Автомобильное.

[bougaev]

копiя изъ ru_auto
.
Здравiя желаю,
мои дорогiя любители автомобилей. Сего дня хотелось бы уточнить: что именно вы бы прiобрели, обладая, напримеръ, четырьмя миллiонами рублёвъ и будучи озабоченными вопросами престижа?
А именно:
- Lexus LS600 (или что либо аналогичное какъ бы "премiумъ" класса)
http://new.auto.ru/cars/new/sale/518789.html
или
- классическiй автомобиль навроде M-B 300d Adenauer (http://retro.auto.ru/retro/used/sale/416947.html) либо аналогичное авто настоящего премiумъ класса 1925-1965 годовъ?
.
Лично я, предпочёлъ бы классическiй автомобиль. Подушки безопасности, раздельный климатъ и массажоръ простаты мне какъ то безъ надобности, а вотъ сделаный практически вручную изъ толстого металла кузовъ, натуральная кожа и дерево въ салоне... охренительные аналоговые приборы - м-м-м-м, самое оно!
Активные компоненты подвески? Дискретность опроса датчиковъ въ шасси... Пневмоподвеска... Рама и рессоры! Неубиваемая даже векАми эксплуатацiи схема! А на высокопрофильной whitewall резине (да при такой массе!) плавность хода и мягкость ничуть не хуже домашнего дивана.
Да и по двигателю, тоже. Мультивпрыскъ? Регулируемые фазы газораспределенiя? Спортивная прошивка? Современные двигатели-карлики, ещё въ материнской утробе конструкторсого мозга обвитые пуповиной Euro3 и т.п. хернёй, вынуждены лишь открыть ротъ внимая уверенному рокоту настоящего V8 объёмомъ 5,7 литра (или ещё хлеще - семилитрового). А для большихъ парней и настоящихъ представительскихъ авто былъ и V12. Не съ какими нибудь форсунками, а съ настоящими карбюраторами Edelbrock. Не съ "битурбой", годной лишь для выебоновъ среди праворукихъ мыльницъ, а съ настоящимъ нагнетателемъ Roots...
Ну вобщемъ да.
И чтобы не забанили уважаемые модераторы и не запинали агрессивные "кредитные менеджеры", пожалуй, стОитъ опубликовать вотъ это... Это ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКIЙ автомобиль.

.
1937 Cadillac series 75 Fleetwood

.
Кто тамъ говорилъ про "место для коленей"? Ха, парни... въ нормальномъ автомобиле - его хоть жопою ешь:

.
А знаете сколько стоитъ?
ВОСЕМЬ ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВЪ. Тамъ.
А здесь - около 40 000 долл.
Изволите ссылку? Пожалуйста: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cars-Trucks___1937-Cadillac-Fleetwood-75-Supergood-driver-Gangster_W0QQitemZ160299779029QQddnZCarsQ20Q26Q20TrucksQQddiZ2282QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item160299779029&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=72%3A1187%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1308

Comments

Копия из ру_авто

[badvertolog.livejournal.com]

- Я вчера видел три вот таких Феррари возле кафе Старбакс, и знаете, о чем я подумал?
- О чем?
- Что в этом городе полно избалованных придурков, которым некуда деньги девать! Вот если бы я оказался за рулем Shelby Mustang GT 500 67-го года...
- Вас не сочли бы избалованным придурком, вас сочли бы знатоком. (с)

Re: Копия из ру_авто

[bougaev.livejournal.com]

Ёманаротъ!
Я вамъ ужЕ ответилъ на этотъ демаршъ! :) :)

[gerasim-st.livejournal.com]

Да, это круть 8-)

Если б ещё красный какой... ммм..)))

[bougaev.livejournal.com]

Представительскiй автомобиль можетъ быть любого цвета. При условiи что онъ чорный.
Это я такъ ловко перефразировалъ Г.Форда.

Re: Копия из ру_авто

[badvertolog.livejournal.com]

Повторенье - мать ученья. :-)

[ex-lleningra402.livejournal.com]

ну вообще-то на все эти помойки хорошо смотреть на картинках - ездить на них совершенно невозможно.поверь,был у меня опыт.

[rok88.livejournal.com]

будь у меня четыре ляма я бы купил три кадтлака эльдорадо 71-96 года выпуска. один в загородном доме на тором этаже что бы стоял, и тряпочкои его протирать. на втором на работу кататься, а третий даже не таможить а что бызапчасти


хотя нет. вместо третьего лучше сразу запчастей. ну там пару двигов пару коробок и пару подвесок

[rok88.livejournal.com]

опять ты про цены у них и у нас.. ммм. прямо по самому больному месту. ммм

[just-reaper.livejournal.com]

Иоаннъ, респект.

[megaslav.livejournal.com]

Определённо, классический Мустанг. Кабриолет. И Шевроле-Камаро, тоже классику, и тоже кабрио. И с двиглом не меньше 7 литров.
Машины возраста 60-75 годов. Они кажутся мне прекрасными.

[savemetwice.livejournal.com]

Прав. Со стороны конечно мегастильно и красиво, но по сути - не транспортное средство для нынешних реалий.

[ex-lleningra402.livejournal.com]

да.
я купил когда-то сдуру.долго избавлялся потом.

[zerthurd.livejournal.com]

Взял бы крузак сотку, на оставшееся бобло достроил бы его.

[lifedriver.livejournal.com]

Я бы приобрел Ниссан Патрол 3.0 Дизель новый за 1млн 600 тыр, еще поллимона вложил бы в силовые бампера , лебедки и т.д.оставшиеся 2 млн. вложил бы в гараж, инструменты и прочее полезное оборудование.

[aleksey-z.livejournal.com]

я б взял BMW 335.... да только где достать такую красотульку

[rodder.livejournal.com]

Отнюдь не 8000$, торги ещё идут.
А будь четыре свободных ляма, я- б кастом замутил :)

[bougaev.livejournal.com]

:)
Тоже варiантъ...

[bougaev.livejournal.com]

Хм... На чёмъ же былъ опытъ?

[bougaev.livejournal.com]

Да-да-да... не одному же мне мучиться...

[ex-lleningra402.livejournal.com]

Кадиллак Флитвуд Брогхэм,Линкольн Гранд Маркиз,ЗиМ ГАЗ-12
всё - говно

[rok88.livejournal.com]

опечатка:
не "71-96" а "71-76"

[bougaev.livejournal.com]

Данкешонгъ, Максъ.

[bougaev.livejournal.com]

О-да!!!!
Отъ одного звука кончить можно!

[bougaev.livejournal.com]

Ну всёж таки джыпъ въ качестве представительского авто годится пожалуй лишь для колхозниковъ...

[bougaev.livejournal.com]

Не, ну тутъ вопросъ не "Какъ бы я потратилъ 4 ляма", а про выборъ более глобальный... Современные обмылки или чёрствая старина...