Приключения Ололоши и Троллика.

[bougaev]

Здравствуйте друзья. Сего дня мы побеседуем о дураках-гуманитариях. Дураках не потому, что гуманитариях, а потому что идиотах, блядь.
Вот мужчина hrenov_drummer обубликовал ссыль на рассуждения некоего Сергея Мухамедова о метрополитене.
Тут: http://ottenki-serogo.livejournal.com/242405.html
.
Об этом и попездим
Наш визави жалуется: "Возможность в 21 веке оплатить проезд банковской картой, кажется даже в далеких планах не рассматривается руководством московского метрополитена."
Ога-ога... Каждое нелепое создание будет тыкать свой американ-экспресс-платинум в оконце. Платинум? Имей наличку, ёба. Иначе пока там сигналишко добежит до банка и вернётся - очередь охуеет!
.
"Если уронить кошелек между новыми турникетами и наклониться за ним, то очень больно получаешь по морде" - мизерный МРОТ, а если засунуть хуй в мясорубку - его оторвёт и изжуёт. Выход - не ронять кошелёк между турникетами.
.
"Поняв, что вы вышли не туда, вернуться обратно не заплатив снова, вы уже не сможете." - пиздец, а! Не, ну ваще кошмар! А в такси, например, можно... Приедешь бывало с Алтухи на юго-запад и вальяжно так таксисту: "не, я кажется ошибся... погнали ка, голубчик в Медведково!" И везёт. За те же деньги...
.
"Кому может быть интересно сколько времени назад ушел поезд? Не правильнее ли показать сколько ДО поезда?" - правильнее, канеш. Надо оборудовать метрополитен экстрасенсами. Пусть предсказывают на сколько минут задержит дебил, держащий двери на одной остановке все остальные поезда на маршруте...
.
"Московская подземка вообще-совсем-никак не приспособлена для инвалидов. Здесь для них нет ничего, даже медпункта на каждой станции." - нюёркская тоже. Вот уроды, а!
.
"Народу СЛИШКОМ МНОГО." - не вы ли, дорогой мой, понаехали сюда?
.
"Не круглосуточное." - ебанись, а! А автобусы и маршрутки круглосутошные? А ремонт и оценку состояния путей когда производить?
.
"Очень бесят остановки поезда в туннеле в часы пик." - а двери держать отправляющемуся поезду не бесит?
.
"Постоянно растущие цены на проезд без улучшений качества и комфорта." - а на что не растут цены?
.
"Хочу увеличения разницы между билетами на 1-2 поездки и билетов на месяцы." - точно. В размерах. Проездной на год должен быть формата А0, не меньше.

Comments

[repell.livejournal.com]

блять, как меня взбесил пост этого мудака оттенков_хуева с утра!
и глагне сколько собрал то скудоумных - "ооооо, какой офигенный пооост, респееект!"
дебилы

[bougaev.livejournal.com]

Ага. Попробовали бы спроектировать что-нибудь сложнее похода в боулинг, блядь...

[repell.livejournal.com]

там еще пиздатый опус есть про будки мусарские люминивые
дескать их дезайн метрополитен не смущает, а велосипеды с собаками - смущает ("я люблю готовить и волейбол")
охуенный пример незатейливых мудацких манипуляций

[bougaev.livejournal.com]

Дода-дода. Чоуж.

[alex-brab.livejournal.com]

> Имей наличку, ёба

в 21 веке кассир в метро - это примерно как форд Т на улице.

[bougaev.livejournal.com]

Ага. А ждать покуда каждый дятел расплатится картой как вам?

а вот по-моему все правильно!

[b00-dc.livejournal.com]

и душно еще шопиздец в метре!

Re: а вот по-моему все правильно!

[bougaev.livejournal.com]

Правильно, конечно... Конечно правильно.

[thai-cat.livejournal.com]

Ну в Барселоне, в Копене, в Берлине билеты на карточку можно купить, но в автомате.
Автоматов бы побольше ставили - а то вон на "Фрунзенской" 2 окошка и к ним очереди по 15 чел.

[bougaev.livejournal.com]

"Автоматов бы побольше ставили" - это да.

[prilipp.livejournal.com]

Я хоть и подшучиваю сам над гуманитариями, но связывать их с этим попросту жалким юношей, считаю, слишком. Входные двери с турникетами его по голове уёбывают, бедняжечку.
Было бы прикольно его засунуть поработать в метрополитен, хотя кому он нахуй там нужен и на какие должности, непонятно.

