bougaev: (в очках)
bougaev ([personal profile] bougaev) wrote2013-09-29 12:45 am
Entry tags:

Вестник речного пароходства.

Сего дня при неоценимой помощи Юрея Владимировича [livejournal.com profile] boud был в очередной раз заменён замок зажигания на Баржонке и даже внедрены парочка предохранителей. У Юрца это получается быстро и просто. А я потом ебался с лампочкой в багажник ещё часа два. Не, ну а хули? Поборол, канеш... Но, сука, доооолго.
И навёл фен-шуй в плане топливоснабжения двигателя. За три итерации в стиле "да, я смонтировал полностью, но мне не красиво" перенёс бензонасос, провода и шланги так, что теперь заебись, красиво и ваще. И свет в багажнике только подтверждает это.
К сожалению, так и не приступил к притирке Юриных клопонов на хохлясыче. Ничо. Авось завтра. :)

[identity profile] boud.livejournal.com 2013-09-30 07:39 pm (UTC)(link)
Я вот думаю-думаю и не могу определиться даже с габаритами, не говоря уже про схему.

[identity profile] bougaev.livejournal.com 2013-09-30 07:42 pm (UTC)(link)
Да по месту въябать и ладно.

[identity profile] boud.livejournal.com 2013-09-30 07:44 pm (UTC)(link)
Я так не могу, надо определиться с габаритами. Ну, т.е. длина понятна - 7 метров, чтобы 6м пиломатериал запихнуть весь. А вот ширина и высота, тип крыши, наличие каких-то там стенок/пола...