bougaev: (Default)
[personal profile] bougaev
Здравия желаю, дражайшие мои джыперы и оффроадные говнопроходцы!
Сего дня я вам покажу как можно попасть в просак.
Именно в просак в каноническом понимание - т.е. в промежуток между влагалищем и анусом.
Причом попасть не разгорячённым енгом, а вовсе даже Субурбаном!
.
Утро красило нежным цветом стены древнего Кремля, а некоторым персонажам, навроде вашего корреспондента, а равно господ [livejournal.com profile] 2wheels и [livejournal.com profile] boud не сиделось в городе Кацбурге. Стремительным Субурбаном эти граждане выдминулись во район Коломны заценить место для предполагаемой операции "Волга-Волга". Вопреки ожиданиям, никакого ледяного бухенвальда по дороге не случилось, напротив - дорога в поля и к реке была тщательно утоптана аборигенскими пузотёрками на колхозных номерах. Ну что же - нашим проще.
Постреляли немного для проверки - так, коробок пять-шесть патронов сожгли... попили чаю. Кроме одного заплутавшего лыжника никого не появилось - значит, место чоткое. Собрав гильзач и останки мишеней (мы же не пидорасы - оставлять за собою мусор!) и попутно проебав штифт в виде крохотного клитора от ружья Юры [livejournal.com profile] boud двинули назад. Попутно решили посетить местную крылатую братию... Правда дороги съезда на аэродром с Рязанки никто из нас не знал, посему получилось съехать в поле и руководствуясь следами УАЗа или чего то аналогичного, ломиться некоторое время по полю.
Эродром порадовал. Самолётики прямо таки... няшные! Я сразу же положил глаз на красный аэрокабриолет - По-2... Сука! Самый дорогой! 400 руб.\минута.
Однако есть и тариф "Щадящий" - аэроплан системы Beachcraft о четырёх местах, включая пилота, можно заснять на час за 9500 руб. Также имеется тариф "поучись на КВСа-любителя". Ценник за курс обучения (42 лётных часа) - 350 000 руб. Лётная книжка при этом котируется worldwide.
На обратном пути решили пробить новую дорогу по новому полю. Хуйня-война, чо... Покатались по полюшку, попробовали выехать - хуй. Резине Cum-Whore Ice Cum 285х75 с шипами, усиками и рёбрышками оказалось мало сцепных свойств и троекратный штурм трассы осталса безуспешным. Решили прокатиться по целине далее - авось там что будет... Ну прокатились, чо. Когда назад ужЕ ехать стало точно в лом, а вперёд настоебало - решили попробовать пробить новый выезд на трассу.
А дальше цирк с конями!

Промерив валенками глубину рва и махнув рукой сел за руль... мощный автомобиль низринулса вниз, аки сокол на добычу и...

.
Как уверяют поцоны, я вроде сказал "Пиздец. Пиздуйте за трактором!". Но вы сами видели, что это ложь! Я всего лишь визуально оценил целостность подвески и полез за тросом в трюм...
Пока я там шорхался, Юрец ужЕ зафрахтовал чудесный мазутовоз, к которому крепким капроновым вервием, держащим на разрыв 10 тонн, как утверждала бумажка из оного вервия, был привязан мой пленённый но несломленый Субур.
Тянем-потянем и...

.
Вы думали я отчаялса? Хуй там плавал! У меня на такие случаи есть ещё один трос. Стальной.

.
Ололо! Реальне рэднеке отаке! Пыщ-пыщ! Онотоле одобряе! Чаке поздравляе! Голактего безопасносте!
Более за время моего дежурства происшествий не было.
Пост сдал.
.
П.С. Шевелящиеся картины by Юро.
С его версией отчота пможно ознакомиться по адресу: http://boud.livejournal.com/45536.html?

Date: 30 Jan 2010 20:30 (UTC)
From: [identity profile] boud.livejournal.com
Ничо не проебали! Это фишка такая, с ружжом всё отлично.

Date: 30 Jan 2010 20:36 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
О! У тебя ружьё с клитором?!! Посдравляю... девочка досталась!
Ы-гы-гы-гы-гы...

Date: 30 Jan 2010 20:39 (UTC)
From: [identity profile] ribbou.livejournal.com
Смотрю на него и дивлюсь))))
Сколькож он кушает?
Если не секрет какого года?

Date: 30 Jan 2010 20:52 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
96 готт.
От 18,5 и до... :)

(no subject)

From: [identity profile] gonewizard.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 22:04 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bougaev.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 22:21 (UTC) - Expand

Date: 30 Jan 2010 20:42 (UTC)
From: [identity profile] andrey-yurin.livejournal.com
Граф! А мысли сделать всякие там приспособы на колёса не приходили? Сам я, конечно, нихуя не знаток всех этих дел внедорожных. Ибо на своём уёбаном ВАЗ21043 мне всё это даже и не снилось. Но вот вроде как говорят, что можно на колёса намотать чо-та навроде цепей и авто приобретает нихуёвое такое сцепление с грунтом... Таки мысли не посещали?

Date: 30 Jan 2010 20:53 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Посещали... Но блинг... у меня нет цепей, это раз. А во-вторых - это ж не внедорожник, а круизный лайнер повышенной проходимости. Нафига ему эти понты, если ему геометрия не позволяет, как в данном случае!

(no subject)

From: [identity profile] andrey-yurin.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 21:13 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bougaev.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 21:20 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] andrey-yurin.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 21:38 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bougaev.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 22:19 (UTC) - Expand

Кстати!

From: [identity profile] andrey-yurin.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 22:32 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sobachkin.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 22:46 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bougaev.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 22:52 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sobachkin.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 23:03 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bougaev.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 23:18 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sobachkin.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 23:31 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bougaev.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 23:37 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] supinatr.livejournal.com - Date: 1 Feb 2010 08:16 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bougaev.livejournal.com - Date: 1 Feb 2010 17:56 (UTC) - Expand

Date: 30 Jan 2010 20:44 (UTC)
From: [identity profile] rrv-2008.livejournal.com
Ваша Светлость, Вы должны просвящать и нести светлое, доброе, вечное и далее крепостных крестьянам. Ибо не гоже оставлять их в неведении где барин, то отдыхает. :-)
А так же, Ваша Светлость, Вы давно не баловали Ваших крепостных чудесами Вашего чудного рукоделия, не делились с ними новыми, как то говорят басурмане "нову хаувами". А народ жаждет.
Ваш крепостной rrv-2008.
З.ы. Деревянные Ваши рукоделия, Ваша Светлость, очень любы в нашей Малороссии.

Date: 30 Jan 2010 20:55 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Дык ить колотун стоИт, ажно пиздец... Писька скукоживается до размеров корпускулы... Да и потом - семейство, дети... Вобщем, клятвенно обещаю - придёт весна, сдам семейство на загородную резиденцию, а сам во гараж!

(no subject)

From: [identity profile] rrv-2008.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 21:01 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bougaev.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 21:18 (UTC) - Expand

Date: 30 Jan 2010 21:09 (UTC)
From: [identity profile] motorov.livejournal.com
Главное, что Шевролёт возвернулся домой!

Date: 30 Jan 2010 21:18 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Да куда он денется? Не на дороге же ночевать?!

Date: 30 Jan 2010 21:47 (UTC)
From: [identity profile] egorytch.livejournal.com
Как то странно ты кювет под прямым углом решил форсировать...
Взял бы по диагонали сам бы на дорогу выехал

Date: 30 Jan 2010 22:20 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Не думаю... Впрочем - теперь хуй его знает.

Date: 1 Feb 2010 07:58 (UTC)
From: [identity profile] supinatr.livejournal.com
вот именно по диагонали бы нихера б и не вышло. Стаскивает вбок моментом. Это я как практикующий жыпер говорю, сам вчера катал народ по нетронутой и холмистой целине вокруг Мякининской поймы.

Date: 30 Jan 2010 22:07 (UTC)
From: [identity profile] kruzenwtern.livejournal.com
бггггггг. катки не меньше 35 и может это поедет )))))))))))))

Date: 30 Jan 2010 22:23 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Я вот ща тоже над кем то поглумлясь по поводу того, что в салоне холодно (ибо щели) и поговорить невозможно, ибо шумно. И блядь, круиза нет! :)
.
Ну как бы ясный пень, что это не внедорожник. Хотя - по целине сегодня пёр даже без понижайки...
А в целом - сего дня впервые пожалел, что у меня не Джымне. :) Джымне бы там не сел на бампера...

