Копiя изъ ру_афты.
22 Aug 2008 15:22![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bougaevЗдравiя желаю, дорогiе мои любители автомобилей.
Я, безусловно, понимаю, что Пятничные Сиськи куда круче всякихъ тамъ жестянокъ на колёсахъ, но темъ не менее...
Некоторые господа интересовались.
Отвечаю:
.
.
Да, это Годзилла. Да, у неё 30-дюймовые катки (Hankook RT01). Да, теперь она четырёхъколёсная, съ заднего моста убраны "внутреннiе" колёса. Да, она лифтованая по подвеске (рессоры подъ мостами). Да, у неё ростъ теперь около 235-240 см. въ холке. Да, залезать въ неё стало ещё труднее. Нетъ, шуметь стало меньше. И сама резина (противъ кировской К139) и за счётъ смещенiя резонансныхъ частотъ пересталъ выть мостъ на скорости около 90 км.\ч. Управляемость и плавность хода улучшилась.
Вобщемъ, парни, совсемъ другое корыто теперь.
.
П.С. да... думалъ на выходныхъ вокругъ загородной резиденцiи гОвна помесить - не выйдетъ. На неё не закончили ставить кондицiонеръ... :(
Ироды криворукiе.
Я, безусловно, понимаю, что Пятничные Сиськи куда круче всякихъ тамъ жестянокъ на колёсахъ, но темъ не менее...
Некоторые господа интересовались.
Отвечаю:
.
.
Да, это Годзилла. Да, у неё 30-дюймовые катки (Hankook RT01). Да, теперь она четырёхъколёсная, съ заднего моста убраны "внутреннiе" колёса. Да, она лифтованая по подвеске (рессоры подъ мостами). Да, у неё ростъ теперь около 235-240 см. въ холке. Да, залезать въ неё стало ещё труднее. Нетъ, шуметь стало меньше. И сама резина (противъ кировской К139) и за счётъ смещенiя резонансныхъ частотъ пересталъ выть мостъ на скорости около 90 км.\ч. Управляемость и плавность хода улучшилась.
Вобщемъ, парни, совсемъ другое корыто теперь.
.
П.С. да... думалъ на выходныхъ вокругъ загородной резиденцiи гОвна помесить - не выйдетъ. На неё не закончили ставить кондицiонеръ... :(
Ироды криворукiе.