Гуру Пикапа rides again.

[bougaev]

Истово зигую, мои дорогие любители моторспорта. Альманахуй "Рэднэке отаке" и рубрика "Хвала небесам - я купил себе Дотшрам" например снова в чаду кутежа и мгле АдаЪ!
.
Давеча случилось страшное - внезапно перестали гаснуть стопы. И горели уапще пиздец постоянно. Даже при выключенном зажигании. Ну, эту проблему рубрика "ХН-ЯКС Дотшрам" решает просто. Выкрутил лампочки и разбил их нахуй. Шоб уж наверняка. Но поскольку последние дни пикапишко ещё и непринуждённо щебетал трущимися деталями где то в подвеске, решил таки сдать его доктору.
Доктора обнаружили две разъёбаных крестовины, заглючивший мозг стопарей, хуёго подключеные ПТФ и что то ещё по мелочи.
Вощем четыре и три ночи лучшие умы "Автостакана" бились над моим малышом-плохишом. Попутно приговорили сигналку (которой я всё равно не пользуюсь, например), но таки подлечили пикапишко. Довольный отъезжаю от них и слышу охуенный звук, как будто таз волокут по каменистой поверхности. Вылечили не отходя от кассы методом наебка кувалдой через монтажку куда то в район щитка тормозного диска.
Лааадно. Еду далее. Пришол к выводу обогнать грузовик какой то. Нажимаю педаль, пикап резво бросается вперёд, турбина говорит "фиииииииииииииииииииууууууу" и вдруг на ~3 тыс.об.\мин. под капотом раздаётся взрыв и пикап начинает медленно снижать скорость. Т.е. на педаль давишь, он вроде и едет, но разгоняется меееедленно, будто бы вместо могучего шестилитрового Каммиса под капотом 0,88 от Матиза. И чооорная копоть из выпуска. Причом не бодро, как раньше, а буквально выпадает из трубы. Вяло так.
Ну, думаю, пизда котёнку. Больше срать не будет. Въебала турбина.
Доехал до места назначения такой... Зашол в машинное отделение - здрасьте, поебёмся (с)
Сорвало патрубок от интеркулера, который я зивой отколупывал, чтобы насифонить эфира в воздушок. Ладно, чо. Хорошо, что у меня всегда есть запчасти от УАЗа: скотч, проволока и гвозди. Надел обратно, привязал проволокой навроде хомута - заебись работаэ. Надо бы доехать до какой нибудь лавки с грузовыми запчастюльками да оснастить машиночку нормальным хомутом штоле.
А так всё неплохо, чоуж.

Comments

[quazymodo.livejournal.com]

Вот именно поэтому я и продал свое чудо американо-бразильско-советского автопрома. Каждый божий день - сюрприз, и ни одного приятного, что характерно. А если бы этот злосчастный патрубок соскочил бы на серьезном, с риском не успеть, обгоне? В общем, надо быть сильным любителем экстрима, чтобы с удовольствием эксплуатировать такую технику. Преклоняюсь перед вашим мужеством и стойкостью, графъ, сам-то я слабоват в коленках.

[bougaev.livejournal.com]

Пффф. Это первая досадная хуйня за год. Как будто, если бы я купил Гелик или там Кукурузер, был бы застрахован от всякой мелочи.

[quazymodo.livejournal.com]

От мелочи - конечно, нет. Но внезапная потеря хода, увы, далеко не мелочь. Или, как в моем случае - внезапное ПРИБАВЛЕНИЕ хода, к результате которого отличным свежевысранным кирпичом можно было бы облицевать провинциальный городок средних размеров. Всему виной был взбесившийся круиз-контроль. И это было последней каплей.

[more-than-shit.livejournal.com]

Дык я понял, про блейзер речь? Хуже американского автомобиля в 90-х не было, не надо сравнивать с остальными этот кусок говна.

[nordom.livejournal.com]

интеркулеру и турбинке хуже не стало?

[bougaev.livejournal.com]

Не думаю...

[silyur.livejournal.com]

ну а вообще много гемора с пикапом? Допустим, взял бы ты его таким, каким взял, но сам бы ничего нового не мудрил.

[bougaev.livejournal.com]

Ну за год потратил 50 тыр. на ремонт и 10 на регламентное обслуживание. Это много или мало?
В пикапе то я так особо ничего и не колхозил покамест. Скорее исправлял косяки предыдущих хозяев.

[2wheels.livejournal.com]

сегодня под меня на Малыше бросился ДотшРам, причем я стартанул на зелёный, а он выскочил откуда-то сбоку, из-за забора на свой уверенно горящий красный. но это был какой-то ниГГерский ДотшРам. потому как красненький, не лифтованный, на хромучих колёсах с низкопрофильной резиной. вобщем, не ДотшРам, а какой-то переспелый Мини.

[bougaev.livejournal.com]

Это был говнорам! Надо было его не пущщать.

[maxru.livejournal.com]

Рубрика "Чинибля - чинюбля"

[bougaev.livejournal.com]

Неее, эта рубрика про колясыч.

[mrak-tda.livejournal.com]

да вапще гавно эти 4х4. То ли дело матиз!! сломался- взял подмышку да пошел с ним.

[bougaev.livejournal.com]

ДаЪ!

[boriskoserg.livejournal.com]

Шутки шутками, а Матизы очень редко ломаются. Если, конечно, молотком по ним не бить :) Вот у жены годовалый - проблем ноль. А у соседа пятилетний и тоже никаких проблем, только расходники чтобы были поменяны вовремя и все.

[matepldy.livejournal.com]

А еще мне нравится, когда как у ЗАпорожца - две трубы выхлопические сзади. Берешь как тачку за ручки и покатил в ремзону...

[fareastener.livejournal.com]

Боброго вечера, графъ! Что-то Вас давно не видно. Неистово зигую.

[bougaev.livejournal.com]

Да туууут я. КУда ж я нахуй денусь, с подводной то водки...

[de-alex.livejournal.com]

В пасть мне лыжи прям с ботинками. Мозг! У стопарей! Совсем окобурели в этом вашем пикапостроении.
С замиранием представляю себе электронный блок управления правым углом переднего бампера. >___<

Также протошнил вчера рядом с Фордом не то Ф250, не то Ф350. пролавировал под егоным брюхом и укатил Проникся.

[bougaev.livejournal.com]

Блядь, да.
Уроды.
У меня ещё и на дворники мозг. Нахуй такое делать - не понимаю.

[Денис Шачин (from livejournal.com)]

Приветствую, действительно, давно не обновлялся. Я подвеску на своей полностью меняю, ценнник оригинала с работой выскакивает в 70 тыр., у официалов пришлось бы умножить на коэффициент 1,5.

[boud.livejournal.com]

Негуманно. Что там меняешь - рычаги, пружины ( пневмо?), аммортизаторы?

[bougaev.livejournal.com]

Немало, надо заметить.

[nsplun.livejournal.com]

а вот были бы мозги отвечающие за патрубок, никто бы и не соскочил никуда!
кстати, а как вообще патрубок может соскочить? ;)

[bougaev.livejournal.com]

Ну а как? Резиновая хуйня надетая на две металлических трубы. Обжата хомутами на каждой. С одной стороны хомут слегка разболтался, в итоге, когда давка стала высока - его и сорвало.