огромное количество рекомендаций по ремонту и настройки мотоцикла М-63, в особенности от людей, явно поверхностно знакомых с темой.
Неоднократно также мне были рассказаны истории, одна другой интереснее, про то как у рассказчика в детстве в деревне Ява была. Если бы на тот момент у меня и у автохтонов были учётные записи в фейсбуке, наверняка я получил бы более сотни запросов на добавление в друзья.
Однако несмотря на столь массированную информационную поддержку, пожилое дЕтище Ирбитского Мотоциклетного Завода заводиться не решилось. Как выяснилось впоследствии по причине умершего реле-регулятора, которое не давало заряда на аккумулятор. Теперь, забегая вперёд расскажу, я всегда имею с собой аккумулятор на 55+ Ач подключенный к бортовой сети мотоцикла и маленький, примерно на 14 Ач - "докатка".
Но в тот раз у меня и колясыч был 57 года, что говорит нам о его шестивольтовости и аккумулятора запасного не было... поэтому за узинительно малые деньги был зафрахтован тягач в виде Дэу Нексия под руководством гостя из Таджикистана и незадачливый мотолюбитель был довезён со всем приличествующим тщанием до порта приписки, ака "гараж".
А дружбанчик с тёлочкой так и не приехал, поскольку ковыряться в промёрзшем гараже с окаменевшим мотоциклом дураков немного.
Мне кажется, я ебанулся.
Прошло уже лет 5, как я продал Драг Стар 1100. И вот, ребза последнее время мне всё чаще хочется опять купувать Драгу. Почему? Да потому, что она простая как залупа, я к ней привык и даже чучуть сроднился... И потому, наконец, что у меня на неё есть очешуительные крылья. Ну и ваще, кастомить простой жалезный мотоцикл с теми навыками и оборудованием, что у меня есть - не проблема, а, скорее, радость.
А Голду тюнить некуда. Она и так охуенная.
Попусти меня скорее, кризис среднего взрста.

А мож продать Голду, а купить Драгу? И чонить ещё в мастерскую... Или ипотечку приподзагасить сурово?
Прошло уже лет 5, как я продал Драг Стар 1100. И вот, ребза последнее время мне всё чаще хочется опять купувать Драгу. Почему? Да потому, что она простая как залупа, я к ней привык и даже чучуть сроднился... И потому, наконец, что у меня на неё есть очешуительные крылья. Ну и ваще, кастомить простой жалезный мотоцикл с теми навыками и оборудованием, что у меня есть - не проблема, а, скорее, радость.
А Голду тюнить некуда. Она и так охуенная.
Попусти меня скорее, кризис среднего взрста.

А мож продать Голду, а купить Драгу? И чонить ещё в мастерскую... Или ипотечку приподзагасить сурово?
Совсем пизданулса.
14 Aug 2017 14:11Поцоны, а мож нуевонахуй эти ингры в некропремиум? Продать можыд нахер Автобус и Голду и купить Тоёту Раф4? И горя не знать ваще.
Ну хули, у меня в среднем получается автобус требует примерно 15-20 кусков в месяц. Даже если не продавать Голду, а автобусян сдать перепукам, получается первый взнос ~половина от суммы. Остальное в кредит. Взнос по кредиту - 12К. Ну и какбе и гой с ним... Всяко дешевле.
Да и голду тож впыжить. Надо бобра выебать, чтобы ездил божественно и выглядел пиздато. Ну и в те редкие мгновения, когда стоит на мотоциклизьму - ездить на нём. С женой мы всёрно особо не катаемся-то. Или даже не греть голову, а какое-нибудь Ёрш взять. Или Сибиху. Или ваще каву Ш800 и стать оголтелым хипстором.
Суууука, ну отпусти меня скорее, сраный кризис среднего возраста! :(
Ну хули, у меня в среднем получается автобус требует примерно 15-20 кусков в месяц. Даже если не продавать Голду, а автобусян сдать перепукам, получается первый взнос ~половина от суммы. Остальное в кредит. Взнос по кредиту - 12К. Ну и какбе и гой с ним... Всяко дешевле.
Да и голду тож впыжить. Надо бобра выебать, чтобы ездил божественно и выглядел пиздато. Ну и в те редкие мгновения, когда стоит на мотоциклизьму - ездить на нём. С женой мы всёрно особо не катаемся-то. Или даже не греть голову, а какое-нибудь Ёрш взять. Или Сибиху. Или ваще каву Ш800 и стать оголтелым хипстором.
Суууука, ну отпусти меня скорее, сраный кризис среднего возраста! :(
Мотосексуализм.
9 Jun 2017 22:38Я, ребза, понял, почему у меня на Глду не стоял.
С начала сезона проехал километров 200 всего.
Обисьняю - потому что я в первый же выезд сезона проебал дефлектор левй, который в колено дует. И с дырой в обтекателе мне было не в кайф. А сёдни поставил новый и чувствую, что если бы не литор пива - прям ща поехал бы кататься. :)
Ура!
Мотолибидо восстановлено!
С начала сезона проехал километров 200 всего.
Обисьняю - потому что я в первый же выезд сезона проебал дефлектор левй, который в колено дует. И с дырой в обтекателе мне было не в кайф. А сёдни поставил новый и чувствую, что если бы не литор пива - прям ща поехал бы кататься. :)
Ура!
Мотолибидо восстановлено!
Забыл вовсе доложить.
Вчерась внезапно прокатился чуток на Гондо DN-01. Вот такой:

