Сочинения на тему "Как я провёл..."

А ещё вчера отдал ранее запиленный теплообменник. Это его спинка. Нержа 1мм, на зиговке два подъёма откатал. Хотел сперва катнуть Х-образное усиление, но увы. У меня throat у зиговки всего 330мм. А деталь - 800х600. Короче, как не пИхай - не лезет. От попыток уговорить хоть как-нибудь впихнуться - остались завитки. Учитывая, что изделие пойдёт в камеру соляного тумана, на внешний вид закащщику пооооохуй. Поэтому не стал выкидывать, а интегрировал в бачок.


Задняя стенка, как мы помним катана из 0,5мм и приварена. Скажу так - это адов пиздец. У меня аппарат не даёт менее 10А, а хочется менее. Поэтому у меня пичялити... Короче, получилось крепко и герметично, но не красиво.
Герметичность проверял на воздух. Дунул 4 очка и обмазал мыльной губкой. На всём периметре в почти 3 метра шва - 5 свищей и один непровар. Ну там реально проебал сантиметров 5 шва. Просто не сварил ваще. Свизи настолько мелкие, что когда давка падала до 2 очков - из них переставал воздух идти вообще. Ну где смог заварил, а две или три дырки запаял. Прессанул - найс. На мыло при 4 очках не травит. Учитывая, чо там будет пропиленгликоль с воооттакенными молекулали и отсутствие давки - нормааально. Походит.

Что сказать. Если заплатят - этот заказ один отобьёт всю зиговку, все моторы и редукторы и даже все ролики. :)

Помните, я писал, что купил педикобританский редуктор на зиговку? Ну чо... Я его поставил. Как и следовало ожидать - педикобритания полное говно. Габариты эпичные, всё корявое, трясётся, короче, хуй. В итоге купил в Орене немецкий мотор-редуктор. Маленький, няшный, пиздатенький. Ну и вот.


А как же работает сам аппарат?
( Read more... )

Я ж вам, ребят, не показывал краник-то. Это к слову о том, что "на заводе-то просчитывают всё, там профессианалы работают, не то что ты - хуерукий воннаби слесарь".
Ну вот был куплен пару лет назад краник. По безнаичному расчёту оплачен. Получен. Со всеми документами. Подозреваю, что у него есть Крановой Сертификат какой-нибудь. А по факту, вот:


Обратите внимание, значит стойка стоит под углом, причём по факту от вырыва её держит натянутая как струна полоса 4х40. Вон она слева внизу. А правая полоса в это же время согнута в дугу. Что какбе намекает на то, насколько прямо сварена конструкция.
Стрела крана также под углом ко всему.
Хотелось бы отметить, что данное грузоподъёмное устройство в настоящий момент держит зиговку, массой 60 килограмм, а не максимально допустимые кринику 2 тонны. Когда на краник вешаешь 400 килограмм - уже страшно. Один раз он даже упал и уебал поднимаемый компрессор об пол.
Две тонны? Вы, блядь, шутите?
Неее. Две тонны это только на бугокране подымать можно рискнуть... Кстати, именно на 2 тонны он и расчитан. :)
Вощем, пацаны, не всё то заебись, что заводское. И не всё то кал, что самодельное.

Путь в тысячу ли начинается с первого шага, говорил Кунгфуций. Бисмиллях, вторил ему Пророк.
Если хочешь спиздить сраный трактор и ливнуть из Рашки, а на казённом аэроплане дорого, а ты у мамки металлист - не теряйся. Ебош свой аэроплан.
Короче, анонсирую, ТСБ - Тяжёлый Самолёт Бугаева. Ну потому, что как не подпрыгивай, а лёгким самолёт Бугаева быть не может в принципе. Это будет один из немногих самолётов легче воздуха. В грузопассажирский отсек, тщательно проконопаченный мхом и лишайниками будет надут гелий, например. А пассажиры будут сидеть в аквалангах. Зато положительная плавучесть и летучесть. Укороченный до нуля разбег: отвязал от анкеров - оно и взлетело вертикально, как Харриер педикобританский.
В качестве двигателя, думаю приспособить Д-243 от трактора Беларусь. Просто есть у меня один близкий друг, практически родственник, у какого можно пару кубов солярки нахныкать. Она, правда, не очень годная... но для тракторного дизеля норм, сойдёт. А есличо - на крайнях на педальном приводе ехать можно. Крылья-то у ТСБ так... для вида. И для багажников. Ну типа как на машине на крышу багажник ставят - вооот. А тут на крылья. А на фюзеляже - релинги для длинномера. Ну там уголка возьму, швеллера, трубы... на первое время-то...
Короче, я уже утомился чушь городить. Вощем заебошил dimple die и тут же уверенно димпльнул. Как, кстати, это по-русски?


