Пиздецнахуйблять.

[bougaev]

Сука, да шож такое то? У меня и требований то всего ничего - большой, полный привод, бензин. Всё! Неужели я так дохуя хочу? И с кем общаешься - всяк ужасы рассказывает. Эксплорер - пиздец-пиздец, Протрирот - ужас-ужас и мгла ада, эти то, эти сё. И на чём ездить то? Таха остаётся. Но там одни перепупы. Ссуки.

Да, кстати, поцоны, вы когда всякие там авиты и автору смотрите и видите несоответствия, ну типа перекуп или написано "москва", а в объявлении потом "осмотр в Ногинске" вы на такие объявы нажимаетет пипку "пожаловаться"?
Я - всегда, потому что нехуй быть врунишками.

Comments

[bougaev.livejournal.com]

Ага. А вот рассказывайте, чо с ним так. У вас 05 примерно год, да?

[pohui.livejournal.com]

не, на год старше.
из крупных пиздецов - коробас как-то наелся и то некритично. выбило 2-ю и 5-ю педерачи, на остальных ещё год катался, пока совесть не замучала и в ремонт не сдался. пиздец чуть поменьше был, когда натяжитель цепи развалился и бензин внезапно зазвучал как дизель. но это было уже на пробеге в 200+. там какая штука, цепей-то две, одна спереди, другая в заде и чтоб поменять нужно, соответственно, двигло скидывать. из не совсем пиздецов, но пиздец как не к стати случившихся поломок - блок с дроссельной заслонкой дурил. пока не поменял, машина бывало отказывалась заводиться нахуй в самый неподходящий момент. а как момент проходил, заводилась, как ни в чём ни бывало. как-то раз и тоже невовремя развалился пластиковый тройник в системе охлаждения, антифриз клестал тугой струёй, как из фонтана "писающий геракл". на замену подходит обычный жигулёвский, который ко всему прочему ещё и металлический.
в остальном всё как у всех. колодки (иногда диски), мелочёвка по подвеске, всякие там резинки-хуинки.
а, вспомнил. не знаю как на других моделях, у моего была ахиллесова пята в виде лягухи, которая на педаль тормоза вешается и завязана на релюху стопарей и ту, которая рычак кпп блочит, чтоб самые умные на ходу реверс не врубили. так вот, как удалось выяснить на собственном горьком опыте, нормальные эти деталюшки не выпускают вообще блядь нигде. я три штуки поменял, одну здесь за пиздецкий прайс заказывал, две мне из штатов прислали, с ебея и амазона. жили они где-то по паре месяцев каждая. может из-за городского режима езды, газ-тормоз-газ-тормоз по сто пицот раз на дню, может просто говнокачество такое. в общем мучался я с этим, пока не вколхозили мне что-то от доджа на замену.
в остальном же тачло оченнама удобное. к водительскому и пассажирскому месту претензий нет от слова "совсем", сзади двое спиногрызов в креслах/бустерах и один не овер9000кг взрослый размещаются вполне комфортно. багажник тоже большой, если 3-й ряд не раскладывать. но не таха, конечно, в которую 2 двухсотлитровые бочки влезают. нормальный такой семейный пепелац. в общем шестой год катаюсь и менять как-то даже в голову не приходит, жопой прикипел, можно сказать, хехе.
по городу кушает от двадцаточки, это понятно, по трасссе, если 80-110 давить, то 13-15.

[bougaev.livejournal.com]

Хуяси "от двадцатки". А у вас 250 сил или 212?

[pohui.livejournal.com]

двадцать это очень относительно. скажем так, у меня, при средней скорости передвижения в 20кмч, когда быстро-быстро едешь пару километров, потом за 10 минут проползаешь столько же и так до победного когца, расход выходил как раз 20-21 литр.
кобыл - 212. но 4 литра - это 4 литра. и по два клапана на цилиндр, бггг. на четвертом поколении, которое ещё нормальное квадратное и рамное, аж целых три, хехе.
4.6 на 250 поней, кстати, брать не советуют, грят задний дифф не выдерживает и наёбывается.

[bougaev.livejournal.com]

Вас пони. Спасибо.

А вот за 6 годков примерный объём инвестиций в тяжолую промышленность Америки каков?

[pohui.livejournal.com]

не считал, если честно. где-то около сотки в год, наверное, но я его по каждому чиху и бздёху на сервис гоняю.

[bougaev.livejournal.com]

Оу... Немало!

[silentfix.livejournal.com]

не, ты слышал?! Сраная сотка в год!!!

[bougaev.livejournal.com]

Дохуя чота... Хотелось бы меньше.

[silentfix.livejournal.com]

Тогда самому делать железо это. Кстати, по прайсу мне шкворня поменять обошлось бы 6-8 тыс. Своими силами, с проездным на автобус и метро, да благодаря перфекционизьму, мне все это в районе 20 обошлось. Один сервис отказался, второй только по будням.

[little-rich.livejournal.com]

хуяссе. а сейчас у вас меньше?

[boud.livejournal.com]

А на патриоте 120, как ты пишешь...

[silentfix.livejournal.com]

Вечерком бухгалтерию подниму, скажу, сколько за 2016 на машину ушло.

[pohui.livejournal.com]

отчасти это потому, что предыдущий хозяин ещё тот долбоёб был. я как купил, так в первые полгода в несколько приёмов тыщ стописят впиздячил, пока все косяки за ним исправил. ну и последние пару лет ценник на запчасти, особенно на электронику всякую, вроде того же блока дроссельного, какой-то совсем уж адский. а по разборам шерудить и бэушку ставить - ну я до такого пока ещё не опустился. только новьё, только хардкор!

[bougaev.livejournal.com]

Понятно. Спс.

[sergey gimaev (from livejournal.com)]

а за 2016 249лысы имеете что-то рассказать? неторопливо ищу замену кашкаю+2.

[pohui.livejournal.com]

это новый зализанный который? не, вряд ли.
хотя в штатах у маман моей аналогичный 2012-го года по-моему, что похоже. вроде как тыщ 50 миль она на нём накатала, особых проблем не было. мелких сколов, правда, говорит, дохера, потому как кузов то ли местами, то ли полностью алюминиевый и красят хуёво, отлетает только в путь, от каждого пойманного камешка.

[moscowrally.livejournal.com]

Достаточно к нему подойти - это дешевое говно за 3м. Таха в эти деньги лучше на 2 порядка

[sergey gimaev (from livejournal.com)]

ну вот таха супруге никак. не едет, не рулится. да и не делают их новых. Хсплорер на ходу вроде получше.

[bougaev.livejournal.com]

Как это не делают новых? О____О
А платформа Y2K или как она там?

[sergey gimaev (from livejournal.com)]

выходит меня жестоко наебали.
но за 4200 как то неактуально.

[moscowrally.livejournal.com]

Щито?! Новая таха стоит в салонах. И выглядит получше старой. Едет 6.2 норм, рулить и фордом и тахой не надо - оно для другого

[sergey gimaev (from livejournal.com)]

не... ну я понимаю что это танк. но когда по ощущениям его на себе затаскиваешь в поворот....
семейный автомобиль должен же и радость приносить пилоту =)

[sticky-daemon.livejournal.com]

4.6 на 242лс на 3 поколении как раз самый збс мотор, по крайней мере у него нету цепи с задней стороны блока и все делается без выемки движка. При этом динамика у него при таком же расходе гораздо пизжее.
Задний редуктор дохнет у тех, кто в нем масло не менял никогда, а таких немало будет. Ну и боком наваливать тоже не лучшая идея на экспе.

[pohui.livejournal.com]

збс, чо.
но когда я своего бегемота брал, нормальных с вэвосэм не было. их и так-то немного, и попадались либо убитые, либо с гбо, блядь.