Забавная штука, прямо скажем. Чтобы боль-мень оценить, надо, канеш, кататься долго... но ваще, для города ничотак, думаю. Посадка околокруизёрная, руль на месте. Приборка очень так себе... Ветрозащщиты грудака, насколько я могу понять, нет вообще. И ещё она ваще вся пластиковая. Попроще, канеш, чем Голда - но ваще прям вся.
Едет интересно. Сперва при торможении до почти остановки всё ссал заглохнуть и искал рычаг сцепления. :)
Вчерась внезапно прокатился чуток на Гондо DN-01. Вот такой:

Забавная штука, прямо скажем. Чтобы боль-мень оценить, надо, канеш, кататься долго... но ваще, для города ничотак, думаю. Посадка околокруизёрная, руль на месте. Приборка очень так себе... Ветрозащщиты грудака, насколько я могу понять, нет вообще. И ещё она ваще вся пластиковая. Попроще, канеш, чем Голда - но ваще прям вся.
Едет интересно. Сперва при торможении до почти остановки всё ссал заглохнуть и искал рычаг сцепления. :)
(no subject)
15 Apr 2017 22:49Сёдня утром резко решил возбудить пикап. А то чо он ваще? Бегал с аккумуляторами, пинал колёса - хуй. В итоге пришлось быстро-быстро дособрать Голду и на ней промяться по работе. Нооорм ваще.

И, кстати, не так уж и холодно...
А автобус меж тем таки перемазали кузбасслаком:

Чооорне, нааагле, мааатове.
Пользуясь случаем, сообщаю, что компания Експлорер из г.Варшава, шт.Индиана - кааазлы. Из-за них, точнее их мудацкого обвеса, задним бампер сгнил кхуям до дыр пиздецкого размера. Дыры вырезали и заштопали, но осадочек остался. Кстати, пороги на автобусе тоже были весьма ушедшие, как выяснилось после снятия юбок-хуюбок. В рот они еблись, блин. Ну а так - чо... лечим. Помаленьку.
Приехал потом Макс, прикурили пикап. Вроде тоже елозит... Короче, автобат потихоньку возвращается. :)

И, кстати, не так уж и холодно...
А автобус меж тем таки перемазали кузбасслаком:

Чооорне, нааагле, мааатове.
Пользуясь случаем, сообщаю, что компания Експлорер из г.Варшава, шт.Индиана - кааазлы. Из-за них, точнее их мудацкого обвеса, задним бампер сгнил кхуям до дыр пиздецкого размера. Дыры вырезали и заштопали, но осадочек остался. Кстати, пороги на автобусе тоже были весьма ушедшие, как выяснилось после снятия юбок-хуюбок. В рот они еблись, блин. Ну а так - чо... лечим. Помаленьку.
Приехал потом Макс, прикурили пикап. Вроде тоже елозит... Короче, автобат потихоньку возвращается. :)
Немного статистики.
3 Feb 2017 15:46В настоящий момент у нас в семье четыре с половиной автомобиля (пушо ЗиЛ 131 - пополам с Юрой). Если по массе считать, то примерно на 14 тонн выйдет.
Общий объём двигателей - 18,9 литра.
Общее количество цилиндров - 30.
Среднее кол-во - 6,66 цилиндра на автомобиль.
Средний объём - 4,2 литра.
Суммарная мощность - 1095 л.с.
Средняя мощность - 243,3 л.с. на ведро.
И мотоцикликов четыре.
Общая масса: 1090 кг.
Общее к-во цилиндров - 12
Суммарный объём - 3,92 л.
Средний - 0,98 л.
Суммарная мощность - 228 л.с.
Средняя - 57 л.с.
Мотоциклики чот чахоточные какие-то. Дрянь, прямо скажем, а не мотоциклики. Правда у них и годы прямо скажем... 57, 66, 91 и 05...
Общий объём двигателей - 18,9 литра.
Общее количество цилиндров - 30.
Среднее кол-во - 6,66 цилиндра на автомобиль.
Средний объём - 4,2 литра.
Суммарная мощность - 1095 л.с.
Средняя мощность - 243,3 л.с. на ведро.
И мотоцикликов четыре.
Общая масса: 1090 кг.
Общее к-во цилиндров - 12
Суммарный объём - 3,92 л.
Средний - 0,98 л.
Суммарная мощность - 228 л.с.
Средняя - 57 л.с.
Мотоциклики чот чахоточные какие-то. Дрянь, прямо скажем, а не мотоциклики. Правда у них и годы прямо скажем... 57, 66, 91 и 05...
Дырзет400СМ
2 Oct 2016 14:03Буэнос диас, коллеги.
Сегодня я принёс рассказ про этого мелкого и лёгкого гадёныша. Который, конечно же, говно.

( Read more... )
Да, кстати, мопед продаётся за какие-то символические бабосы. Налетай, торопись, покупай живопись.
Кто покупать стеснялса - без Дырзета весь остался.
Сегодня я принёс рассказ про этого мелкого и лёгкого гадёныша. Который, конечно же, говно.

( Read more... )
Да, кстати, мопед продаётся за какие-то символические бабосы. Налетай, торопись, покупай живопись.
Кто покупать стеснялса - без Дырзета весь остался.