Лифтёры, нна.
13 Jul 2011 18:03![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bougaevИнтересно, неужели по сю пору никто из персонала Щербинского Лифтостроительного Завода, или кто там поставляет лифты, как в П-44 ставят, не пришла в голову мысль сделать раздельные кнопки вызова лифтов?
Ну или хотя бы отдельную пимпу с надписью "только грузовой лифт". А то тащил тут свежевыструганую кровать домой... ессесно, приезжает маленький. И, сука, никак его не отправить никуда! А ведь день деньской, пассажиропоток в лифтах не так чтобы очень. Вобщем минут 5-7 стоял ждал, пока кто нибудь прикатит с шиком на большом лифте.
Или вот ещё такая тема... Вот строители. Чем они думают как полагаете? Я склоняюсь к мнению, что преимущественно жопою. У нас есть парадный вход и чорный. Всё бы заебись... чорный ход сблокирован с пожарной лестницей и выходит на дорогу позади дома. НО! Вход с чорного хода только на второй этаж.
Вот так, блядь. А это пять дверей и три лестничных пролёта.
И приходится людям, кто переезжает, раскорячивать свои сраные газели поперёк проезда с основного фасада и таскать по полутора пролётам и трём поворотам на 90гр. свои пожитки и мебель. Хотя, казалось бы логичным с заднего фасада ставить большие двустворчатые двери (они же монтажные ворота), делать прямой проход к холлу с лифтами и чтобы к этому проходу ближе был именно грузовой лифт. С отдельной кнопкой вызова и таймером открытия дверей. Например на 1\3\5 минут. Т.е. таймер запустил и уже знаешь, что двери лифта тебя не прищемят и не сломают любимый цветок жены. В случае такого проектирования и проезд основной будет свободен от газелей со старыми диванами и жильцам не будут мешать грузчики.
.
Теперь о мебели. Ёбаный в рот. Это, кстати, мягко сказано. Кто придумывает современную мебель - конченый человек. Желаю ему (им) всю дорогу питаться неошкуривающимися сосиськами и расползающимся в кисель дошираком.
Ладно, можно понять изготовление мебели из ЛДСП. Ну экономия, нищебродство и т.п. нездоровые желания "менять обстановку раз в пять лет". Хуй с вами. Но за каким болтом (с левой резьбой) делать дорогие мебеля неразборными?
КаюсЪ, когда я был мал и глуп и не видал больших залуп я тоже считал, что дух старой школы живёт только в соединениях шип\паз на клею, где угорают по шерхебелям и зензубелям. Но давайте разберёмся, отчего так? Оттого, что пазогребневое соединение достаточно технологично для изготовления ручным инструментом, достаточно крепко, а в случае мощного нанесения внутрь него клея из рыбьей кости и т.п. фуфломицина окремневает и ваще на века. НО!
Когда делали такую мебель - металл был довольно дорогой, а дома очень деревянными и простыми. Т.е. как мне расказывал дед, есличовдруг не помещается в дверь - похуйдым, раскидали дранку на крыше и хуйнули через верх.
Но, блядь! В пятиэтажке и даже в новых домах с открытой планировкой крыша из армированной плиты! Её не разберёшь! И приходится корячиться, занося невъебенный шкапЪ из массива в дверку с проёмом в 90 см.
Чозанахуй?
Вот я когда делал стол на кухню, тоже ступорезил и сделал его разборным на две детали. Столешницу массой в 40 кг. пиздатого бука и размером 1,5х1,5 и подстолья ещё более эпичного размера - 1,2х1,2х0,6. Масса там хуйня - килограмм десять, но вот пространственность конструкции делает этот "червонец" крайне неудобным в перевозке кубометром.
С супружеским ложем я поступил умнее. Оно всё на разъёмных соединениях. Проще говоря - на болтах. Хотел сперва въебать имбусные, но окстилса. Ибо не верю в то, что имбусом М8 можно сделать такой же момент затяжки как обычным хексом. Зато чо - вчерась жена приезжала... Ну вот я сегодня крайне не выспался... Но в промежутке между этими событиями, кровать без единой капли клея нигде не скрипнула даже! :)
Вощемта, всем экспириенсу и рассудительности.
АминЪ.
Ну или хотя бы отдельную пимпу с надписью "только грузовой лифт". А то тащил тут свежевыструганую кровать домой... ессесно, приезжает маленький. И, сука, никак его не отправить никуда! А ведь день деньской, пассажиропоток в лифтах не так чтобы очень. Вобщем минут 5-7 стоял ждал, пока кто нибудь прикатит с шиком на большом лифте.
Или вот ещё такая тема... Вот строители. Чем они думают как полагаете? Я склоняюсь к мнению, что преимущественно жопою. У нас есть парадный вход и чорный. Всё бы заебись... чорный ход сблокирован с пожарной лестницей и выходит на дорогу позади дома. НО! Вход с чорного хода только на второй этаж.
Вот так, блядь. А это пять дверей и три лестничных пролёта.
И приходится людям, кто переезжает, раскорячивать свои сраные газели поперёк проезда с основного фасада и таскать по полутора пролётам и трём поворотам на 90гр. свои пожитки и мебель. Хотя, казалось бы логичным с заднего фасада ставить большие двустворчатые двери (они же монтажные ворота), делать прямой проход к холлу с лифтами и чтобы к этому проходу ближе был именно грузовой лифт. С отдельной кнопкой вызова и таймером открытия дверей. Например на 1\3\5 минут. Т.е. таймер запустил и уже знаешь, что двери лифта тебя не прищемят и не сломают любимый цветок жены. В случае такого проектирования и проезд основной будет свободен от газелей со старыми диванами и жильцам не будут мешать грузчики.