Вполне себе... Это после кольцевой фрезы. А с лазера будет ваще огнищще, думаю.


В камментах, как бычно, ожидаю рекомендаций и негодования, шо работать не будет.

Ну что, дорогие любители зигования. Растёт малыш-то. Растёт. Вчера вот из шыта собрал штурвал управления перекосом.


Ах да! Я ж верхний вал поставил!


( Read more... )
Пока можно видеть, что верхняя часть немного врастопырку стоит. Но это до тех пор, пока не подварены верхние крышки. Они и дают жёсткость на изгиб и кручение и завершают конструкцию в плане аккуратности.
Такыжывём.

Ну чо, Зига помаленьку собирается.


Как-то так. Вообще, я канеш, напрасно не посчитал валы. Надо было не по 500 делать, а по 750. Тогда глубина зева стала бы не 400, какщас, а 550-600. Хотя на кой чёрт мне столько? Ну если будет не хватать - валы позиция покупная. Куплю 1,5 метра и поставлю новые. В них сложнота только в том, что надо снимать закалённый и хромированный слой.
Впрочем, как видно из картинки - это мы можем.

Девятьсот и в масло, пачаны!


И в маааасло!
Теперь надо печурку гревануть до 500 и сделать отпуск. Шоб не распидорасило при нагрузке-то.

Утро началось ниочень... Галтовка блеванула.


Ну в принципе, оно и правильно. Если один болт не закрутить на крышке, то за ночь все галтовочные тела в аккурат и выйдут наружу. НО!
Взамен этого я получил невъебенно невероятную отделку стали. Мелкий "мороз" просто охуевший!
Вся поверхность в мелкую "отпижженинку". Попробую заворонить клевером и потом чутка потереть мелкой наждачкой.


Вот так и происходят открытия, ребят... Оказуется, галтовка и без наполнителя неплохо даёт.

Взял инструкцию к мозгам печки. Прочитал инструкцию. Почти понял. Понажимал пальцами-сардельками в кнопули иииии... расколдовал печуру-то. Короче, 30ХГСА. Греем до 900, охлаждаем в мммммаслоо. А потом отпуск. Шоб до 40HRC кальнуть.

Реклама в соцсетях не работает, говорили они.
Хуё-моё-бараньи-яйца, говорили они.
Угу.
Вот, вчерашняя мастерская. ДЕВЯТЬ одинаковых щитов надо быстренько сделать. За деньги, разумеется. Что интересно, весь иснтрумент для щитомонтажа у меня уже был. :)
Странное и непривычное чувство, когда совершенно новая область работ не требует вааааапще ничего нового. Ну ок. Единственное, если буду связан с поточной сборой щитов, сделаю себе что-то типа кульмана, чтобы можно было сидя собирать, а сам щит (some shit) чтобы был прибит условно вертикально (ну может градусов под 20 завален назад).


Комплектуха, есличо, давальческая. Электросхема так же. Даже был дан полусобранный образец.
КИПовец, который у заказчика собирал эту хуергу, тратил 2 дня на один щиток. Я за вчера собрал две штуки на 90%. Т.е. осталось засунуть щиты в ящики и повесить три контрольные лампы и один выключатель...
Результат под катом.
( Read more... )