(no subject)
6 Aug 2013 22:34Чот я охуел и приподзаебался.
Хотя, вроде денег приподнялося нормально, но блин... времени не хватает на конструкторы.
Думал сёдни помчать, начать в Баржонку передний жгут проводов начать ставить - угу. Хуйца.
А ведь ещё есть колясыч, которого надо ебать. И ЗиЛ. Он тоже зарастает без ласки.
.
Вот думаю... то ли из колясыча приводной оффроад запиливать, толи к канону его приводить. Неясно.
Вощемта хочется поднятый мот с приводной люлей и задним ходом, на котором можно на тыщщу ебануть при крейсерской 100. Внезапно посетила мысля купить Хорлей, прицепить коляску и провести привод... А реверс-кит в коробас докупить потом.
Блиииииин. Как же трудно быть мною. Кто бы знал.
Второй вариант - купить ещё один коляс. Уже приводной. Но он, сука, денег стоит и 35 л.с. имеет. Т.е. потолок будет на 90 км.\ч. И это потолок. Т.е. крейсер на 80, а средняя и вовсе ниже 55.
Третий вариант - купить олдовый приводной колясыч и свапнуть движку на БМВ Р80ГС в идеале (но оно стоит около 4 килобаксов там) или на 1100... но полюбасу много колхозить надо и задний мсто будет расходником.
Баржонка опять жи. Туда надо положить минимум 200. А лучше 0,5 ляма. Тогда будет окейный аппарат на хорошем ходу с крейсерской около 100.
ЗиЛюган. Там, блядь, ваще прощще обоссать и сжечь. Или кататься так, пока не пойдёт папизьде.
Короче мне пиздец, это Гитлер.
С другой стороны, еблей уже сейчас до пенсии обезпечил себя. :)
Хотя, вроде денег приподнялося нормально, но блин... времени не хватает на конструкторы.
Думал сёдни помчать, начать в Баржонку передний жгут проводов начать ставить - угу. Хуйца.
А ведь ещё есть колясыч, которого надо ебать. И ЗиЛ. Он тоже зарастает без ласки.
.
Вот думаю... то ли из колясыча приводной оффроад запиливать, толи к канону его приводить. Неясно.
Вощемта хочется поднятый мот с приводной люлей и задним ходом, на котором можно на тыщщу ебануть при крейсерской 100. Внезапно посетила мысля купить Хорлей, прицепить коляску и провести привод... А реверс-кит в коробас докупить потом.
Блиииииин. Как же трудно быть мною. Кто бы знал.
Второй вариант - купить ещё один коляс. Уже приводной. Но он, сука, денег стоит и 35 л.с. имеет. Т.е. потолок будет на 90 км.\ч. И это потолок. Т.е. крейсер на 80, а средняя и вовсе ниже 55.
Третий вариант - купить олдовый приводной колясыч и свапнуть движку на БМВ Р80ГС в идеале (но оно стоит около 4 килобаксов там) или на 1100... но полюбасу много колхозить надо и задний мсто будет расходником.
Баржонка опять жи. Туда надо положить минимум 200. А лучше 0,5 ляма. Тогда будет окейный аппарат на хорошем ходу с крейсерской около 100.
ЗиЛюган. Там, блядь, ваще прощще обоссать и сжечь. Или кататься так, пока не пойдёт папизьде.
Короче мне пиздец, это Гитлер.
С другой стороны, еблей уже сейчас до пенсии обезпечил себя. :)
no subject
Date: 6 Aug 2013 18:55 (UTC)no subject
Date: 6 Aug 2013 18:57 (UTC)Чем кончилось... не пробил.
(no subject)
From:no subject
Date: 6 Aug 2013 18:59 (UTC)не было у бабы забот, так купила она порося, что поросей у тебя достатошно, но темнемене: не нужен ли тебе, случаем, ЗИС - для увеличения поголовья?... :-) Вот он ваще внушаить - шопесдец! :-)ЗЫ. Блядь, чессло - не видела первый камент, когда свой писала! :-)))
no subject
Date: 6 Aug 2013 19:00 (UTC)Если задаром, то нужен.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 6 Aug 2013 19:01 (UTC)no subject
Date: 6 Aug 2013 19:32 (UTC)no subject
Date: 6 Aug 2013 19:50 (UTC)no subject
Date: 7 Aug 2013 03:39 (UTC)Факт. Но блин, чота вот пока всё никак.
no subject
Date: 7 Aug 2013 08:40 (UTC)no subject
Date: 6 Aug 2013 19:35 (UTC)no subject
Date: 6 Aug 2013 19:49 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 6 Aug 2013 19:49 (UTC)no subject
Date: 7 Aug 2013 03:39 (UTC)no subject
Date: 6 Aug 2013 19:59 (UTC)И да, завтра созваниваюсь смотреть полноприводного колясыча, 80000 за агрегат нулёвого состояния вроде ничего.
no subject
Date: 7 Aug 2013 03:41 (UTC)Так то да... а какого года?
(no subject)
From:no subject
Date: 6 Aug 2013 20:23 (UTC)no subject
Date: 6 Aug 2013 20:37 (UTC)no subject
Date: 7 Aug 2013 03:43 (UTC)Да и потом, именно эта машина имеет некоторое значение.
no subject
Date: 6 Aug 2013 20:44 (UTC)no subject
Date: 7 Aug 2013 03:44 (UTC)Ночами надо с женой в котика да белочку играть, ЕВПОЧЯ. :)
no subject
Date: 7 Aug 2013 04:42 (UTC)Чтобы не мудохать коробку на 21-й, поставить туда на постоянку овердрайв и переколхозить кардан.
Всё равно первая передача короткая, будет чуть подлиннее, зато скорости добавится.
no subject
Date: 7 Aug 2013 04:43 (UTC)Это как?
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 7 Aug 2013 06:28 (UTC)no subject
Date: 7 Aug 2013 06:30 (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 7 Aug 2013 08:53 (UTC)кмк, самый труевый вариант - таки мотор от R80. только не ГС нынешнего, а от оппозита 70-х годов.
по тачкам, я тебя тут поддержу. сам яростно дрочу на 24-ю Волгу, но пока никак. может следующим летом.
no subject
Date: 7 Aug 2013 11:57 (UTC)Пока вижу такие варианты:
1. Пройти "сквозь" ось заднего колеса валом и с той стороны на него навесить карданную передачу.
2. отобрать вращательное движение от первички на другую сторону, там ещё одна ременная передача и кардан на колесо коляски.
3. перекинуть вал от первички на правую сторону и туда вмандить кардан и мост от Урала. :)
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 7 Aug 2013 09:45 (UTC)no subject
Date: 7 Aug 2013 11:57 (UTC)no subject
Date: 8 Aug 2013 15:38 (UTC)no subject
Date: 8 Aug 2013 18:19 (UTC)no subject
Date: 9 Aug 2013 08:15 (UTC)Пробую найти контакт одного чела, про которого я упоминал в контексте мериновской акпп: у него 3110 в огне с максималкой за 240, и в наших краях известен он как крайне годный волгоуазомоторист. И в принципе как хороший спец: в магазинах ГАЗ его, поди, уже проклинают, когда он приходит закупать запчасти с аптекарскими весами ;)
Если получится его выцепить, то, думаю, есть шанс договориться на плодотворное сотрудничество "под ключ" в части мотора, трансмиссии и прочей механики.
no subject
Date: 9 Aug 2013 09:23 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 13 Aug 2013 15:06 (UTC)no subject
Date: 13 Aug 2013 15:17 (UTC)(no subject)
From: