О текущем моменте.

[bougaev]

Ваще канеш, хочется Экскёршын:

Но их перестали в 2005, да и прайс какой-то ебейший.
В целом, подойдёт и СубурбанЪ:

.
Но мозг-то понимает, что надо Ковырян:

.
Помогите Ване убедить свою ебанутую натуру, что многодетный гражданин тридцати пяти годков уже может перестать бесоёбить и играть во всякую хуйню типа машинок, пока не случилось страшного.
Кстати, пикап никому не ннадо? За лямдвести?

Будка и лебеда если кому в нигга-стайл, а не рэднэки отаке, снимается в течении пары часов без ущерба для машиночки.

Comments

[bougaev.livejournal.com]

Да. Вот Гелик хочу. Но не понтовоз, а нормальный. С железной шумоизоляцией и торпедо.

[max-andriyahov.livejournal.com]

Унимог с КУНГом еще пижже!

[bougaev.livejournal.com]

Смотря для чего. Если от асфальта по говну ехать - да. А до говна обычно надо ещё 200-500 км. доехать... А Унимох, щщитай, трактор. С крейсерской скоростью 80-90.

[side2k.livejournal.com]

За май и июнь намотал 10 тыщ километров той самой крейсерской 80-90. Очень ок - и устаёшь в разы меньше, и ехать безопаснее.

[bougaev.livejournal.com]

Да. Но иногда можно до 110 открыться... и если ведро не позволяет - это грустно.

[side2k.livejournal.com]

Моё ведро позволяет 130-140, если тапкой в пол, и 110 если без оной. Только нахуа? Я ставил эксперимент пару лет назад - в мск ехал и топил, обратно ехал строго не больше 90. С тех пор езжу, соблюдая пдд, за редким исключением(в местах, где много спусков-подъемов гораздо прикольнее на спуске притопить, чтоб к концу подъёма не тупить совсем уж до 60 кмч).

Разница во времени прибытия незначительная - средняя скорость больше определяется частотой остановок, а не скоростью движения. Зато разница в усталости - огромна. А теперь, как круиз-контроль поставил, ваще можно ехать часами, задумчиво попёрдывая в ватные штаны.

[bougaev.livejournal.com]

Всё так. Я так и езжу.