![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bougaevАлоха, мои дорогие. Вчерашнее псто собрал удивительно дохуя мнений. Ессесно, имтина где-то рядом... но ща я вам скажу одну вещь, с которой спорить может только идиот.
Итак, откровение потребляди.
Смотрите, пцны. В мире есть несколько моделей гладкоствольного карабина под 12\76 с отъёмным магазином. Вепрь, СПАС-15 и какое-то ЮАРово поделие. Спаску мацал, Вепрь имею, ЮАР не видел. Разница между Спасом и Вепрём охуительна. Вепрь берёт и работает гражданским пулемётом. Насыщает воздух свинчишком, подсвечивает территорию дульной вспышкой, лягается, задирается (если без ДТК Ильина) и всё такое. Простой как залупа и годный как сама годнота. Спаска при этом интересная игрушечка. Ой, а тут можно цевьём вздрочнуть! Ооой, а чойто он не этсамое? Ой мимими и на магазине полосочки красненькие. В итоге, в России тысячи Вепрей и десятки Спасов. Не потому, что кто-то доёбывает: "купи отечественное, давай, помоги стране". А просто потому, что Вепрь охуенный, недорогой и всё такое.
Есть в нашей стране штаны "Горка-3", есть автомобиль "Нива 4х4", есть УАЗ 469. Есть ТОЗ-БМ, есть Гагарин и Чебурашка с водкой и танком Т-34. Т.е. вещи, которые действительно ПИЗ-ДА-ТЫ-Е. И не надо никого уговаривать купить Ниву или там Горку-3. Те, кому в принципе нужен дешовый вездеходик, который ебашит прям с завода как ужаленый или штаны, которым сносу нет - знают и покупают. Покупают костюмы "Монблан", потому что за 6К он даже пижже Канадиан Гуся за 60К. Покупают сапоги "Салехард", потому что за 3К они пижже чем... чем, блядь, любые импортные арктик бутс. Короче есть у нас заебок.
Но есть у нас, товарищи, говно. И бракоделы. Например, тот же автопром. Нельзя, товарищи, чтобы в 21 веке не было дизельного двигателя, АКПП и кондея. Можно чтобы в опциях, а чтобы не было - нельзя. Нельзя, чтобы человек покупал НОВЫЙ УАЗ Патриот, через пару тысяч приезжал на сервис со словами "у меня коробас умирает", а ему говорили "ну а что вы хотите, это же УАЗ". И нельзя, товарищи, оправдывать низкое качество товара низкой ценой.
Например в ресторане вы можете заказать свиную отбивную за 300 рублей, а можете стейк из мраморной говядины за 3 000. При этом вы ожидаете что и стэйк и отбивная будут свежими, а не тухлыми и подаными в нормальной прожарке на чистой тарелке. Просто мраморный будет со свежим базиликом, томатами черри и рукколой, а свинина с картошечкой и солёным огурцом. Покупая билет в эконом класс на самолёт вы летите на том же самолёте, что и бизнесс-класс, просто у вас меньше места для ног, похуже питание и нет синьки. Но кресло есть, питание есть и даже сортир доступен.
Автомобиль эконом класса должен быть легкообслуживаемым, но надёжным. Простым, но качественным. Это же касается и всего остального. Немца не надо уговаривать "поддержи отечественного". Он знает, что немецкое пиво - пиздатое. Немецкий автомобиль - пиздатый. И заправляться можно на любой заправке, а не только на "проверенной", иначе зальют говно.
Поэтому, товарищи, давайте делать нормальные вещи. Простые и путёвые. Эконом-класса. Но качественные и современные. А пока получается так:
Итак, откровение потребляди.
Смотрите, пцны. В мире есть несколько моделей гладкоствольного карабина под 12\76 с отъёмным магазином. Вепрь, СПАС-15 и какое-то ЮАРово поделие. Спаску мацал, Вепрь имею, ЮАР не видел. Разница между Спасом и Вепрём охуительна. Вепрь берёт и работает гражданским пулемётом. Насыщает воздух свинчишком, подсвечивает территорию дульной вспышкой, лягается, задирается (если без ДТК Ильина) и всё такое. Простой как залупа и годный как сама годнота. Спаска при этом интересная игрушечка. Ой, а тут можно цевьём вздрочнуть! Ооой, а чойто он не этсамое? Ой мимими и на магазине полосочки красненькие. В итоге, в России тысячи Вепрей и десятки Спасов. Не потому, что кто-то доёбывает: "купи отечественное, давай, помоги стране". А просто потому, что Вепрь охуенный, недорогой и всё такое.