(no subject)

From: [identity profile] kruzenwtern.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 22:33 (UTC) - Expand

Date: 30 Jan 2010 22:22 (UTC)
From: [identity profile] bikeland.livejournal.com
Ну кагбэ не секрет, что СубурбанЪ в стоке - просто большой вместительный автомобиль с увеличенным дорожным просветом, но нихуя не внедорожник.

Date: 30 Jan 2010 22:24 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Абсолютно верно. Посему - никаких разочарований. Да и сели то, надо сказать, чисто "технически" - на бампера...

(no subject)

From: [identity profile] supinatr.livejournal.com - Date: 1 Feb 2010 08:11 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] boud.livejournal.com - Date: 1 Feb 2010 08:36 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bougaev.livejournal.com - Date: 1 Feb 2010 17:55 (UTC) - Expand

Date: 30 Jan 2010 22:51 (UTC)
From: [identity profile] sobachkin.livejournal.com
Ваня, фейл оф зе ер ) не приз пока - но номинант точна )
тихонько, плавненько, внатяг, приводы подрубал?
на трос курточку можно повесить чтоб не отлетал когда рвётся..
ох, серце кровью обливаеца ёпт )(

Date: 30 Jan 2010 22:54 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Канеш. Понижайго, все дела...
На трос - похер, ибо капроний... Он лёгкий, и не замёрзший ещё. Ничего бы не сломал...
Да и ваще - який хуй приводы? Я на заднем бампере повис... И на передних буксировочных проушинах.

Date: 30 Jan 2010 23:16 (UTC)
From: [identity profile] -darkus-.livejournal.com
А вот Юра-то снимал самодвижущиеся картинки, а когда первый трос лопнул, ему могло реально достаться...

Date: 30 Jan 2010 23:19 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Не... капрон не летает.

(no subject)

From: [identity profile] -darkus-.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 23:20 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bougaev.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 23:22 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] -darkus-.livejournal.com - Date: 30 Jan 2010 23:23 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] boud.livejournal.com - Date: 31 Jan 2010 07:06 (UTC) - Expand
(deleted comment)

Date: 31 Jan 2010 08:13 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
:)
Я так однажды на ТАЗу ещё тоже остановилса попИсать...
Там гейдер чистил дорогу и снег свалил в кювет и разровнял сверху- похоже стало на твёрдую, чистую обочину. Ну вот я и припарковалса... Ажно жопу вывесил.
.
А насчёт "помогать людям" Сан Саныч Булицын совершенно правильно заметил. Я вот стараюсь людям по мере возможности помогать - подвозить, дальнобоев пропускать...

Date: 31 Jan 2010 08:58 (UTC)
From: [identity profile] dikiyman.livejournal.com
бгггг, по следам Годзиллы... =)

Date: 31 Jan 2010 09:32 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Да-да, вчерась вспоминали.

Date: 31 Jan 2010 09:13 (UTC)
From: [identity profile] 2wheels.livejournal.com
дадададат!
щитаю, что выхи крайне удались.
фраза дня: пацаны, отвернитесь, я тут вздрочну

Date: 31 Jan 2010 09:33 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Ну на самолёты - можно!

Date: 1 Feb 2010 10:07 (UTC)
From: [identity profile] galachonka.livejournal.com
Надо было видеть в каком ажиотаже мой муж приехал домой%)))

Date: 1 Feb 2010 17:58 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
:) Ну рад что ему понравилось.
(deleted comment)

Date: 1 Feb 2010 11:35 (UTC)
From: [identity profile] supinatr.livejournal.com
Гы. Сразу видно теоретика. 8-) В снегу, при -10, АТ лучше МТ. А зимняя узкая шиповка ещё лучше АТ. Раза в три.

(no subject)

From: [identity profile] boud.livejournal.com - Date: 1 Feb 2010 11:40 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] supinatr.livejournal.com - Date: 1 Feb 2010 12:14 (UTC) - Expand
(deleted comment)

(no subject)

From: [identity profile] supinatr.livejournal.com - Date: 1 Feb 2010 12:12 (UTC) - Expand
(deleted comment)

(no subject)

From: [identity profile] supinatr.livejournal.com - Date: 1 Feb 2010 12:25 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bougaev.livejournal.com - Date: 1 Feb 2010 18:00 (UTC) - Expand

October 2021

M T W T F S S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 14 Feb 2026 15:45
Powered by Dreamwidth Studios