bougaev: (Default)
[personal profile] bougaev
Вчерась еду по двору родителей. Машинок напарковано, ессесно, что ажно пиздец. И Газель стоИт. В ней просиживает штаны чурбан. Подъезжаю, слегка подгазовываю... ноль реакции. Би-би, фа-фа. Обратил внимание... Показываю жестами, мол уёбывай, дай дорогу. На пальцах показывает типа он очень занят и уедет через несколько минут.
Пожимаю плечами и надвигаюсь на него... Делает вид, что ему всё равно. Но мне то ещё всё равнее... Упираюсь ему в бампер... чурбан округляет глаза... нажимаю на газ и с ухмылкой начинаю меееееееедленно двигать Газель назад... Чурбан в изумлении мечется по салону... Прокатил его сантиметров тридцать... Останавливаюсь, типа дальше сам давай... Выскакивает: "изивинити, мине адын каробка осталось, пять минут..."
С понтом как минимум Чакнореса сообщаю, что тороплюсь и что он сей же час освободит дорогу, а потом хоть полчаса пускай стоИт. Через 20 секунд проехал.

Date: 20 Mar 2010 07:12 (UTC)
From: [identity profile] egorytch.livejournal.com
Ю хирроуууууу!!!! :) Зе реал реднек ! :)

Date: 20 Mar 2010 07:21 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Ггггг... ну да. Мощно подвинул.
При этом надо ещё представить мощный рык вэвоськи с отгнившим куском выпуска!

Date: 20 Mar 2010 07:41 (UTC)
From: [identity profile] egorytch.livejournal.com
Я и представил :)

Date: 20 Mar 2010 07:49 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Думаю соорудить силовой подрамник для номера... :)
Из двадцать пятого уголка.

Date: 20 Mar 2010 07:58 (UTC)
From: [identity profile] egorytch.livejournal.com
Лучше отвал приделай а к нему уж можно и номерок прикрутить :)

Date: 20 Mar 2010 08:01 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Как в Зомбилэнде? Да... чоткая тема...

Date: 20 Mar 2010 09:18 (UTC)
From: [identity profile] zyzob.livejournal.com
скотосбрасыватель

волнуясь

Date: 20 Mar 2010 07:40 (UTC)
From: [identity profile] anti-s.livejournal.com
рамочку, рамочку-то опять помял!?!?!?

Re: волнуясь

Date: 20 Mar 2010 07:48 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Нед. Я бамперчиком упиралса!

Re: волнуясь

Date: 20 Mar 2010 08:30 (UTC)
From: [identity profile] sunchess.livejournal.com
уффф... я пока читал тоже за рамочку уж весь изпереживалсо

Re: волнуясь

Date: 20 Mar 2010 16:27 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Я наученый! Рамками во что покало не тыкаюсть!

Re: волнуясь

Date: 20 Mar 2010 16:34 (UTC)
From: [identity profile] sunchess.livejournal.com
но рамочку для нумера из рельса я б сварил )

Re: волнуясь

Date: 20 Mar 2010 16:43 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Ггггг... да я вот тоже подумываю. Правда из уголка двадцать пятого.

Re: волнуясь

Date: 21 Mar 2010 01:55 (UTC)
From: [identity profile] rodder.livejournal.com
Скромненько, давай от 40-ки

Re: волнуясь

Date: 21 Mar 2010 05:03 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Сороковки нету.

Date: 20 Mar 2010 07:54 (UTC)
From: [identity profile] u4450b.livejournal.com
Валяемся на полу. Молодца!

Date: 20 Mar 2010 07:57 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Не-ну-а-чо-он? :) :) :)
.
При этом вечером же, стою там же, грузим с отцом беговую дорожку ко мне в багажник. Подъехал Фокус. Подхожу к нему, Русский парень сидит. Извини, говорю, дружище, я назад сдать не смогу, у меня габарит 5,5 метра, я тут всех посшибаю.
Не вопрос, говорит. Сдал сам назад мимо шести подъездов. Когда разъезжались, поглагодарил и извинилса за неудобства.
Это называется дифференцированый поход к построению социальных отношений.