Есть в нашей стране штаны "Горка-3", есть автомобиль "Нива 4х4", есть УАЗ 469. Есть ТОЗ-БМ, есть Гагарин и Чебурашка с водкой и танком Т-34. Т.е. вещи, которые действительно ПИЗ-ДА-ТЫ-Е. И не надо никого уговаривать купить Ниву или там Горку-3. Те, кому в принципе нужен дешовый вездеходик, который ебашит прям с завода как ужаленый или штаны, которым сносу нет - знают и покупают. Покупают костюмы "Монблан", потому что за 6К он даже пижже Канадиан Гуся за 60К. Покупают сапоги "Салехард", потому что за 3К они пижже чем... чем, блядь, любые импортные арктик бутс. Короче есть у нас заебок.
Но есть у нас, товарищи, говно. И бракоделы. Например, тот же автопром. Нельзя, товарищи, чтобы в 21 веке не было дизельного двигателя, АКПП и кондея. Можно чтобы в опциях, а чтобы не было - нельзя. Нельзя, чтобы человек покупал НОВЫЙ УАЗ Патриот, через пару тысяч приезжал на сервис со словами "у меня коробас умирает", а ему говорили "ну а что вы хотите, это же УАЗ". И нельзя, товарищи, оправдывать низкое качество товара низкой ценой.
Например в ресторане вы можете заказать свиную отбивную за 300 рублей, а можете стейк из мраморной говядины за 3 000. При этом вы ожидаете что и стэйк и отбивная будут свежими, а не тухлыми и подаными в нормальной прожарке на чистой тарелке. Просто мраморный будет со свежим базиликом, томатами черри и рукколой, а свинина с картошечкой и солёным огурцом. Покупая билет в эконом класс на самолёт вы летите на том же самолёте, что и бизнесс-класс, просто у вас меньше места для ног, похуже питание и нет синьки. Но кресло есть, питание есть и даже сортир доступен.
Автомобиль эконом класса должен быть легкообслуживаемым, но надёжным. Простым, но качественным. Это же касается и всего остального. Немца не надо уговаривать "поддержи отечественного". Он знает, что немецкое пиво - пиздатое. Немецкий автомобиль - пиздатый. И заправляться можно на любой заправке, а не только на "проверенной", иначе зальют говно.
Поэтому, товарищи, давайте делать нормальные вещи. Простые и путёвые. Эконом-класса. Но качественные и современные. А пока получается так:
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 28 Jan 2015 07:28 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:29 (UTC)Re: Ответ на ваш комментарий к записи "Импортозамещение
Date: 28 Jan 2015 07:30 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:32 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:32 (UTC)Re: Ответ на ваш комментарий к записи "Импортозамещение
Date: 28 Jan 2015 07:33 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:34 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:35 (UTC)а мораль простая -- начни с себя.
no subject
Date: 28 Jan 2015 07:35 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:36 (UTC)это либо владелец дебил или заводской брак
на немецких машинах тоже, кстати коробки мрут как мухи, про ДСГ7 легендарную ты же знаешь? =))
а вот гнива, ты гришь пиздатая, не ломается штоле? ой, да ладно =))
и эргономика салона говно =)
no subject
Date: 28 Jan 2015 07:38 (UTC)спасибо, записал.
no subject
Date: 28 Jan 2015 07:41 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:43 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:44 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:44 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:46 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:47 (UTC)путинуза это.no subject
Date: 28 Jan 2015 07:47 (UTC)я так и приехал, правда, через 40 км, потому что текла заливная горловина одного бака
я их спросил - чо делать-то?
-закажем горловину, а так..не заправляйтесь пока до полного
это не тока уаз, это вапще жыыырный минус отечественного сервиса любой марки, хоть уаз, хоть ауди-хуяуди. Там сидят те же менеджеры, которые думают что клиент им должен, стригут с него бабло и разводят по-всякому.
Да, мне тоже сказали "что у вас раньше было? жып? нуу, понимаете, вы купили машину не того уровня...", тут я немного охуел и сказал им примерно половину того что я о них думаю.
И о цене - новый уазик стоит 700-800. При том что ему красная цена 500 в полном фарше.
no subject
Date: 28 Jan 2015 07:47 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:52 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:53 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:54 (UTC)навскидку -- делика.
бубару тоже чота делала подобное.
просто слишком мелкий рынок для ПП фургонов.
no subject
Date: 28 Jan 2015 07:54 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:55 (UTC)no subject
Date: 28 Jan 2015 07:55 (UTC)