bougaev: (в очках)
[personal profile] bougaev
Алоха, мои дорогие. Вчерашнее псто собрал удивительно дохуя мнений. Ессесно, имтина где-то рядом... но ща я вам скажу одну вещь, с которой спорить может только идиот.
Итак, откровение потребляди.
Смотрите, пцны. В мире есть несколько моделей гладкоствольного карабина под 12\76 с отъёмным магазином. Вепрь, СПАС-15 и какое-то ЮАРово поделие. Спаску мацал, Вепрь имею, ЮАР не видел. Разница между Спасом и Вепрём охуительна. Вепрь берёт и работает гражданским пулемётом. Насыщает воздух свинчишком, подсвечивает территорию дульной вспышкой, лягается, задирается (если без ДТК Ильина) и всё такое. Простой как залупа и годный как сама годнота. Спаска при этом интересная игрушечка. Ой, а тут можно цевьём вздрочнуть! Ооой, а чойто он не этсамое? Ой мимими и на магазине полосочки красненькие. В итоге, в России тысячи Вепрей и десятки Спасов. Не потому, что кто-то доёбывает: "купи отечественное, давай, помоги стране". А просто потому, что Вепрь охуенный, недорогой и всё такое.
Есть в нашей стране штаны "Горка-3", есть автомобиль "Нива 4х4", есть УАЗ 469. Есть ТОЗ-БМ, есть Гагарин и Чебурашка с водкой и танком Т-34. Т.е. вещи, которые действительно ПИЗ-ДА-ТЫ-Е. И не надо никого уговаривать купить Ниву или там Горку-3. Те, кому в принципе нужен дешовый вездеходик, который ебашит прям с завода как ужаленый или штаны, которым сносу нет - знают и покупают. Покупают костюмы "Монблан", потому что за 6К он даже пижже Канадиан Гуся за 60К. Покупают сапоги "Салехард", потому что за 3К они пижже чем... чем, блядь, любые импортные арктик бутс. Короче есть у нас заебок.
Но есть у нас, товарищи, говно. И бракоделы. Например, тот же автопром. Нельзя, товарищи, чтобы в 21 веке не было дизельного двигателя, АКПП и кондея. Можно чтобы в опциях, а чтобы не было - нельзя. Нельзя, чтобы человек покупал НОВЫЙ УАЗ Патриот, через пару тысяч приезжал на сервис со словами "у меня коробас умирает", а ему говорили "ну а что вы хотите, это же УАЗ". И нельзя, товарищи, оправдывать низкое качество товара низкой ценой.
Например в ресторане вы можете заказать свиную отбивную за 300 рублей, а можете стейк из мраморной говядины за 3 000. При этом вы ожидаете что и стэйк и отбивная будут свежими, а не тухлыми и подаными в нормальной прожарке на чистой тарелке. Просто мраморный будет со свежим базиликом, томатами черри и рукколой, а свинина с картошечкой и солёным огурцом. Покупая билет в эконом класс на самолёт вы летите на том же самолёте, что и бизнесс-класс, просто у вас меньше места для ног, похуже питание и нет синьки. Но кресло есть, питание есть и даже сортир доступен.
Автомобиль эконом класса должен быть легкообслуживаемым, но надёжным. Простым, но качественным. Это же касается и всего остального. Немца не надо уговаривать "поддержи отечественного". Он знает, что немецкое пиво - пиздатое. Немецкий автомобиль - пиздатый. И заправляться можно на любой заправке, а не только на "проверенной", иначе зальют говно.
Поэтому, товарищи, давайте делать нормальные вещи. Простые и путёвые. Эконом-класса. Но качественные и современные. А пока получается так:

Date: 28 Jan 2015 09:49 (UTC)
From: [identity profile] kiwibird.livejournal.com
Тем, что у автомобиля двери открываются и закрывают после всяких вывешиваний и наебновений об рельеф - не?

Date: 28 Jan 2015 09:50 (UTC)
From: [identity profile] rabbitsvr.livejournal.com
Это как-то относится к проходимости?

Date: 28 Jan 2015 09:54 (UTC)
From: [identity profile] kiwibird.livejournal.com
Окей. Проходимость - это вообще что такое и зачем нужно?

Date: 28 Jan 2015 09:57 (UTC)
From: [identity profile] rabbitsvr.livejournal.com
Очевидно, способность залезть в говны дальше/глубже/быстрее других. Ну и вылезти потом.

Date: 28 Jan 2015 10:01 (UTC)
From: [identity profile] kiwibird.livejournal.com
Может быть с каким-то грузом и пассажирами? Возможно даже не угореть немедленно на тех-обслуживании котлеты, а хотя бы после серии из нескольких поездок?

Date: 28 Jan 2015 10:12 (UTC)
From: [identity profile] rabbitsvr.livejournal.com
Может быть. Однако к утверждению "в грязи лучше рама" это никакого отношения не имеет.

Date: 28 Jan 2015 10:17 (UTC)
From: [identity profile] kiwibird.livejournal.com
Ну вот вывесился ты в интересном месте, высадил пассажиров, достал груз и начал самоспасение, или отдых.
А из нерамного автобуса ещё вылезти надо через заклинившую дверь.

Date: 28 Jan 2015 10:36 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Картинка
Мужики меняют двигло на Унимоге за Уралом.жпг

Просто кому-то рекордные залазы, а кому-то спокойно гойдать по полям на стоке.

Date: 28 Jan 2015 10:43 (UTC)
From: [identity profile] kiwibird.livejournal.com
Катались там в Саянах на унимогах - есть ютубы про это. Двигателей не меняли вроде, или я не запомнил.

Date: 28 Jan 2015 10:34 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
При этом вопросы вызволения застрявшего болида не рассматриваются.

Date: 28 Jan 2015 10:33 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Сергей забирается в свою котлету через люк сверьху. Если перевернётся покидает через люк снизу. :)
А по факту - разговор тупого с тупым.
Один про котлеты впаривает, второй тем временем усирается за сельские санитарки. :)

Date: 28 Jan 2015 10:40 (UTC)
From: [identity profile] kiwibird.livejournal.com
Лично мне внедорожник потребен для многоразового перемещения ограниченного контингента с вещами в места времяпрепровождения. Через различные условия, ога. То-есть, бездор - это этап на пути.
Ебаться в говне, ради ебли в говне - это не моё чего-то.

October 2021

M T W T F S S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 13 Feb 2026 21:53
Powered by Dreamwidth Studios