bougaev: (Default)
[personal profile] bougaev
Здравия желаю,
мои дорогие, маленькие любители мотоциклизьма.
Вы думали настоящие бобберы строят только из американьских вэ-твинов? Или на худой конец из Нортонов?
Ага... как же...
А вот это вам как?

.


.

.

.

.

.

.

.

(deleted comment)

Date: 2 Mar 2009 10:50 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
А мопед то как?
(deleted comment)

Date: 2 Mar 2009 11:00 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Эммм... суперкорявая, я бы сказал... иначе сейчас все вэтвины были бы такие.

Date: 2 Mar 2009 12:22 (UTC)
From: [identity profile] perebor.livejournal.com
отчего же? просто каждый свою технологию двигает и нахваливает..
мотогуси все(?) с такими.. и спорты и чоппы.. и плохих отзывов о них не разу не встречал..
если бы ни их редкость(соответственно и цена), позарился бы ни какой нить California..

по теме. это правильный бобер - с крыльями.. а то, как обычно понаобрезають.. совсем не ездабельно..

з.ы. у хонды были такие движки..

Date: 2 Mar 2009 12:28 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Не, ну вопросов нет... но например оппозит. Двигло хорошее. Интересное. Но есть и минусы. Поэтому массовым оно не стало ни в мото, ни в автомире. Только ИМЗ, БМВ и Субару выпускают вроде. Ну и Гондо - немножко.
То же и роторами Ванкеля. Классная штука - с 1,3 литров объёма снимают 200+ лошадей (Мазда эРиКС 8), но тоже есть минусы... потому кроме Мазды никто таким и не занимается...
.
Я, в этом плане, полагаю, что не надо "нахваливать" технологии - если оно технологично и не уступает по ТТХ - его сразу начнуть копировать!
From: [identity profile] old-blind-dog.livejournal.com
Жыгули, ёбана, уже и не машина шоле? 8)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Жыдули? Сейчас они разве роторы делают?
From: [identity profile] old-blind-dog.livejournal.com
Следующее поколение RX - RX9 будет не роторным.
А так жигули совсем недавно завязали с роторами - так что даже реально достать такой агрегат в относительно живом состоянии,не убитом ментами и сракерами. Только нахнадо.

Date: 2 Mar 2009 12:32 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Дополню! Личто мне кажется такая установка двигателя более рациональной и логичной, чем "харлееобразная" - как минимум не надо делать передачу вращения под прямым углом...
И с точки зрения удобства посадки, видимо, Мотогуцы не хуже обычного ВэТвина... ноги уходят ниже голОв и двиг не мешает сидеть, как на оппозитах. Вобщем не знаю, отчего не прижилась такая схема.

Date: 2 Mar 2009 12:51 (UTC)
From: [identity profile] perebor.livejournal.com
про передачу хотел написать, да посчитал сабо самой разумеющимся.. :)
а ищо, видимо охлаждение лучше и равномернее... чем на V, если конечно движки воздушки..

Date: 2 Mar 2009 13:10 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Кстати, да!
Ну вот [livejournal.com profile] 2wheels сообщает, что коленями прямо в карбы и упираешься...

Date: 2 Mar 2009 15:01 (UTC)
From: [identity profile] 2wheels.livejournal.com
блин, Иван, ты меня везде спалил )))
хочу подчеркнуть, что не MG не ездил и предположение про колени - умозрительное ))) но остаюсь при мнении, что такое расположени цилиндров не получило распространения по той же причине, что и оппозит - не удобно ногам )))

Date: 2 Mar 2009 13:00 (UTC)
From: [identity profile] 2wheels.livejournal.com
о, интересно почитать отзывы людей о MG )))
главная проблем MG у нас, имхо, запчасти ))) потому как например достать что-либо на Laverda крайне проблематично )))

а теперь про боббер ))) боббер с крыльми быть не могёт, потому как корни боббров в гоночных моцах на основе WLA 42/45. а с них для облегчения веса таки снимались крылья и прочее навесное )))

Date: 2 Mar 2009 10:52 (UTC)
From: [identity profile] colonelnegro.livejournal.com
Красиво, а куды баб садить-то?

Date: 2 Mar 2009 10:53 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
На раму!
.
Был такой старый анекдот...

Date: 2 Mar 2009 11:04 (UTC)
From: [identity profile] gerasim-st.livejournal.com
Пиля, офигенская рама у первого, и ексхауст тоже)))

Мож оно там и чего не очень удобно/функционально, но смотрится - отвал башки!

Date: 2 Mar 2009 11:05 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
"офигенская рама у первого" - это один и тот же вроде?
.
Да... выглядит - шопездец круто!

Date: 2 Mar 2009 11:37 (UTC)
From: [identity profile] gerasim-st.livejournal.com
Ну, на четвертой фотке их два-оба вместе :)

Date: 2 Mar 2009 11:44 (UTC)
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
А-а-а-... ну да.

Решил сделать приятное

Date: 2 Mar 2009 21:29 (UTC)
From: [identity profile] krig42.livejournal.com
http://kro1975.livejournal.com/1500456.html Зацените - винтажные байкеры фашшисты. вскрылся.
From: [identity profile] bougaev.livejournal.com
Адовые персонажи!!!

October 2021

M T W T F S S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 20 Aug 2025 13:46
Powered by Dreamwidth Studios