Силовые пороги штоле.
26 Sep 2011 23:35![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bougaevДоброго вечера и по паре пива всем.
Давно хочу заебенить годные пороги на пикап...
Как полагаете, если взять гнутый 65й швеллер и на болтах присовокупить к раме снизу... ну например три швеллера (поперёк кузова, соответственно), а на них сверху положить профильную трубу. Две 40х40 параллельно.
Как полагаете, труЪ?
Давно хочу заебенить годные пороги на пикап...
Как полагаете, если взять гнутый 65й швеллер и на болтах присовокупить к раме снизу... ну например три швеллера (поперёк кузова, соответственно), а на них сверху положить профильную трубу. Две 40х40 параллельно.
Как полагаете, труЪ?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 26 Sep 2011 19:41 (UTC)думаю, варить надо.
no subject
Date: 26 Sep 2011 19:44 (UTC)Швеллер на изгиб с плечом ну пусть полметра?
И почему греметь будет? Прикрутить покрепче...
no subject
Date: 26 Sep 2011 19:42 (UTC)no subject
Date: 26 Sep 2011 19:45 (UTC)Не, надо красить. Битумной мастикой. Я всё ей крашу.
(no subject)
From:(no subject)
From:Идем сюды:
From:Re: Идем сюды:
From:Re: Идем сюды:
From:Re: Идем сюды:
From:Re: Идем сюды:
From:Re: Идем сюды:
From:Re: Идем сюды:
From:Re: Идем сюды:
From:Re: Идем сюды:
From:Re: Идем сюды:
From:Re: Идем сюды:
From:Re: Идем сюды:
From:no subject
Date: 26 Sep 2011 19:50 (UTC)no subject
Date: 26 Sep 2011 19:52 (UTC)Труба 1,8 \ метр. Это будет 1,8 =>2... 2х2х2 = 8 кг.
Итого - сорокет.
no subject
Date: 26 Sep 2011 19:51 (UTC)по одной под дверями, и по одной у задних колёс, чтоб в кузов лезть
no subject
Date: 26 Sep 2011 19:55 (UTC)Да и съёмность мне не нужна особо. Я в такие сумасшедшие говна, где мне по пороги, врядли полезу.
no subject
Date: 26 Sep 2011 20:29 (UTC)no subject
Date: 27 Sep 2011 03:39 (UTC)no subject
Date: 26 Sep 2011 21:09 (UTC)no subject
Date: 27 Sep 2011 03:46 (UTC)no subject
Date: 26 Sep 2011 21:19 (UTC)no subject
Date: 26 Sep 2011 21:29 (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 27 Sep 2011 03:47 (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 26 Sep 2011 21:48 (UTC)В случае революции оченна поможет в таране кредитопомоек!
no subject
Date: 27 Sep 2011 03:47 (UTC)no subject
Date: 29 Sep 2011 04:21 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 27 Sep 2011 00:30 (UTC)no subject
Date: 27 Sep 2011 03:49 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 27 Sep 2011 03:03 (UTC)no subject
Date: 27 Sep 2011 03:51 (UTC)Можн в принципе на "серьгах" приебашить.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 27 Sep 2011 04:05 (UTC)no subject
Date: 27 Sep 2011 04:09 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 27 Sep 2011 06:21 (UTC)Раму варить не советую т.к. здорово ее ослабишь в этом месте без термообработки, лучшее отв. просверлить. Не забудь упоры под хайджек сделать- полезная хрень.
no subject
Date: 27 Sep 2011 06:35 (UTC)Другой вариант(дороже) в конторе где двери металлические делают с порошковым покрытием- ваще хрен облезит.
Дададад. Термообработка!
From:(no subject)
From:Нахуй швеллер!
Date: 27 Sep 2011 06:55 (UTC)Ты, главное, прикинь косынки. Если тупо перпендикулярно пришпандоришь к раме - это почти сразу пиздей.
Кроме того, риальне силовые пороги связаны между собой под пузом в единую конструкцию. Неважно как - болтами или сваркой. Главное - жёсткость. Иначе можешь вывернуть раму в случаях подъёма/наебка снизу вверх.
Re: Нахуй швеллер!
Date: 27 Sep 2011 10:52 (UTC).
"Кроме того, риальне силовые пороги связаны между собой под пузом в единую конструкцию. " - блеать, швеллера сплошные, проходят под пузом.
Куда крепче?
no subject
Date: 27 Sep 2011 23:33 (UTC)ток там если звездатые пороги - они еще над крыльями к силовому бамперу уходят и к нему тож болтами крепятся
no subject
Date: 28 Sep 2011 03:41 (UTC)(no subject)
From: