![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Вестник Реутовского ПАТП. Антресолька, ети её в корягу.
Ну вощем всё... салон собрал.
Что удивительно, с первого раза всё собралось, ничего нигде не сгорело, всё работает. И даже усилитель обратно подключил и даже, сцуко, работает... Фантастика.
Как видим, даже не сильно бросается в глаза, что цвет обивки трохан другой.
Надо будет ещё сделать лючки-крышки для вот этих отверстий. Причём, хочу их закрыть фальшдинамиками. Шоб неочевидно было, что это вот всё ващета кармашки.
По поводу ящика в проход между передними сёдлами... чот подумал-подумал - а мне и так нравится оче. Можно с капитанского мостика прям до багажника пешком пройти. Этж охуенно.
Из минусов - джекичан показывает ошибку "множественные пропуски зажигания по 7 цилиндру". Через что автобус ссука какой-то оппозитный, как говно. Странно это всё. Буквально недели три как поменяли свечи и провода и форсы помыли.
Что удивительно, с первого раза всё собралось, ничего нигде не сгорело, всё работает. И даже усилитель обратно подключил и даже, сцуко, работает... Фантастика.
Как видим, даже не сильно бросается в глаза, что цвет обивки трохан другой.
Надо будет ещё сделать лючки-крышки для вот этих отверстий. Причём, хочу их закрыть фальшдинамиками. Шоб неочевидно было, что это вот всё ващета кармашки.
По поводу ящика в проход между передними сёдлами... чот подумал-подумал - а мне и так нравится оче. Можно с капитанского мостика прям до багажника пешком пройти. Этж охуенно.
Из минусов - джекичан показывает ошибку "множественные пропуски зажигания по 7 цилиндру". Через что автобус ссука какой-то оппозитный, как говно. Странно это всё. Буквально недели три как поменяли свечи и провода и форсы помыли.