[bougaev.livejournal.com]

"хотя кому он нахуй там нужен и на какие должности, непонятно." - двери тестировать! :)

[baxus.livejournal.com]

Ну, не всё, но многое очень даже разумно замечено. Нешто не видел никогда, как работница отключает один из двух эскалаторов фактически в час-пик? Какая разница, чем это объясняется: почему я нигде в мире больше такого не видел? Скорее наоборот: если народу вдруг становится много, запускают даже то, что не работает обычно. Без всяких острых ситуаций...

Насчёт иностранца и как ему понять, сколько стоит билет - тоже всё верно абсолютно. Сам представь перед кассой, что русского языка не знаешь, и сравни со своими ощущениями от буржуинского метро. Не забывая ещё и о том, что для большинства иностранцев кириллица, как для тебя - иврит или китайские иероглифы. Или арабская вязь. Хуй ты чего поймёшь, не зная. Интуитивно не допрёшь, как с латынью.

Так что зря ты наехал, имхо.

[bougaev.livejournal.com]

"Нешто не видел никогда, как работница отключает один из двух эскалаторов фактически в час-пик?" - это да, пиздец.
.
"Насчёт иностранца и как ему понять, сколько стоит билет - тоже всё верно абсолютно." - ну дык я про этот тезис тоже не ехидничал.
.
"Так что зря ты наехал, имхо." - я "наехал" на гуманитарненькую глупостишку "ой-вэй мятро в час закрывают"

[vityok-m4-15.livejournal.com]

ну да.
в том посте так и сказано.
и что?

мне например похуй

[baxus.livejournal.com]

Другое дело, что многое и передёрнуто. Например, картой можно платить, по-крайней мере в московском метро, и очень даже удобно: минимум штук пять банков выпускает карты для метро, которые достаточно приложить к турникету, и всё - вперёд. И которые не кончаются никогда, и даже считают стоимость поездки только по итогам месяца: если ездил два раза - то максимальная цена, если двадцать два, или двести двадцать два - то, соответственно, со счёта списывается по стоимости билета на аналогичное количество поездок.

Для такого, как я, который в метро спускается раз в полгода - подобная карта стала настоящим спасением, честно говоря. Потому что более всего меня заёбывали эти очереди за билетами с утра, причём с каждым годом и месяцем они всё более адовые.

Насчёт дизайнов и ящиков - оставим это на совести эстетов, которым, имхую я, в метро вообще лучше не ездить. А вот загородки эти - блядство полное, согласен. Да и информативность указателей нашего метро - та ещё песня...

В общем, больше-то по делу, чем нет.

[bougaev.livejournal.com]

"А вот загородки эти - блядство полное, согласен." - а загородки для особо умных, которым надо быстрее к эскалатору.

[iovsky.livejournal.com]

чувак кал ловко мечет в лопасти, а вы ближе подтягиваетесь

не нравится, не читай, блеать!
а то "взбесил с утра", нехуй гавно всякое читать, как дети

[repell.livejournal.com]

сложно составить мнение, не прочитав
блеать

[ribbou.livejournal.com]

Ну тут по пунктам...
Наш визави жалуется: "Возможность в 21 веке оплатить проезд банковской картой, кажется даже в далеких планах не рассматривается руководством московского метрополитена."
Ога-ога... Каждое нелепое создание будет тыкать свой американ-экспресс-платинум в оконце. Платинум? Имей наличку, ёба. Иначе пока там сигналишко добежит до банка и вернётся - очередь охуеет!

Имеется ввиду, приложить карту к турникеты и пусть снимается оттуда. Все верно.

"Кому может быть интересно сколько времени назад ушел поезд? Не правильнее ли показать сколько ДО поезда?" - правильнее, канеш. Надо оборудовать метрополитен экстрасенсами. Пусть предсказывают на сколько минут задержит дебил, держащий двери на одной остановке все остальные поезда на маршруте...

В Берлине такая система как на поезда в метро, так и на автобусы. Очень удобно.


С остальным согласен с тобой.

Особенно бесит высказывание про кол-во народу. Ну не пездетс...

[mpa4hbiu.livejournal.com]

возможность приложить карту и ехать - есть

[viklamist.livejournal.com]

в общем там по всем пунктам хуйня хует.
Но о ночных поездах я тож недавно думал, хоть бы раз в полчаса, например.
Еще где-то встречался с относительно здравой мыслью об оборудовании хотя бы ключевых узлов туалетами.

[bougaev.livejournal.com]

"Еще где-то встречался с относительно здравой мыслью об оборудовании хотя бы ключевых узлов туалетами." - вопрос не в сортире как таковом, а в откачке масс. Представьте станцию, отличную от наземной. И какое давление должен развить насос, чтобы качнуть кокашечки с глубины в Х метров.

