О продаванах.

[bougaev]

Вот смотрим на авито внезапно деталечка для пикапли. Рулевой редуктор. Бэу. Сохран неясен, но гарантии, ессесно никакой ваще. Шестьдесят тысяч срублей.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/rulevoy_reduktor_dlya_dodge_ram_2500_698302735

Прайс там на ремануфактуред\новый стартует от 210 долларов. Что делает примерно 13 тыщ срублей.
http://www.rockauto.com/en/catalog/dodge,2005,ram+2500+pickup,5.9l+l6+diesel+turbocharged,1431395,steering,steering+gear,7416?a=Referer+yandex.ru+URL+%2F

Весит "поросёнок" порядка 10 кило. Берём дорогую авиадоставку. 17 баксов за кило. Итого, даже самый дорогой редуктор за 620 баксов + 170 баксов за доставку дают нам 800 зелёный, которые, в свою очередь, дают 50 тыс. руб.
Доставка у Рокавто обычно в две недели укладывается.

Вопрос: как эти граждане ещё не разорились, продавая хлам за стока денег? При этом, я слабо представляю, что надо делать с редуктором, чтобы он ВНЕЗАПНО сломался.

А вот тут:
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/gayki_kolesnye_dlya_dodoge_ram_2500_648335907
Граждане продают 31 колёсную гайку. Некомплект. Должно быть 32. :)
Но за 4 куска без малого.
И знаете что? Я склонен взять. К чорным колёсам хромучие гайки пойдут ооочень.

Comments

[bougaev.livejournal.com]

Да я то позёр...

[silentfix.livejournal.com]

вообще, ты все верно описал. Аренда, комуналка, материал, знания и умения, инструмент всяческий должны выливаться как минимум в овальную сумму. Только всего этого не понимают те, кто гуманитарий и не желают сами работать меньше, чем за 100 в офисе. Только они работают ртом или на жопе сидят, что есть суть их инструмент, только этим прибором они почему-то не точат ничего и не отливают чугунного.

[bougaev.livejournal.com]

Вам, тащ капитан, хорошо. Рот закрыли - рабочее место убрано.

[silentfix.livejournal.com]

Да, но нет. я ж не начальник, так-то.