Примеряемъ Кэдди Эскалэйдъ Удлинённый.

Сего дня примерилъ Кэдди Эскалэйдъ Удлинённый.
Тележка стоимостью одну сотню и двадцать тысяч североамериканскихъ килобаксовъ.
Моторчикъ большой. Чорный. Трубъ выхлопныхъ ажникъ две приспособили. Динамика у автомобильчика подъ стать. Разгонъ натужный, но вида не показываемъ. Типа это не машинка медленная, а мы вальяжны и ровнымъ счётомъ никуда не торопимся. Въ утренней толчее на Волгоградке, нашъ пафосный пассажирскiй КАМаЗ не обогналъ разве что настоящiй оранжевый КАМаЗ самосвалъ. А всякая мелочишка кредитная, шустро проскакивала где то тамъ, въ базе и подавай Бобъ ноги - исчезала въ сутолоке.
Едетъ машинка какъ небольшой торпедный катеръ - ежели по спокойной воде (см. нету ямъ) - ничего такъ. Ровненько, мяконько. А вотъ ежели совершить поворотъ оверштагъ (онъ же резкiй поворотъ более 90' куда нибудь подъ мостъ) или тамъ баржУ какую объехать придётся (резкiй манёвръ) - тутъ нашъ торпедный катеръ кукушечно-чорного цвета начинаетъ удивляться и плясать вприсядку, изрядно побалтывая въ своихъ кожаныхъ внутренностяхъ седоковъ. Кстати о внутренностяхъ. Знаете, за такую кучу бабосовъ въ автомобиле могли бы сделать натуральное дерево и металлъ, а не крашенныя подъ указанныя матерiалы пластмасски. Какъ то убого. Вы ужъ извините, но ореховый шпонъ или полированую алюминь отъ пластика я даже на взглядъ отличаю. Къ кожице, покрывающей салончикъ претензiй не имеется. Чорная и кожаная.
Кстати, когда я сказалъ "салончикъ" я не преувеличилъ. Я знаю множество автомашинъ класса Бэ, Цэ и Дэ, где места для заднихъ пассажировъ куда больше. А вотъ производитель решилъ за какимъ то болтомъ втиснуть ещё третiй рядъ сиденiй, отчего все места, кроме водительского и переднепассажирского напоминаютъ пыточныя стулья въ пригородномъ скотовозе типа "Икарусъ". Места для ногъ нету категорически. Зато каждому ряду (изъ трёхъ) полагается по отдельному мониторчику для просмотра ДВД. А среднему ряду ещё и раздельный климатъ.
.
Вы, небось, скажете, молъ этотъ графъ то - совершеннейшимъ образомъ зажралса... Ему уже и Кэдди не годится. Отвечу на эти инсинуацiи. За 120 тыщщ??? - Нетъ. Этой машине стоимость не более 30-40 тысяч должна быть. Такъ "металлъ + работа", какъ считаютъ въ ювелирномъ мiре.
Единственное, что мне действительно понравилось - прямоугольныя часы на торпеде и здоровенная ступенька, которая рождается подъ брюхомъ этого левiафана при открытiи двери. Всё остальное - непродуманый и совершенно ниггерскiй кич.
.
Знаете... раньше... Когда Харли Эрлъ рисовалъ Кэдди - это былъ автомобиль для... для... ну не знаю. Это былъ особенный авто. Да, конечно, Имперiалъ былъ и больше и дороже и навороченнее. Шеви Бел-Эйръ куда больше хот-роддерскихъ моментовъ породилъ... А Фордъ Ти-Бёрдъ навсегда останется машиной избранныхъ... А Кэдди? -это былъ автомобиль Элвиса.
А нынче это телега для чернокожихъ гопниковъ. Къ большому сожаленiю.
.
Копiя въ ru_auto

(no subject)

Бля... невысавшiйся я значительно хуже татарина.
Егорка разбудилъ въ 5:30.
Пошолъ спать въ 21:30... не могу уснуть и всё тутъ. Лазаю злой и противный.
Думаю о железкахъ. Намутилъ тутъ пару эскизиковъ... Сцуко, лучше бы спалъ.
Да ведь и стаканище накатилъ передъ сномъ... Всё безъ толку. Погулять пойти, что ли?
.
П.С. А можетъ мене вампиръ тяпнулъ??? Или ВОМБАТЪ????