By the way.
15 Jul 2011 21:45![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bougaev1. На диагональных неровностях дороги пикап истово колбасит. Он реально начинает переваливаться с борта на борт с амлитудой примерно в 10 см. и с частотой примерно 20 Гц. Охуевайтунг! Надо скорее ставить обратно дополнительные амморты ПроКомп.
2. С превеликим трудом и ебуками, что сыновья так медленно растут и некому батьке помочь, отколупал люстру. Надо бы её ошкурить да покрасить. А то неприятная и ржавая местами.
3. Привезли гамнитофон. А то 2-3 тысячи км. без музыки как то совсем печально. Посмотрел на проводочки... на свои руки... подумал, что может быть есть смысл оставить установку на специалистов. Но, разум, наверняка возобладает над ленью и неуверенностью в своих силах. И я поставлю её сам. :)
4. Вроде всё, да? 350 км. за сегодня искатал. 16,1 - показание расходомера. Это много. Очень много. Если бы не пробки было бы 15.
2. С превеликим трудом и ебуками, что сыновья так медленно растут и некому батьке помочь, отколупал люстру. Надо бы её ошкурить да покрасить. А то неприятная и ржавая местами.
3. Привезли гамнитофон. А то 2-3 тысячи км. без музыки как то совсем печально. Посмотрел на проводочки... на свои руки... подумал, что может быть есть смысл оставить установку на специалистов. Но, разум, наверняка возобладает над ленью и неуверенностью в своих силах. И я поставлю её сам. :)
4. Вроде всё, да? 350 км. за сегодня искатал. 16,1 - показание расходомера. Это много. Очень много. Если бы не пробки было бы 15.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 15 Jul 2011 17:51 (UTC)no subject
Date: 15 Jul 2011 18:11 (UTC)no subject
Date: 15 Jul 2011 18:14 (UTC)no subject
Date: 15 Jul 2011 18:18 (UTC)no subject
Date: 15 Jul 2011 18:29 (UTC)no subject
Date: 15 Jul 2011 18:34 (UTC)С гамнитолкой можем повозиться завтра, опосля соц.соревнований.
no subject
Date: 15 Jul 2011 18:41 (UTC)Вроде и тот и другой большие и с гусеницами. Только первый 80 км/ч по полям скакать может, а другой со своими 10-15 км/ч 40 лет отработает не сломавшись.
no subject
Date: 15 Jul 2011 18:53 (UTC)Мой кукурузер ест по городу 14 литров. при объеме гораздо меньшем - 4.2
no subject
Date: 15 Jul 2011 18:54 (UTC)Стесняюсь сказать, я раньше считала, что количество потребляемого топлива напрямую зависит от объёма и типа двигателя, а не вида топлива. Ну, то есть, про дизель ничего не скажу, но от октанового числа бензина объём потребления зависит настолько не сильно, что и говорить не о чем. Где и что я понимаю не так?
no subject
Date: 15 Jul 2011 18:56 (UTC)мой баивой турингет в городе жрет 15 если не отжигать
а он в 2 раза легче
no subject
Date: 15 Jul 2011 18:57 (UTC)no subject
Date: 15 Jul 2011 19:00 (UTC)Особенность дизеля в том, что у него нет дросселя. Совсем нет. Соответственно воздуха всегда засасывается полный цилиндр, что облагчает ему жизнь. И свечей зажигания нет. Совсем нет. Соответственно состав смеси делать зажигаемым необязательно, т.е. смесь всё больше бедная. Так как двигатель тяжёлый и тракторный, ему можно вообще топлива хронически недоливать, из-за большой массы противовесов, маховиков, поршней и прочей движущейся машинерии, его колбасить не будет. А, так как Ваня ездит порожняком, по меркам этого автомобиля ( для него тонна в кузове не груз), всю дорогу сплошная экономия относительно бензинового аппарата. Вот если ему дать нагрузку - тогда да - топливо попрёт в полном объёме.
no subject
Date: 15 Jul 2011 19:07 (UTC)Про себя: "век живи, век учись, за
ебёшьсямучаешься и помрёшь"no subject
Date: 15 Jul 2011 19:08 (UTC)no subject
Date: 15 Jul 2011 19:11 (UTC)no subject
Date: 15 Jul 2011 19:19 (UTC)В общем, будете движок перебирать - позовите, а?
no subject
Date: 15 Jul 2011 19:20 (UTC)no subject
Date: 15 Jul 2011 19:27 (UTC)no subject
Date: 15 Jul 2011 20:14 (UTC)16,1 - показание расходомера. Это много. Очень много.
Date: 16 Jul 2011 01:12 (UTC)no subject
Date: 16 Jul 2011 03:49 (UTC)no subject
Date: 16 Jul 2011 03:53 (UTC)no subject
Date: 16 Jul 2011 03:54 (UTC)no subject
Date: 16 Jul 2011 03:56 (UTC)no subject
Date: 16 Jul 2011 03:59 (UTC)Дизеля, во всяком случае большинство обычных (не гоночных) - крайне низкооборотистые. Т.е. те же мощностно-моментные характеристики на дизеле получаются на две тысячи оборотов ниже чем на бензиновом движке. Т.е. представь себе, каждую минуту на две тысячи порций топливно-воздушной смеси надо сжечь меньше.
no subject
Date: 16 Jul 2011 04:00 (UTC)no subject
Date: 16 Jul 2011 04:01 (UTC)no subject
Date: 16 Jul 2011 04:02 (UTC)- О-да! Прочисти как следует, кавбой! :)
no subject
Date: 16 Jul 2011 04:02 (UTC)no subject
Date: 16 Jul 2011 04:04 (UTC)Re: 16,1 - показание расходомера. Это много. Очень много.
Date: 16 Jul 2011 04:05 (UTC)no subject
Date: 16 Jul 2011 04:30 (UTC)no subject
Date: 16 Jul 2011 04:37 (UTC)no subject
Date: 16 Jul 2011 05:32 (UTC)no subject
Date: 16 Jul 2011 07:09 (UTC)А куда и когда?
no subject
Date: 16 Jul 2011 07:40 (UTC)но есть отмазка - мы знакомы еще с аськиной пиратской вечеринки в строгино)
а когда и куда - мне неведомо и самому, я в отпуске, могу когдахошь.
no subject
Date: 16 Jul 2011 09:10 (UTC).
"а когда и куда - мне неведомо и самому, я в отпуске, могу когдахошь." - блин, а я то не в отпуске!
Ну если чо - просто приезжайте тусануть сегодня. Сегодня у нас небольшие учения по пожаротушению, посиделка в гараже и прикручивание или откручивание чего-нибудь от пикапа.
Перформанс стартуэ в 15:32 в г.Реутов сев. На пересечении Ашхабадской и Победы.
+7 926 225 25 97 Иван.
no subject
Date: 16 Jul 2011 19:47 (UTC)no subject
Date: 16 Jul 2011 20:07 (UTC)no subject
Date: 16 Jul 2011 20:09 (UTC)Да. Завидуй!
no subject
Date: 16 Jul 2011 20:25 (UTC)no subject
Date: 17 Jul 2011 03:11 (UTC)no subject
Date: 17 Jul 2011 03:12 (UTC)no subject
Date: 17 Jul 2011 07:10 (UTC)no subject
Date: 17 Jul 2011 07:20 (UTC)