bougaev | Фэйспалма пост.

Вот хотел в принципе тему политоты закрыть. Но не тут то было.
Забрёл случайно в комми-тему, а там красивое. Ну я и давай бить жыда жыдом.
Как то
***
Бггг. Канееешна.
Только увы, вместо автомобиля с АКПП и кондиционером, советский человек в лучшем случае мог купить ебучие "Жыдули", отстояв в очереди. Зато "самые лучшие ракеты" и "больше тонн чугуна на душу населения".
Нахуй они нужны, когда в магазинах из одежды - херня и из жратвы - говно.
***
На 1985-й это было нормально (я по поводу Жигулей). Остальное - Ваши фантазии. Теперь жрите дерьмо в Маке.
***
"На 1985-й это было нормально" - ути-пусечки... АКПП и кондеи американцы ставят серийно с 50-х годов. А теперь, чтобы не быть голословным, маааааленькое окунание в говно.
Форд Сиерра. Придуман в 1982 году.
Линейка движков: 1.6, 1.6i, 1.8, 1.8i, 1.8TD, 2.0, 2.0i, 2.0Ti, 2.0, 2.3, 2.3D, 2.8i, 2.9i
(назовите ка мне хоть один савецкий серийный дизель для легковых машинок, кроме экспортных Волг?)
.
Размеры:
Длина: 4454 мм
Ширина: 1720 мм
Высота: 1377 мм
Колёсная база: 2608 мм
Колея задняя: 1468 мм
Колея передняя: 1452 мм
Масса: ~1200 кг
Т.е. примерно Жыдули, да?
.
МКПП - 4, 5 передач и АКПП трёхступка. Некоторые версии имели полный привод(2.0 и 2.8)
.
Передние дисковые тормоза, АБС, кондиционЭр...
Вот это - нормальная машина. А ваши "Жыдули" - это говна кусок, кстати.
Кстати, ваш этот Тухляттинский заводишко, так и не осилил АКПП. Вот ведь пичяль...
.
"Теперь жрите дерьмо в Маке." - ой, я заводик организовал в трёхстах метрах от дома, так что я кушать домой хожу. Жена у меня ой вкусно готовит!
***
На машинах класса Жигули тогда почти весь мир ездил, да и сейчас катаются. Что же касается остального - многих за заводик убили? Понятна Ваша реакция на то время - собственное гадство вспоминать не хочется?
***
"На машинах класса Жигули тогда почти весь мир ездил" - ххе...
Сьерра = 2 млн 700 тысяч \ 11 лет,
ТАЗов = 4,85 млн \ 18 лет.
Т.о. 250 тыс.\год фордов и 269 тыс.\год Тазов.
Объёмы выпуска сопоставимы... Но при этом ТАЗ кроме копейки и её производных больше нихуя не выпускал, а ФоМоКо делали ещё десяток моделей сам и ещё два десятка в концерне под марками Линкольн, Меркьюри etc.
Касаемо экспорта... Ну что сказать... МашЭкспорт или как он там звался тогда дико тратил бабосы на рекламу и всю хуйню, но кроме представительств в Гермашке и Франции, вроде как, ничо больше не добились. Ну и, само собою, на этом говне вынуждены были ездить невинные жители Соцлагеря.
Так что насчёт "полмира"... оно может и так если маркером штриховать карту, но если сравнивать объёмы продаж - то ТАЗик соснёт хуйца по полной.
.
"Что же касается остального - многих за заводик убили? " - вы меня удивляете...
.
"собственное гадство вспоминать не хочется?" - какое в пизду "гадство"? Я при совке в школу ходил... Мне тридцатник всего.
***
Ваш лексикон характеризует обычного недоумка, живущего за счёт боагтого папашки-бандюка.
***
Ваши потуги в логорее сообщают мне об очередном красножопом дебиле, живущем в бабушкиной квартире и дико пафосничающим по поводу "старой маааасквы, которую мы потеряли".
Помимо прочего, хотел бы сообщить о вашей нетрадиционной сексуальной ориентации. Потому как отвечать на факты малопонятной хуергой высосаной в лучшем случае из пальца - пиздец моветон.
41 год, блядь, а ума не нажил. Позор, хули.
***
Есличо, тут: http://minaich.livejournal.com/96532.html?thread=294420#t294420

.
П.С. Ну и конечно Наша Тема про революцию - охуенна!
Выношу благодарность дискуссионерам с обеих сторон. Очень рад, что не переросло в "ты-хуй" и т.п., а напротив всё с фактами, ссылками и брызгами мозгов.