Чинибля и чинюбля II. Пиздец возвращается.

[bougaev]

Алоха, оборванцы!
Альманахуй "Реднеке отаке" снова вещаэ на частоте постоянной теперь уже рубрики "Ректальный оппозиторий".
Вчерась, довольный такой, съябалса в гараж на свежевылеченом Субурбане, завёл колясыч и стал готовить его к прохождению государственного технического осмотра. Ну колёса там попинал, поставил заднюю сиделку обратно. Разковырял гудок с целью пофиксенья багов. Заодно отзвонил Натанычу ax4, который собиралса подъехать с неместной тёлкой в гости, чтобы кататься во коляске.
Надел ватныя штаны, мотокуртку, шлем, унты и выехал встречать их к метро. И через 250 метров отвалилась левая приёмная труба. Хуйня, чо. Слез, започинял. Поехал. Ещё через 250 метров колясыч заглох. Проведя полчаса в судорожном дрочении кика, всёж таки раскочегарил говно.
Проехав ещё 250 метров, колясыч ваще к хуям помер нахуй весь. Прям, сука на перекрёстке.
Вобщем, подрочив ещё малость, зафрахтовал чудо-богатыря из закавказья, принайтовал оппозиторий к нему тросом (как знал ведь!!! положив в коляску перед выездом!) и лихо домчалса до гаража обратно.
По делу имею сказать: левый карб пиздец переливает. И кроме того, я высадил в пизду аккумулятор. Вследствии чего принимаю советы, как напитать электричеством шестивольтовик от двенадцативольтового ЗПУ.
И ещё, имея оппозиторий, лучше забыть документы, чем инструменты!

Comments

[capgaykap.livejournal.com]

Граф, вы жжоте.

[bikeland.livejournal.com]

Вот Немцов, Каспаров и Лимонов также что-ли ибуццо со своими оппозитами?

[takc.livejournal.com]

включить в цепь последовательно какую-нить 6-вольтовую хуйню, например лампочку.

[bikeland.livejournal.com]

По существу вопроса в интернетах пишут, что чтобы зарядить 6В аккум 12Вольтовым ЗУ нужен еще один 6В аккум, с которым первый соединяется последовательно и заряжаются оба.

[andrey-yurin.livejournal.com]

Граф, альманахуй охуенен!

По поводу АКБ. Самый правильный способ - это взять ещё одну такую же батарею, соединить их последовательно и всем скопом зарядить. Если же этой херни нет, то...

Единственное что возможно сделать это ограничить зарядный ток путём включения резистора последовательно АКБ (иначе АКБ закипит так, шо пиздец). После этого заряжаем АКБ и постоянно контролируем на нём напряжение. Как только оно превысит максимально разрешённое - заряд прекращаем. Как это будет выглядеть на практике.

Берём обычное зарядное устройство. Обычное - значит без всякой умной электроники в нём (оптимизирующей процесс заряда АКБ), иначе получится херня. Оно, скорее всего, выдаёт порядка 14 вольт.

Берём резистор. Минимальное напряжение на АКБ будет составлять где-то 5.4 вольта (1.8 * 3 банки). Значит на резисторе должно упасть 8.6 вольта. Зарядный ток выбираем 0.1 ёмкости батареи (предположим, что это будет 2 ампера при 20 А-Ч ёмкости). отсюда сопротивление резистора получаем 4.3 Ом. Мощность не менее 40 ватт. Где взять такую хуйню - то мне не ведомо.

Собираем всё это в последовательную цепь и начинаем заряд, мониторя напряжение на АКБ. Которое постепенно должно расти, расти, расти и дорасти до 6.3 вольта. После этого отключаем и идём пить пиво.

Вообщем как-то так сей процесс должен протекать в моём представлении. Только отмечу, что:
1. ЗУ должно быть простое и без затей. Потому-что продвинутые зарядники реализуют продвинутые алгоритмы зарядки и ХЗ какое они напряжение будут выдавать.
2. Батарея таким способом зарядиться ей ей на 50 процентов. Вряд ли выше.
3. Где взять такой резистор - я хуй его знает.

А посему я бы либо поменял всю бортсеть на 12 вольт (гы гы гы), лиюо взял ещё один акб на 6 вольт и зарядил бы их сразу оба.

[dilbert2b.livejournal.com]

о а у мя классический совецкий с переключателем 6-12 вольт, амперметром и регулятором тока заряда!

[2wheels.livejournal.com]

ну ты упырь! а тебе говорили ж, покупай 68-е карбы! ну, у тя всё ещё впереди, да.

[grohotailo.livejournal.com]

Купи КУЛОН 715D
он может заряжать любые аккумуляторы. От 6 до 12 вольт. Могу дать подзарядиться.

[gizl.livejournal.com]

1. если карб ненастроен, нехуй на количество цилиндров пенять
2. любое ЗУ с автоматом тока и автоматической защитой по току можно подключить напрямую. если срабатывает защита -- подключить реостат последовательно.

[boud.livejournal.com]

Лампочку помнишь?
Делай раз - цепляй её к цоколю.
Делай два - плюс зарядника на плюс аккумулятора. Минус зарядника на первую клемму лампочки. Вторую клемму лампочки на минус аккумулятора. И гляди чтобы лампа в пол накала светила.

[boud.livejournal.com]

Кстати, завтра можем поковыряться.