Гараж ньюс №n+1

[bougaev]

Алоха, коллеги.
Всем прекрасного настроения, прохладного пива и хорошей такой усталости с чувством законченной работы.
Сего дня запилил:
- жёсткую сцепку на колясыч Мк.2
- навигатор на Голду
- ящик под верстак.
Всё это под катом.

Вот так, с помощью Иванмихалыча легко и просто изготовить переходную пластину для навигатора Том-Том на Голдоцикл.

Крэдл побрит с задней стороны, чтобы нигде ничего не торчало и впотай прикручен инбусными винтиками к пластине.

Опппа... Голдоцикл внезапно стал пижже на навигатор. :)

.
Ящик из местной помойки, ручки ящичные спизжены в Монино. На помойке же. Вторая жизнь старых вещей под девизом "А мне норм" или "носим ношеное, ебём брошенное" :)

.
Жёсткая сцепка здорового человека. Теперь с нормальным сцепным устройством.

И с нормальным захватом перьев... Всё обрезинено и т.д. Держится жёстко. Заюзан металлолом с местной свалки и хомуты глушителя ВАЗ 2107 по 30 руб. за штуку! Вощем, одно разорение. :) :) :)

После съёма с мопедки сцепка была окрашена в поносно-детсадовский жёлтый цвет. Что-то поднадоел мне весёленький чорный, уставной для всего изготовленного в Бугаев-Гараж... :) Захотелось весны, так сказать.

Comments

[silentfix.livejournal.com]

ебаааать. зачем же за вилку-то!

[bougaev.livejournal.com]

А за что? За хобот?

[silentfix.livejournal.com]

за сцепку коляски.

[bougaev.livejournal.com]

Вов, но тогда перелнее колесо будет елдиться и опизденевать! Так не делают.

[silentfix.livejournal.com]

за вилку тоже никто не цепляет, кмк. это то же самое, если лошадь запрягать не через хомут на шее, а за ногу.
на несколько сот метров так можно протащить колясыч, но на трассу выходить нельзя. Да и озалупят за такое, если на месте мотоциклиста никого не будет. Плюс ко всему, зацеплять конструкцию далеко от геометрического центра и центра масс вообще глупо, тем более, что руль даже с демпфером будет вращаться.

[bougaev.livejournal.com]

Вов, ты меня прости, канеш... Ты ваще пробовал на ЖС люлечник возить?

Тем летом тащили Хохлясыч мимо двух-трёх постов - всем похуй. Этой весной тащил Зелёного в Реутов мимо двух постов. Похуй.
Управляется отлично, демпфер тут ваще не при чом.
Ебашить, канеш, на 1000+ км. со скоростью под 200 я не собираюсь, но вот на Окушку вывезти колонной содержащей ЗиЛ - вполне.

[fareastener.livejournal.com]

Прекрасно на этой сцепке с таким же способом крепления и без мотоциклиста колясыч №1 доехал от одного гаража до другого - я свидетель например.

[bougaev.livejournal.com]

Способ крепления был намного более хуйский. Щас всё твёрденько и могуче.

[fareastener.livejournal.com]

Ну я к тому, что общий принцип был тот же. А так-то да, сейчас все более кошерно выглядит.

[silentfix.livejournal.com]

да вы-то и на луну могли бы дотащить, если бы дорога была. Потому что можем. Я больше за технику и хуйское к ней отношение переживаю. За рулевую колонку еще можно прицепить, но вот за низ вилки, где рычаг побольше - эт пздц. имхо.

[bougaev.livejournal.com]

Вов, т.е. когда он сам себя едет, и на этот рычаг "дорога действует" - ему ничо? А тут ему сразу пизда?
Не последовательно.
Тем более, он весит хуйню... Не тонну же тяну то.

[silentfix.livejournal.com]

да зарадибога. чо я спорю-то.

[bougaev.livejournal.com]

Вов, мне обыдны твои слова. Будто бы я хоть раз наплевательски к технике относилса. Тем более к уретро всякому.

[bu-hast.livejournal.com]

Хочу сказать много, но тк ни хуя в этом не понимаю, просто оставлю коммент

[silentfix.livejournal.com]

ну вот на мой скромный взгляд это как раз тот случай. не хотел обидеть тебя ни разу. даже если бы это был другой колясыч, я бы молчал, но тут сентиментализм чото проснулся.
Собственно, я к тому, что надо использовать штатные или наиболее приспособленные места для приложения силы при буксировке или толкании транспортных средств.

[bougaev.livejournal.com]

Хорошо. Предлагай. С картинками или видосами.
Я видет только такое устройство ЖС - воспроизвёл, так сказать. Тросом, ессесно, я бы цеплялся за раму люльки.

[donthard.livejournal.com]

ув. Сайлентфикс прав. Если с точки зрения физики. Направление силы относительно точки приложения как бе разительно отличаются.

Сам рассуди, что когда мотоцикл едет сам - дорога на вилку действует немного по другому.

Но учитывая возраст мотоцикла и кондовость его вилки - чую что мотоциклу глубоко похую за что его прикрепят. Но лучше задействовать "штаны" вилки.

[donthard.livejournal.com]

пока я рожал ответ, меня уже опередили-(

[bougaev.livejournal.com]

"дорога на вилку действует немного по другому." - ну в противоположную сторону давит какбе.
.
"Но лучше задействовать "штаны" вилки." - как оно там держаться будет?

[donthard.livejournal.com]

мне немного лень сейчас брать в руки карандаш и пилить чертеж с векторами приложения силы.

держаться лучше всего будет на синей изоленте, а если серьезно - штаны из какого материала? Если по суровому пути - может приварить доп крепление?-)

[silentfix.livejournal.com]

И обязательно посадить кого-то за руль мотоцикла. Но тогда твоя задумка не оправдается.
Из ПДД: Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.

[bougaev.livejournal.com]

Нет уж. Ездит на ЖС он редко, а приварки - навсегда.

[bougaev.livejournal.com]

Дык ёба, хитренький. Если сажать за руль - так и вопросов нет. Он тогда и самоходом доедет.

В ПДД говорится об I-образной сцепке. А у меня - А-образная. Можно без co-pilot. :)

[donthard.livejournal.com]

Кнопочек на Голде как дохуя. Прям энтерпрайз!

[silentfix.livejournal.com]

переубеждать не стану. и холиваров не люблю. теперь уже точно как-то всеравно стало)