сформируй прайс и описалово ремонта ради интереса. А то может ты все-таки по угару милф решил отужинать и покатать на большой американской машине и включил увеселения в общий щщот.
Дык а ещё же дорога домой на трёхгоршковой ниве, дорога туда и дорога обратно - заправляться жи ннадо. Ну и по итогам я Максу торчу половину нового сцепления и трос. :)
"Форсы подошли естественным путем, или были убиты говнотопливом?" - скорее убиты. . "Вообще, как часто на дддизелях такая хуйня происходит? Всё интересно попробовать творение Рудольфа в деле, но как-то ссу." - мой вам добрый совет: если вы не дальнобойщик и не катаете регулярно на прицепе пять тонн, дизель вам не нужен от слова нахуй вуапще. Либо, соответственно, брать новый и ездить, пока есть гарантия, заливаясь исключительно на заправке управделами президента. Т.е. никаких плюшек от дизеля в обычном обиходе, против аналогичной по объёму вэвоськи я не прочухал ваще. . "Про аккумы - почему не перейдешь на обычные? " - много переделывать нужно. В первую очередь подкрылки пластиковые. Я не знаю, как это сделать.
Про дизеля: я сравнивал, в свое время, змз514 и бензомоторы уазов по отзывам. Единственным плюсом дизеля был сильно меньший расход. Взял бензинку, лью теперь 20/100, вместо 15/100.
Правильно понимаю, что ИРЛ эта экономия сжирается ремонтом топливной?
no subject
С возвращением!
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Хорошей истории - добрый финал
no subject
100К как хуем сбрило, правда... но это дело наживное.
no subject
no subject
no subject
no subject
Билеты мне в неба упали шоле?
no subject
Недёшево это - на дизельном пекабе рассекать!
С другой стороны - скаско ложъ да в ней намёкъ, добрэ молодцэ урокъ!
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
багамифичами системыno subject
Вообще, как часто на дддизелях такая хуйня происходит?
Всё интересно попробовать творение Рудольфа в деле, но как-то ссу.
Про аккумы - почему не перейдешь на обычные? Оно ж сильно упростит поиск нового аккума во всяких пердях, да и дешевле они, наверняка.
no subject
.
"Вообще, как часто на дддизелях такая хуйня происходит?
Всё интересно попробовать творение Рудольфа в деле, но как-то ссу." - мой вам добрый совет: если вы не дальнобойщик и не катаете регулярно на прицепе пять тонн, дизель вам не нужен от слова нахуй вуапще. Либо, соответственно, брать новый и ездить, пока есть гарантия, заливаясь исключительно на заправке управделами президента.
Т.е. никаких плюшек от дизеля в обычном обиходе, против аналогичной по объёму вэвоськи я не прочухал ваще.
.
"Про аккумы - почему не перейдешь на обычные? " - много переделывать нужно. В первую очередь подкрылки пластиковые. Я не знаю, как это сделать.
no subject
Взял бензинку, лью теперь 20/100, вместо 15/100.
Правильно понимаю, что ИРЛ эта экономия сжирается ремонтом топливной?
no subject
Не знаю про УАЗы, но на V8 5,7 бензине у меня расход в среднем был 22-23 литра в смешанном цикле, а на I6 5,9 дизеле расход 21-22.
no subject
Пойду бухну с горя : )
no subject
Признаться, я струхнул от текстовки, ибо забыл предысторию.
Слава супу!
no subject
no subject