bougaev: (Default)
[personal profile] bougaev
Да. Субур настолько суров, что объём бачка омывателя у него равен 15 литрам.
Вместо стартёра у него стоИт рядная четвёрка объёмом 1,5 литра.
Аппетит у Субура начинается на 18,5 литрах и заканчивается на трёхзначных цифрах.
Антифриза в систему охлаждения дыигателя Субура влезает ровно 12,7 литра.
Стоковые колёса на Субуре - 265х75 R16
Задний борт выдерживает нагрузку в 250 кг.
Грузоподъёмность Субура приблизительно 1000 кг.
Размеры багажного отделения (ДхШхВ) минимум 2,9 х 1,2 х 0,9
На прицепе Субур может тащить 2,5 тонны.
Крутящий момент двигателя Субура - 407 Н.\м.
Обороты холостого хода - 600 об.\мин.
Длина автомобиля, без учёта сцепных устройств - 5,58 м.
При этом, девушка не сможет сделать минет пилоту Субура в движении, т.к. не сможет преодолеть ящик между сидениями.
В салоне Субура насчитывается три прикуривателя и десять подстаканников.
В салоне Субура есть штатная подставка под салфетки и держатель для чековых книжек.
Салон Субура настолько суров, что насчитывает 14 (четырнадцать) лампочек подсветки.
Которые управляются семью (!!!) кнопками, одним переменным резистором и пятью концевыми выключателями.
В салоне Субура три блока управления климатом. Итого - девять верньер и три кнопки.
Дефлекторов климатической системы в Субуре насчитывается 18 (восемнадцать) штук.
Один из них находится в рулевой колонке и дует приблизительно в промежность.
Штатный генератор Субура даёт ток 110 А. А тюненые - до 400!
Напряждение в бортовой сети Субура - 14,1 В.
Штатная оптика Субура насчитывает 19 (левятнадцать) ламп мощностью от 3 до 65 Ватт.
И одна светодиодная полоска третьего стопсигнала.
Субур настолько суров, что у него три радиатора.
Длина приводного ремня Субура 2,3 м.
На заряде аккумулятора Субур может проехать 40 км. Со скоростью до 80 км.\ч.
Переднюю подвеску Субура необходимо шприцевать каждые 1500 км.
Штатная аудиосистема Субура располагается в двухдиновом корпусе и имеет отдельный однодиновый привод для CD-дисков.
Штатная аудиосистема Субура способна выдерживать нагрев до 80 гр.Ц. в процессе работы.
Бампера Субура настолько суровы что на них можно вывешивать автомобиль.
Релинги на крыше Субура выдерживают до центнера поклажи.
Двигатель Субура настолько некапризен, что способен переваривать любой бензин, начиная от Аи80 и заканчивая Аи95.
На каждый полный бак концерн GM рекомендует заливать в бензобак один литр масла для АКПП.
Для смазки бензонасоса.
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Date: 13 Feb 2010 21:51 (UTC)
From: [identity profile] hakonherdebreid.livejournal.com
Ага. А когда заводится двигатель — сейсмографы фиксируют колебания почвы.

Date: 13 Feb 2010 21:52 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
:)
А то! :) :) :)

Date: 13 Feb 2010 21:57 (UTC)
From: [identity profile] mazday909.livejournal.com
-если резко газануть на нейтрали, Субур неиллюзорно начинает заваливаться на бок, противоположный вращению КВ

Date: 13 Feb 2010 22:00 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Резкие нажатия на газ приводят к преждевременному посещению бензоколонки.

Date: 13 Feb 2010 22:07 (UTC)
From: [identity profile] lnago.livejournal.com
*Один из них находится в рулевой колонке и дует приблизительно в*...затылок ловкой девушки)))

Date: 13 Feb 2010 22:09 (UTC)
From: [identity profile] cheshir911.livejournal.com
Блин :)

не понял, насколько сие шутка :)))

Date: 13 Feb 2010 22:09 (UTC)
From: [identity profile] kl-m.livejournal.com
>> Вместо стартёра у него стоИт рядная четвёрка объёмом 1,5 литра.
а основное пихло с какими ТТХ?

Date: 13 Feb 2010 22:12 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Ггггг!!! Не, девушке там ваще не вариант...

Date: 13 Feb 2010 22:13 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Кроме двух пунктов - чистая правда.

Date: 13 Feb 2010 22:14 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Каноническое 5,7 V8. 254 кобылы, 407 Н.\м.

Date: 13 Feb 2010 22:17 (UTC)
From: [identity profile] cheshir911.livejournal.com


переборка двигуна Субурбана :)

Date: 13 Feb 2010 22:19 (UTC)
From: [identity profile] cheshir911.livejournal.com
Движек везут на монтаж :)

Date: 13 Feb 2010 22:19 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Ыыыыыы!!!

Date: 13 Feb 2010 22:22 (UTC)
From: [identity profile] cheshir911.livejournal.com
отож! )))

сам правда тока 80тонники видел :))

Date: 14 Feb 2010 00:31 (UTC)
From: [identity profile] svl.livejournal.com
У мя 480ньютонофф. С 2.8:)
Атмосферники фигня-с:)
зы: ну т.е. субурбану идет турбодизель онли, имхо
Edited Date: 14 Feb 2010 00:32 (UTC)

Date: 14 Feb 2010 06:47 (UTC)
From: [identity profile] egorytch.livejournal.com
Льешь декстрон в бак?

Date: 14 Feb 2010 07:23 (UTC)
From: [identity profile] rom-ussr.livejournal.com
чудовище...

Date: 14 Feb 2010 08:02 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Наверное. Однако мой автомобиль можно починить запчастями от савецкава грузовика если что, а турбинку - нет-с.
Да и потом, если задаться целью, то с моего двигла без особых уменьшений ресурса снимают кобыл 700 и около 500 Н.\м. А если ресурс пох - то 1000\800.

Date: 14 Feb 2010 08:21 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Да. Покупаю самое дешовое в пятилитровых баклажках - Mannol ATF200.

Date: 14 Feb 2010 08:23 (UTC)
From: [identity profile] egorytch.livejournal.com
Прикольно :)))

Date: 14 Feb 2010 08:26 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
ДОООО!!!
*монстар... монстар гаражЪ!

Date: 14 Feb 2010 08:33 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Ненене... какой турбодизель? Это не канонично!

Date: 14 Feb 2010 10:45 (UTC)
From: [identity profile] 2wheels.livejournal.com
- при резком открытии газа попутные легковые автомобили сдувает в кусты звуковой волной
- дальний свет Субура прожигает стальную плиту толщиной 12,5 мм
- при наезде на лежак Субур выравнивает его

Date: 14 Feb 2010 11:02 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Гггг!!! Истинно так!
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

October 2021

M T W T F S S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 16 Feb 2026 08:07
Powered by Dreamwidth Studios