За солярку вопрос.
5 Jul 2009 16:13![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bougaevМоншеры, все мы знаем, что ДВС по циклу Вина Дизеля потребляет солярку.
Однако, не даёт мне покоя вопрос, отчего солярка так называется...
Ведь в романской группе языков корень sol имеет значением "Солнце". В английском, solar - Солнечный. Непонятно, вобщем...
.
И чтобы два раза не подыматься... в королевской (не путать с г.Королёв) системе мер, дюйм называется inch.
Вопрос. Почему тогда в Русском языке 25,4мм. это дюйм, а не инч?
Однако, не даёт мне покоя вопрос, отчего солярка так называется...
Ведь в романской группе языков корень sol имеет значением "Солнце". В английском, solar - Солнечный. Непонятно, вобщем...
.
И чтобы два раза не подыматься... в королевской (не путать с г.Королёв) системе мер, дюйм называется inch.
Вопрос. Почему тогда в Русском языке 25,4мм. это дюйм, а не инч?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 5 Jul 2009 12:29 (UTC)no subject
Date: 5 Jul 2009 12:32 (UTC)Моча - вона тоже жолтая, но её не называют же "Солнечной"?!!
.
За дюймы - данкешонг.
no subject
Date: 5 Jul 2009 13:01 (UTC)no subject
Date: 5 Jul 2009 13:06 (UTC)no subject
Date: 5 Jul 2009 12:44 (UTC)Но как убедить обычного труженика села не употреблять слово солярка, да и старшее поколение говорит в основном солярка , а не дизтопливо… Но это уже особенности российского менталитета.
как то так
no subject
Date: 5 Jul 2009 12:49 (UTC)no subject
Date: 5 Jul 2009 12:57 (UTC)no subject
Date: 5 Jul 2009 13:05 (UTC)no subject
Date: 5 Jul 2009 16:46 (UTC)no subject
Date: 16 Jul 2009 08:41 (UTC)no subject
Date: 18 Jul 2009 16:13 (UTC)no subject
Date: 5 Jul 2009 12:48 (UTC)И еще вопрос - есть такая хрень как форкамерное горение в ДВС. И ДВС с этой хренью реально юзабельнее нежели без нея. Но прикол в том, что обьяснений сему явлению есть несколько но противоположных.
no subject
Date: 5 Jul 2009 12:53 (UTC)no subject
Date: 5 Jul 2009 12:59 (UTC)В принципе процесс обеспечивающий равномерный фронт воспламенения в камере сгорания :)
no subject
Date: 5 Jul 2009 13:05 (UTC)no subject
Date: 5 Jul 2009 16:46 (UTC)несколько вариантов взаимнодополняющих.
Смылс следующий
добиться максимального сгорания смеси в цилиндре. Т.Е. максимально использовать впрыскиваемое топливо, минимизировать количество не сгорающего топлива, в т.ч. минимизивроать вредные выбросы.
вариант - предварительная камера (т.н. форкамера) смешения в окторой замешивается более богатая смесь нежели в камере сгорания, и смесь в камере сгорания поджигается не искрой от свечи а "факелом" из форкамеры.
Кроме всего прочего позволяет работать на очень некачественном топливе,
Следующий вариант - в обчычной камере сгорания геометрический предусматривается место под концетрацию сравнительно обогащенной смеси которое является точкой возникновения равномерного фронта пламени.
Что то еще есть со свечами, мол спец свечи для подобного горения в обычные движки, но насоколько я представляю вопрос - сие полумера.
Вот заглянул бы дядька
no subject
Date: 5 Jul 2009 16:54 (UTC)no subject
Date: 5 Jul 2009 17:09 (UTC)Есть плюсы, есть минусы, но глабально, не для бензиновых движков, для газовых, сие позволяет управлять качеством/составом сгорающего топлива
у всех производителей есть так или иначе называемая разработка.
no subject
Date: 6 Jul 2009 04:40 (UTC)no subject
Date: 6 Jul 2009 16:38 (UTC):)
no subject
Date: 5 Jul 2009 16:53 (UTC)no subject
Date: 5 Jul 2009 17:05 (UTC)Другой вопрос, что форкамера повышает риск неконтролируемой детонации в цилиндре.
no subject
Date: 13 Jul 2009 22:59 (UTC)у форда транзита популярно предпусковую свечу накаливания влепить... одна штука на двигателе - греет смесь перед впрыском
имхо от инженера зависит многое
no subject
Date: 5 Jul 2009 17:07 (UTC)no subject
Date: 5 Jul 2009 15:47 (UTC)no subject
Date: 5 Jul 2009 16:07 (UTC)no subject
Date: 5 Jul 2009 20:24 (UTC)