Date: 20 Mar 2010 08:02 (UTC)
From: [identity profile] u4450b.livejournal.com
Да-да, в годы бритоголовой юности мы именно так и называли этот подход!

Date: 20 Mar 2010 16:20 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Не ну серьёзно, а как ещё можно это назвать?

Date: 20 Mar 2010 17:57 (UTC)
From: [identity profile] mazday909.livejournal.com
можно назвать "бей хачей, спасай Расию"

Date: 20 Mar 2010 12:20 (UTC)
From: [identity profile] gringos.livejournal.com
Молодец

Date: 20 Mar 2010 16:29 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
*кланяюсь

Date: 20 Mar 2010 12:48 (UTC)
From: [identity profile] alkofunk.livejournal.com
блиа :)
сразу захотелось чонить большое такое :)

Date: 20 Mar 2010 16:29 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Дык кто ж не даёт?

Date: 20 Mar 2010 13:01 (UTC)
From: [identity profile] alex-pavloff.livejournal.com
альфа-самэц!

Date: 20 Mar 2010 16:30 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Не... трусливый донельзя. Только толпой на одного!

Date: 21 Mar 2010 11:22 (UTC)
From: [identity profile] alex-pavloff.livejournal.com
табуном, ты хотел сказать?

Date: 20 Mar 2010 17:56 (UTC)
From: [identity profile] mazday909.livejournal.com
точно чюрбан. нормальные поцоны на нейтрали не стоят

Date: 20 Mar 2010 18:20 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
407 Ньютонов на метр. Им похуй передача и ручник. :)

Date: 20 Mar 2010 19:17 (UTC)
From: [identity profile] balamutang.livejournal.com
Задача № 1:
Сколько газелей с ручником и передачей надо поставить паровозиком, чтоб этот паровозик не мог толкнуть настоящий шевроле?

Задача № 2:
Те же условия что и в задаче № 1 , но на шевроле включена понижайка.

Date: 20 Mar 2010 19:18 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Кстати!!! Я требую эксперимент!!!!

Date: 21 Mar 2010 04:37 (UTC)
From: [identity profile] mazday909.livejournal.com
Считаю - похуй, ибо газель всегда стоит с перегрузом, а у шевроле сцепление с дорогой не зубчатое ни разу.
И да, требую экскремент!

Date: 21 Mar 2010 05:03 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
С вас газель.

Date: 21 Mar 2010 05:57 (UTC)
From: [identity profile] mazday909.livejournal.com
Я не сомневаюсь в превосходстве Газели над детройтским автопромом, могу помочь только с информационной поддержкой.

Date: 21 Mar 2010 00:03 (UTC)
From: [identity profile] photoguide.livejournal.com
Был и у меня аналогичный опыт...

Date: 21 Mar 2010 05:02 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Ну на семидесятке чурбанов можно невозбранно пихать.

Date: 21 Mar 2010 18:51 (UTC)
From: [identity profile] vobosphobos.livejournal.com
вот мне все говорили, накуй тебе бампер из куска швейлера:) щетаю полезной опцией

Date: 21 Mar 2010 18:58 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Канеш полезно! У меня даже и не из швеллера, но один хер чудодейственный!

Date: 21 Mar 2010 19:21 (UTC)
From: [identity profile] vobosphobos.livejournal.com
самый чоткий бампер на вульве 740 у меня был с виду обычная железочка, а внутри труба на 35мм с песком внутри, я ворота не открывал даже в гараже так выезжал:) теперь аналогичную контструкцыю на сотыге замутил. Ещё сцуко фаркоп удобен полутоатонный, вместо парктроника юзаю

Date: 21 Mar 2010 19:23 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
А мойшинко какое?

Date: 21 Mar 2010 19:28 (UTC)
From: [identity profile] vobosphobos.livejournal.com
кольца сотые, в 44 кузове

Date: 21 Mar 2010 19:29 (UTC)
(deleted comment)

Date: 21 Mar 2010 19:22 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Кировец - дооо... Но мне ж и по Мск ездить надоть.

October 2021

M T W T F S S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 14 Feb 2026 16:27
Powered by Dreamwidth Studios