.
Теперь о мебели. Ёбаный в рот. Это, кстати, мягко сказано. Кто придумывает современную мебель - конченый человек. Желаю ему (им) всю дорогу питаться неошкуривающимися сосиськами и расползающимся в кисель дошираком.
Ладно, можно понять изготовление мебели из ЛДСП. Ну экономия, нищебродство и т.п. нездоровые желания "менять обстановку раз в пять лет". Хуй с вами. Но за каким болтом (с левой резьбой) делать дорогие мебеля неразборными?
КаюсЪ, когда я был мал и глуп и не видал больших залуп я тоже считал, что дух старой школы живёт только в соединениях шип\паз на клею, где угорают по шерхебелям и зензубелям. Но давайте разберёмся, отчего так? Оттого, что пазогребневое соединение достаточно технологично для изготовления ручным инструментом, достаточно крепко, а в случае мощного нанесения внутрь него клея из рыбьей кости и т.п. фуфломицина окремневает и ваще на века. НО!
Когда делали такую мебель - металл был довольно дорогой, а дома очень деревянными и простыми. Т.е. как мне расказывал дед, есличовдруг не помещается в дверь - похуйдым, раскидали дранку на крыше и хуйнули через верх.
Но, блядь! В пятиэтажке и даже в новых домах с открытой планировкой крыша из армированной плиты! Её не разберёшь! И приходится корячиться, занося невъебенный шкапЪ из массива в дверку с проёмом в 90 см.
Чозанахуй?
Вот я когда делал стол на кухню, тоже ступорезил и сделал его разборным на две детали. Столешницу массой в 40 кг. пиздатого бука и размером 1,5х1,5 и подстолья ещё более эпичного размера - 1,2х1,2х0,6. Масса там хуйня - килограмм десять, но вот пространственность конструкции делает этот "червонец" крайне неудобным в перевозке кубометром.
С супружеским ложем я поступил умнее. Оно всё на разъёмных соединениях. Проще говоря - на болтах. Хотел сперва въебать имбусные, но окстилса. Ибо не верю в то, что имбусом М8 можно сделать такой же момент затяжки как обычным хексом. Зато чо - вчерась жена приезжала... Ну вот я сегодня крайне не выспался... Но в промежутке между этими событиями, кровать без единой капли клея нигде не скрипнула даже! :)
Вощемта, всем экспириенсу и рассудительности.
АминЪ.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 13 Jul 2011 14:06 (UTC)no subject
Date: 13 Jul 2011 14:08 (UTC)Так он и дрочился между 13 и 11 этажами.
(no subject)
From:no subject
Date: 13 Jul 2011 14:08 (UTC)no subject
Date: 13 Jul 2011 14:09 (UTC)Если надо всего лишь занести три-четыре охапки дубовой доски - смысла открывать створочку я не вижу.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 13 Jul 2011 14:33 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 13 Jul 2011 14:12 (UTC)Что есть хекс ?
no subject
Date: 13 Jul 2011 14:14 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 13 Jul 2011 14:31 (UTC)а клееные - на века.
уж если сломалось - так пиздец. глобально и надежно.
no subject
Date: 13 Jul 2011 14:33 (UTC)no subject
Date: 13 Jul 2011 14:46 (UTC)no subject
Date: 13 Jul 2011 14:47 (UTC)Рад поделиться.
Re: ))))))))))
Date: 13 Jul 2011 15:51 (UTC)no subject
Date: 13 Jul 2011 15:51 (UTC)no subject
Date: 13 Jul 2011 15:53 (UTC)Тут разваливаться нечему. Массив дуба и болты.
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 13 Jul 2011 15:58 (UTC)no subject
Date: 13 Jul 2011 16:37 (UTC)Если вы на севере Мск. - рекомендую Bohmans. Если нет оборудование - то мебщит из бука в Оби.
no subject
Date: 13 Jul 2011 16:02 (UTC)no subject
Date: 13 Jul 2011 16:38 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 13 Jul 2011 17:04 (UTC)Читаю Ваши отчёты - музыка ж, ёё! Шаманство даже.
no subject
Date: 13 Jul 2011 17:08 (UTC)Знаю, потому что я в душЕ - этот... ну короче работяга например. Которых изготавливают в путягах.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 13 Jul 2011 17:17 (UTC)no subject
Date: 13 Jul 2011 17:50 (UTC)У нас помагает следующее:
нажимаем кнопку, открывается маленький, зажав кнопку вызова в маленьком нажимаем второй этаж. После чего двери маленького закрываются, большой спускается.
Если кнопку не держать - то же срабатывает на отсутствие пассажира и ничего не происходит
no subject
Date: 14 Jul 2011 03:38 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 13 Jul 2011 20:42 (UTC)вот тут мне тупому можно немного разжевать?
кто есть имбус и кто хекс?
no subject
Date: 14 Jul 2011 03:43 (UTC).
Хекс (шестигранник)
no subject
Date: 14 Jul 2011 13:28 (UTC)У меня, при приветливо открытых дверях мелкого лифта, достаточно подержать подольше вызов и грузовой тушит бычок о стену шахты, вздыхает и приезжает.
no subject
Date: 14 Jul 2011 14:49 (UTC)no subject
Date: 15 Jul 2011 06:05 (UTC)no subject
Date: 15 Jul 2011 16:32 (UTC)