Итак, цифры без копеек, округлил в большую сторону для красоты. Запчасти: 48500 Сервис, когда сам не мог чего-то сделать или не умел: 8000 Колеса новые на лето: 28500 Расходники, масла, фильтры и пр.: 17200 Тюнячка: 5400 Бензин: 16000 Страховка: 4900 Налог: 4500 Итого: 132600. Те же колеса можно смело поделить на три-четыре и раскидать по годам, тем более брал пять колес, а не четыре. Масел и фильтров в этом году набрал на три ТО и еще Волге (хехе) должно хватить. Самое обширное - это запчастюли. Там две щаровых опоры новых за 12000, шкворни на бронзе 3000, шрус с рычагом 5000, новые метизы с запасом в зип, чтобы под сиденьем валялось все, насос за 5000, кардан с барабаном 7000. Патрубки силиконовые, чего не хватало с 2013 года.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
no subject
Date: 20 Oct 2016 18:28 (UTC)Запчасти: 48500
Сервис, когда сам не мог чего-то сделать или не умел: 8000
Колеса новые на лето: 28500
Расходники, масла, фильтры и пр.: 17200
Тюнячка: 5400
Бензин: 16000
Страховка: 4900
Налог: 4500
Итого: 132600.
Те же колеса можно смело поделить на три-четыре и раскидать по годам, тем более брал пять колес, а не четыре. Масел и фильтров в этом году набрал на три ТО и еще Волге (хехе) должно хватить.
Самое обширное - это запчастюли. Там две щаровых опоры новых за 12000, шкворни на бронзе 3000, шрус с рычагом 5000, новые метизы с запасом в зип, чтобы под сиденьем валялось все, насос за 5000, кардан с барабаном 7000. Патрубки силиконовые, чего не хватало с 2013 года.