[arhiloh.livejournal.com]

Насчёт билетиков вобщемта отчасти по делу. Две неторопливые старушки, к которым стоит сто человек необилеченых - это пиздец падн май френч. Ещё когда советские обитаемые станции бороздили околоземные орбиты были в метре автоматы по выдаче жеточников, пусть и без кредиток. Платёжных терминалов по оплате чего угодно понатыкано по стране больше ста тыщь буквально за несколько лет. Решить вопрос на полутора сотнях станций маськовскаго метра казалось бы можно было за это время?

[bougaev.livejournal.com]

С этим согласен.

[zooh.livejournal.com]

Слово «метросексуал» заиграло свежими красками, однако, бгг. Хотя некоторые замечания вполне по делу. Я считаю, что нет ничего плохого в том, чтобы требовать от мира стать эргономичнее, чем он есть сейчас. Я за здоровый инженерный подход.

Для банковских карт можно отдельный терминал забубенить, благо оператор там не нужен. Ну или метрошные банкоматы проапгрейдить до возможности выдавать карточку/заряжать пластик. В принципе дело человек говорит, другое дело - много ли в Моркве безналичных граждан на метре ездит?..

Турникеты травмоопасные — ну хуй знает, в приличной европейской стране, наверное, можно их изобрести, а нам с понаехавшими чуркобесами воевать приходится. По мне так наоборот — надо научить турникеты вести огонь на поражение при попытке брутфорса.

Выйти не туда у меня лично ни разу в жизни не получилось. Нету нигде такого, чтобы был выход в город, но не было огромного табло «Выход в город». Проблема высосана из пальца. Зато на РЖД, кстати, она существует в полный рост. Желающие могут попробовать нечаянно забрести не на ту платформу, скажем, в Выхино, потом понять, что нужный поезд приходит на другую платформу, а потом осознать, что без двухкратного унизительного общения с притурникетными формоносцами туда никак не попасть. Ещё прикольно, что нельзя по честно купленному билету без оного общения сойти досрочно, даже в пределах зоны.

Без экстрасенсов тоже можно обойтись, айтишники всё давно изобрели: и ползущую с переменной скоростью полоску прогресса, и вычисление примерного времени, оставшегося до конца процесса. Ничто не мешает внедрить сию инфографику на табло.

В нюёрке не приспособлено метро для инвалидов, а в Токио, например прекрасно приспособлено, и двигаться в этом направлении нужно обязательно, хотя у нас весь город — полоса препятствий для БЕЗНОГNМ.

Нащщот круглосуточного — ну хуй знает, наверное, нужно совершенстовать технологии обслуживания путей и сокращать перерыв. Если прибавить по часу после закрытия и в особенности перед открытием (перед многими станциями риальне толкотня перед открытием), будет удобно. Но нужна оценка реальной необходимости, возможно, нет смысла гонять состав туда-сюда, чтобы отвести пару метросексуалов, допоздна занимавшихся обсуждением концептуального арт-хауса в «Шоколаднице».

Народу много, остановки в туннелях — это есть, и двери тоже не от хорошей жизни держат. Но это проблема не чисто метрошная, а перенаселённости города и хуёвой инфраструктуры вообще.

С ценами тоже непросто, Гаева вроде как ловили за руку на необоснованном повышении тарифов. Но тут с лозунгами, конечно, можно долго бегать, но если не видеть полной картины финансовых потоков и расходов на обслуживание, то это всё пустые разговоры. Я, может, хочу в магазине чорной икры по 10 копеек за кило. Мало ли чего я хочу.

[bougaev.livejournal.com]

Во! Человек-Эдвард дико оторвался! Всё по делу, чоуж.

[liquid-word.livejournal.com]

А ремонт и оценку состояния путей когда производить?
оценка может производится спец составом который пару раз в сутки пускать. на некоторыхлиниях так и делается.
а замена секции, у них там вообще по нормативам не более 10мин.

Выход - не ронять кошелёк между турникетами
незнаю как по голове, а по пельмешкам я пару раз ловил. оплатил проезд - по яйцам НННА. такое было когда жетончики зелененькие были.

московск метро -уёбищное место, факт.
там косяков пиздецки немеряно.
каждого третьего метроначальника усыпить, остальных стерелизовать.

а ещё там нет сортиров.

[bougaev.livejournal.com]

"оплатил проезд - по яйцам НННА." - я турникеты прохожу поставив руки, чтобы по ним прилетело.
.
"московск метро -уёбищное место, факт.
там косяков пиздецки немеряно. " - окей. Можете им не пользоваться.

