Полтора часа за рулёмъ этого утлого самоката - это да-а-а-а...
Сначала открываемъ подсосъ, это кнопочка на карбе!, потомъ заводимъ съ ноги... пусть поработаетъ. Теперь глушимъ, выключаемъ подсосъ, а то пересосётъ и свечи загадитъ...
А какой онъ крохотный! После моего обширного Ленивца, которого я и двумя руками приподнять не могу - этого пупсика я легко переставляю одной рукой. Ещё бы... Въ три раза легче!
Двухтактный моторчикъ громко пердитъ всеми своими 125 кубиками, но надо отдать должное, можетъ подорвать такъ, что выпрыгнетъ изъ подъ задницы.
Органы управленiя - оно, конечно, сильно... Я такъ понимаю, что мотоциклъ проектировался подъ ездока около 130 см. ростомъ, иначе непонятно, почему педаль КПП находится где то въ райне колена?!! А ежели применить "кроссовую" посадку, практически положивъ яйца на бакъ и максимально сдвинувшись вперёдъ - такъ и вовсе...
Нейтраль ловится только на скорости около 10 км.\ч. если меньше - просто не воткнёшь, хоть отломай педальку. А до 10 км.\ч. на площадке особо не разгонишься. Такъ и ездилъ полтора часа на сцепленiи...
Площадка оказалась очень простая. Т.е. покатавъ полчасика я уже лихо выполнялъ змейку, вызвалъ нареканiя инструктора на "зоне замедленiя" (ты, говоритъ, слишкомъ медленно едешь! Тутъ надо не быстрее 5 секундъ, а у тебя все 20! Прекрати паясничать и отпусти тормозъ!), а "восьмёрку" прошолъ даже стоя на подножкахъ на скорости съ офигеннымъ креномъ.
Представилъ себя тамъ на Ленивце... Да, на этомъ диване на колёсахъ я бы пожалуй даже чисто теоретически не проехалъ - онъ же длинный!
Въ целомъ сделалъ выводъ - для выябоновъ, темъ более внедорожныхъ, надо будетъ заиметь ещё кроссач. А Драгъ Старъ - это для неспешного фланированiя и въ качестве объекта для навешиванiя красивостей...
Сначала открываемъ подсосъ, это кнопочка на карбе!, потомъ заводимъ съ ноги... пусть поработаетъ. Теперь глушимъ, выключаемъ подсосъ, а то пересосётъ и свечи загадитъ...
А какой онъ крохотный! После моего обширного Ленивца, которого я и двумя руками приподнять не могу - этого пупсика я легко переставляю одной рукой. Ещё бы... Въ три раза легче!
Двухтактный моторчикъ громко пердитъ всеми своими 125 кубиками, но надо отдать должное, можетъ подорвать такъ, что выпрыгнетъ изъ подъ задницы.
Органы управленiя - оно, конечно, сильно... Я такъ понимаю, что мотоциклъ проектировался подъ ездока около 130 см. ростомъ, иначе непонятно, почему педаль КПП находится где то въ райне колена?!! А ежели применить "кроссовую" посадку, практически положивъ яйца на бакъ и максимально сдвинувшись вперёдъ - такъ и вовсе...
Нейтраль ловится только на скорости около 10 км.\ч. если меньше - просто не воткнёшь, хоть отломай педальку. А до 10 км.\ч. на площадке особо не разгонишься. Такъ и ездилъ полтора часа на сцепленiи...
Площадка оказалась очень простая. Т.е. покатавъ полчасика я уже лихо выполнялъ змейку, вызвалъ нареканiя инструктора на "зоне замедленiя" (ты, говоритъ, слишкомъ медленно едешь! Тутъ надо не быстрее 5 секундъ, а у тебя все 20! Прекрати паясничать и отпусти тормозъ!), а "восьмёрку" прошолъ даже стоя на подножкахъ на скорости съ офигеннымъ креномъ.
Представилъ себя тамъ на Ленивце... Да, на этомъ диване на колёсахъ я бы пожалуй даже чисто теоретически не проехалъ - онъ же длинный!
Въ целомъ сделалъ выводъ - для выябоновъ, темъ более внедорожныхъ, надо будетъ заиметь ещё кроссач. А Драгъ Старъ - это для неспешного фланированiя и въ качестве объекта для навешиванiя красивостей...
no subject
Date: 28 May 2008 06:31 (UTC)no subject
Date: 28 May 2008 07:25 (UTC)no subject
Date: 28 May 2008 07:14 (UTC)no subject
Date: 28 May 2008 08:09 (UTC)Сдавать... ну хз... типа къ нимъ гаёныши прiезжаютъ... можетъ удастся договориться, чтобы теорiю за хорошее поведенiе автоматомъ засчитали...
no subject
Date: 28 May 2008 12:11 (UTC)no subject
Date: 29 May 2008 03:37 (UTC)no subject
Date: 29 May 2008 13:26 (UTC)а теория - подолбить недельку в свободное время, и нормуль.
no subject
Date: 29 May 2008 13:43 (UTC)no subject
Date: 29 May 2008 13:46 (UTC)на сайте у них про курс 1,5 месяца пишут - брехня?
no subject
Date: 29 May 2008 13:51 (UTC)Ну хз... всё зависитъ отъ того, когда запишешься, кмк.
Потому что я довольно долго ждалъ когда "моя" группа начнётъ.
no subject
Date: 30 May 2008 07:35 (UTC)no subject
Date: 30 May 2008 11:19 (UTC)no subject
Date: 28 May 2008 08:29 (UTC)no subject
Date: 28 May 2008 08:37 (UTC)Только никому не говори, что я тебя безъ нихъ обещалса... :)
no subject
Date: 28 May 2008 09:53 (UTC)no subject
Date: 28 May 2008 10:28 (UTC)Прiезжай - прокачу!!!
Ты, кстати, обещала томно прижиматься ко мне всемъ теломъ и нежно обвить ручонками...
no subject
Date: 28 May 2008 11:32 (UTC)no subject
Date: 29 May 2008 03:36 (UTC)no subject
Date: 28 May 2008 12:12 (UTC)no subject
Date: 28 May 2008 13:45 (UTC)no subject
Date: 29 May 2008 03:38 (UTC)no subject
Date: 28 May 2008 08:55 (UTC)чорд, похмелье сказывается - немогу донести мысль, надеюсь на вашу смекалку
no subject
Date: 28 May 2008 10:27 (UTC)Штука въ томъ, что это какъ бы несколько упражненiй. И между ними надо остановиться на стоп-линiи и показать обеими руками, молъ, вотъ. Я стою на нейтралке... Ща поеду далее.
no subject
Date: 28 May 2008 10:43 (UTC)