О рекомндателях.
11 Mar 2010 07:01![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bougaevНесказанно радуют люди, которые н имея сами опыта владения чего либо, лишь на основании информации агентства ОБС на сложных щщах вещают что либо.
Вот, например, один дядя в коммуне УАЗоводов убеждает меня, что УАЗ какбе куда надёжнее продукции GM. Правда сам он этой продукцией не владел, но у него есть приятель! У которого Эскалэйд! Который, видимо, ломается.
.
Вот интересно... Моему автомобилю едва не 15 лет... Но он не ломается. Т.е. я то его, конечно, ремонтирую, но не оттого, что он сломалса, а оттого, что ездить, например, с перегоревшей лампочкой в блоке климата или там с неработающей второй печкой я почитаю (на такой машине) очень не комильфо.
И только то.
Если бы я брал этот автомобиль с прицелом покататься полгода да продать - я бы обошолса лишь наливанием бензина.
Вот, например, один дядя в коммуне УАЗоводов убеждает меня, что УАЗ какбе куда надёжнее продукции GM. Правда сам он этой продукцией не владел, но у него есть приятель! У которого Эскалэйд! Который, видимо, ломается.
.
Вот интересно... Моему автомобилю едва не 15 лет... Но он не ломается. Т.е. я то его, конечно, ремонтирую, но не оттого, что он сломалса, а оттого, что ездить, например, с перегоревшей лампочкой в блоке климата или там с неработающей второй печкой я почитаю (на такой машине) очень не комильфо.
И только то.
Если бы я брал этот автомобиль с прицелом покататься полгода да продать - я бы обошолса лишь наливанием бензина.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 14 Mar 2010 21:46 (UTC)Ну таки канешна грамотное обслуживание это важно, но таки и от механизма много зависит. Запорожец как ни обслуживай, а поездить нормально все равно не сможешь.
Но я таки собстно чо хотел сказать - если на заводе над уазегами работали всякие там инженегры и рабочие, то на мерсом G или там лэндровером кроме вышеописанных товарищей работала также целая толпа маркетологов, рекламщиков и пиарщегов, которые это самое общественное мнение поправили в нужную сторону ;)
Опять жэ, не буду говорить за новые уазеги, но имхо старые уазеги - это чото из разряда того что сможет попав в эпицентр едреного взрыва завестись и поехать.
Собстно не подумайте что я этим пстом пытаюсь на субур наехать, я так, скорее уазеги защещаю. ;)
no subject
Date: 15 Mar 2010 04:22 (UTC)Что мешает УАЗу нанять всех этих специалистов?
.
"старые уазеги - это чото из разряда того что сможет попав в эпицентр едреного взрыва завестись и поехать." - ну как любой автомобиль лишённый электроники, наверное, да. А может нет.
no subject
Date: 15 Mar 2010 07:49 (UTC)Слишком оно дубовое ;)
УАЗу нанять спецыалистов.. .а хз.
Я вооще про современные уазы хз , я речь вел про старые савеццкие козлеги ;)
no subject
Date: 15 Mar 2010 07:57 (UTC)Но если речь вести про савеццкий козлег с консервации ;) в котором не лазили всякие жопорукие рукожопы, то хз, вполне может оказаться надежнее какогото сферического эскалэйда в вакууме. Просто то что ломается на эскалэйде на уазеге скорее всего просто отсутсвует ;)
no subject
Date: 15 Mar 2010 08:50 (UTC)