[kotofei-cheg.livejournal.com]

Негативные стороны можно найти у всего и это может сделать каждый,а найти минусы и попусту пиздоболить гораздо легче чем найти и исправить, или сделать что то чтоб исправить найденные минусы.
СССР нету а страна советов осталась.

[bougaev.livejournal.com]

Особливо, если сперва подумать насколько сложно метрополитен устроен и как он охуенно работает, при перегрузке минимум в 2 раза!

[rttv.livejournal.com]

он же там написал, что ему читатели, то есть блогеры, то есть недоросли прислали некие "недовольности". он их типа "окартинил" и сделал пост. пост специально срачевый розжигающий так сказать.

а Сергей неплохой парень-то вощемта. я с ним даже как-то пересекался

[bougaev.livejournal.com]

Ну написано от его лица - следовательно, он и автор. Ему и пеняю.

[matepldy.livejournal.com]

НУ чо, масковскый метрополитен не так удобен как питерский. Наши бесконтактные карты и жетоны рулят, хотя тоже очереди бывают, да. Но не пиздецкие, как на Комсомольской в Мск по утру. Карты ваши бумажные - сущее уебанство, ежели честно. Да и ранее существовавшие лимонные жетоны - тож говно, не то что полновесный латунный деньг как питерский жетон. И метро у нас чище. :)

[bougaev.livejournal.com]

...а открывали Питерское метро с большой помпой... Правда, когда помпа сломалась, его затопило!

[vanillarabbit.livejournal.com]

Йопанна система каментов от Леблядева.

Короче Графъ, мои замечания по поводу Метров Нерезиновске. Где я бываю туристом, по паре дней в году.

1) Навигация. Вот кто блядь придумал эти Подмышково-Старопердюльские линии метро? Для кого БЛЯДЬ?!!! Для Москвичей? Или для гостей? Или для уебанов? По мойму для последних. Коренной Москвич топографию столицы знает на уровне инстинктов, понаехал привыкает быстро, а куча народа пиздярящая из Щарика в Домодедово просто высирает по две китайских стены кирпичей пытаясь в навигации в метро разобраться. То есть линии придумали для уебанов, которые хотят ездить по Мудозадрищенской линии в свои Верхнеебенево и счетать сейбя мааасквичами. Чо не комильфо назвать линии как в Пидере М1, М2, М3, или стрелки поставить «В Центр» «На хуй»?
Эти таблички с направлениями, они ахтунгами для ахтунгов придумались.
Короче навигация в метро пиздецовая.

2) Система карточек. Графъ, вот я ретроград во многом, но когда я ощутил весь цимес карточек, я ПРОЗРЕЛ!!! Я воскликнул АЛИЛУЙЯ!!! И воспел АССАНУ ГОСПОДУ ИХНЕМУ!!!
Я на кармане таскаю очень мало налика, рублей 50, как раз на две поездки на нашем транспорте, остальное на карте. Нет в ларьке терминала? По хуй, рядом стоит с терминалом (я про свой город говорю, да и вообще у нас спиртное запретили после 20:00 продавать), пройдусь, здоровее буду. Зато не буду светить перед гопотой своим налом, а гопники они ребята суровое, особливо когда их много и когда ты в незнакомом районе, могут и больничку положить. Тут у меня перед соседом один тип тыщей светанул, сосед в федеральном розыске, светитель на кладбище.
Ну так вот мне удобнее не светить в Мацкве налом. Я для поездок в отпуск вообще вторую карту завел, там всегда малые суммы лежат. Ей плачу за всякую мелочь, и снимаю мелкий нал в Мацквабадах и Пидерах, на случай если отсканят, то не все потеряю. Ну так вот мне удобнее наличие отдельной кассы или автомата по продаже карт, чем сначала искать банкомат, носясь с сумками по Метро, потом стоять в очереди, а потом слоупочить на тему сколько мне поездок надо.

3) До недавнего времени фотать нельзя было. Тожа уебанство. Хорошо что пофиксили.

[bougaev.livejournal.com]

"Короче навигация в метро пиздецовая. " - ну фиг знаэ. Меня больше сбивают с толка мудацкие переходы типа как на Новокузнецкой...
А ещё больше добивает, что есть Сокол и Сокольники (в разных местах), есть метро Партизанская, которая отстоит от ул.Партизанская примерно на 30 км. А метро партизанская выходит на Парковые улицы (которых 16 штук), в то время как метро Парк Победы выходит на Кутузовский пр-кт, а ст.м. Кутузовская на него не выходит. :)
.
"Тут у меня перед соседом один тип тыщей светанул, сосед в федеральном розыске, светитель на кладбище. " - хуй знаэ. Пока занимался строительством - регулярно бегал с сотней-другой тысяч в кармане скам-штанов. И ни разу никто ничо.
.
"До недавнего времени фотать нельзя было." - дас режимен объектен. Фотографировайт форбидден!

