О продаванах.

[bougaev]

Вот смотрим на авито внезапно деталечка для пикапли. Рулевой редуктор. Бэу. Сохран неясен, но гарантии, ессесно никакой ваще. Шестьдесят тысяч срублей.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/rulevoy_reduktor_dlya_dodge_ram_2500_698302735

Прайс там на ремануфактуред\новый стартует от 210 долларов. Что делает примерно 13 тыщ срублей.
http://www.rockauto.com/en/catalog/dodge,2005,ram+2500+pickup,5.9l+l6+diesel+turbocharged,1431395,steering,steering+gear,7416?a=Referer+yandex.ru+URL+%2F

Весит "поросёнок" порядка 10 кило. Берём дорогую авиадоставку. 17 баксов за кило. Итого, даже самый дорогой редуктор за 620 баксов + 170 баксов за доставку дают нам 800 зелёный, которые, в свою очередь, дают 50 тыс. руб.
Доставка у Рокавто обычно в две недели укладывается.

Вопрос: как эти граждане ещё не разорились, продавая хлам за стока денег? При этом, я слабо представляю, что надо делать с редуктором, чтобы он ВНЕЗАПНО сломался.

А вот тут:
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/gayki_kolesnye_dlya_dodoge_ram_2500_648335907
Граждане продают 31 колёсную гайку. Некомплект. Должно быть 32. :)
Но за 4 куска без малого.
И знаете что? Я склонен взять. К чорным колёсам хромучие гайки пойдут ооочень.

Comments

[bougaev.livejournal.com]

Но если поросёнок подходит - из него начинает масло капать жи есть...

[al2.livejournal.com]

Ну похоже это первую категорию людей не волнует. Вон сосед по подъезду на Лада 4х4 все равно упорно запрыгивает на бордюр у подъезда, хотя у него уже во всю течёт с низу (бордюр поставлен 2 года назад немного выше гост).

Я сам отношусь ко второй категории - после долгой поездки обязательно всю машину облазию даже если внешне повода нет. Да и перед длинной поездкой тоже обязательно заглянуть экспресс посмотреть. При коротких поездках хотя бы раз в месяц заглянуть что и как. Короче как отцы во времена СССР учили. Так что пофигизм первой категории самому не до конца понятен.