[grivo.livejournal.com]

при всей мерзотности убогих бамажных проездных карточек не могу не согласиться, что оттенки_серого - сказочный долбоеб.

[bougaev.livejournal.com]

А у вас жетоны же? Или карты тоже есть?

[smishneva.livejournal.com]

Этот оттенки_серого какой-та асёл_кентерберрийский. Я и вообще не люблю, когда тёплое с мягким путают, а он вдобавок ещё и моё метро ругает, чмо капризное. Нахуй из Москвы тм, вот что я отвечу на это.
И все нововведения вполне себе нормальные и всё удобно. Я даже не соглашусь с тем, что для иностранцев указателей на буржуйском нет. Да и дальше пусть не будет, ёпта. Иначе как гидам деньги зарабатывать, проводя экскурсии по ММ? )

[bougaev.livejournal.com]

Экспрессивненько!

[svojak.livejournal.com]

Граф, вообще не в тему вопрос. Не вашему ли перу принадлежит картинка времен Das Rizh Division: "Тимур, мы помним, мы убежали". И если да, то можно ли ее как-то выцепить?

[bougaev.livejournal.com]

Неа... вроде нет.

[mrak-tda.livejournal.com]

ой блеать! как стгашно жыть масскофскому жытелю, а! и метро хуевое и ваще массква заебала, но уезжать отсюда никто не стремится чота.
Сколько езжу в этом метре - всего пару раз получил по тушке сломанным турникетом.
Не ломлюсь как особо умный в обход очереди, через это ни разу не огреб пиздюлей, хотя такие картины наблюдал.
Очереди бесят, хотя каждый день ездишь? сука, приди на станцию не в 9 утра "йа опаздываю на работто" а в 9 вечера вчера, когда никакой очереди нету. И купи себе билет на 100500 поездок. То же самое касается 1 числа каждого месяца, послепраздничных дней и т.п. Кто ездит периодически - ну извините, москвабад как-никак самый большой город с системой движения рабочего люда: утром - в центр в офес/магазин, вечером - домой в новоебенево.

Нащет отсутствия сортиров поржал - в автобусах их тоже нету. И в маршрутках нету. Даже блеать в собственной мошынке нету толчка! И был бы рад посмотреть на такой сортир в метро. Там жеж говна будет чуть более, чем по пояс. И вонищща такая, что упадешь за 500м не доходя.

Вообще пост афтара опуса отдает мыслью "я такой пиздатый, а метро не под меня сделано".

[bougaev.livejournal.com]

"И купи себе билет на 100500 поездок. То же самое касается 1 числа каждого месяца, послепраздничных дней и т.п." - плюсую. Хотя сделать пополняемую карту было и впрямь правильнее. И чтобы "лОжить" деньги на неё можно было с терминалов заправки мобильников.
.
Про сортиры уже всё обговорили где то выше. А я даже выебнулся наличием калькулятора и подсчитал ~кол-во стоков, возникающих ежедневно на станции.

[raketchik.livejournal.com]

Ты бляць как-то неожыданно энергично наехал на нас гуманитариев. Это не кул! Как гуманетарий в первом поколении не могу пройти мимо.
Наш девиз: "Всё хуёво!" и "Сделайте нам лучше!"
В метро к примеру нельзя поесть. Ни по карточке ни за нал. Чо за хня? Ты ехал сорок минут, тебе ехать ещё пятьдесят, ты устал, ты проголодался. Почему кнопка связи с машинистом есть, а кнопки связи с официантом нету? Ну это же бред блять полный! Ну нахера нормальному человеку машинист, если он просто проголодался?

И такая хуйня на каждом шагу! На каждом. Так что очень правильная статья. Очень правильная.
(А люди которые запаравляются на три тыки рублей вообще не должны ничего писать н и про наше метро, ни про гуманитариев. Особенно в такой уничижительной манере. Всё.)

[bougaev.livejournal.com]

"Как гуманетарий в первом поколении не могу пройти мимо.
Наш девиз: "Всё хуёво!" и "Сделайте нам лучше!"" - годно! :)
.
" Ну нахера нормальному человеку машинист, если он просто проголодался?" - ггггг, охуенчик!
.
"А люди которые запаравляются на три тыки рублей вообще не должны ничего писать н и про наше метро, ни про гуманитариев." - это я ещё канистру на 200 литров не достаю...

[pryaha.livejournal.com]

В некоторых городах вообще метро нету, радовались бы.