bougaev: (Default)
Зашёл тут на автору. Попыриться на телеги всякоразные. И шо вы таки думаете?
Прадо 150, 2012-2014 г.в. знаете сколько объявлений от физлиц? НОЛЬ, блядь. Т.е. у всех машиночек "перекуп-клуб" палит по 8+ объявлений. Про всякие там другие помойки.
Никогда такого не было, блеать...
bougaev: (Default)
Поцоны, а мож нуевонахуй эти ингры в некропремиум? Продать можыд нахер Автобус и Голду и купить Тоёту Раф4? И горя не знать ваще.
Ну хули, у меня в среднем получается автобус требует примерно 15-20 кусков в месяц. Даже если не продавать Голду, а автобусян сдать перепукам, получается первый взнос ~половина от суммы. Остальное в кредит. Взнос по кредиту - 12К. Ну и какбе и гой с ним... Всяко дешевле.
Да и голду тож впыжить. Надо бобра выебать, чтобы ездил божественно и выглядел пиздато. Ну и в те редкие мгновения, когда стоит на мотоциклизьму - ездить на нём. С женой мы всёрно особо не катаемся-то. Или даже не греть голову, а какое-нибудь Ёрш взять. Или Сибиху. Или ваще каву Ш800 и стать оголтелым хипстором.
Суууука, ну отпусти меня скорее, сраный кризис среднего возраста! :(
bougaev: (Default)
Позырил тут Кукурузеры в продаже.
Короче, я пони. Кукурузероводы - люди с омертвением мозга. 40-я серия - 1,5 ляма. 60-я - 1200. 70 - 1,5+. 105 - ну там ваще максимума нет.
Чота ржу даже... Не, понятно, что "таёта не ломается", но ребза, таёта, которой 30-40 лет тупо изжила любой ресурс. Т.е. фактически приобретаются документы +проблемная рама, проблемный кузов, проблемная электрика, проблемные двиг и коробка. Да, это всё простое. Да, чинится. Но, блядь, фактически это ведро надо будет раскидать нахуй полностью и потом полностью собрать из новых ОЕМных железок. Тогда она будет и впрямь той, которая не ломается.
bougaev: (Default)
Вы ж знаете, что я редко делаю репосты-репостики... Но тут не могу не.
Зависть - такая зависть...
зависть.jpg

Хотя, канешнажи, гораздо пижже было бы Экскёршен и малююююсенький Рэнглер на прицепчике. Прям вот реально зависть-зависть.
Ваще же очень удобно, когда машинок более чем одна.
bougaev: (Default)
Если кто маленький любитель тюненка и сильно в раздумии, стоит ли менять широкие 20" литые катки на разварки из 16" штамповки - тот я заценит ватэтот калькулятор:
https://www.wheel-size.com/calc/

Помимо графического сравнения самих колясиков, позволяет ещё настроить размеры арки, расстояние до элементов подвески и т.п.
Вери гут, товарисч!
bougaev: (Default)
Сёдни вот оформлял ОСАГО на автобус и подумал, что тема про материальность мысли - суть пиздёж и гонево.
Абисьняю.
Ну не могут остаться в живых люди, которые теперь за просто так берут ПОМИМО транспортного налога, акциза за каждый литр топлива, НДС за каждый литр топлива и масла, утилизационного сбора, платного проезда по некоторым дорогам, платной парковки и т.п. малопонятных поборов ЕЩЁ И ебучее неработающее по факту ОСАГО.
Почему неработающее?
Воу-воу, палехчи. Я знаю, что крёстный кума свекрови соседа нихуёво поднялся, када страхуилы ему выплатили сколько положено на ремонт его ведра, а он дико купил ржавого утиля в пункте приёма чермета, наварил на свою "ласточку" в гаражах и пропил остаток.
Но теперь-то не так.
Нопреме, у вас обычное ведро, скажем, 7 лет. Новый бампер на эту хуйню стоит, напримэр, 50К. Тот стоковый бампер, который вам расхуячил мазутовоз из Рязани, был вощемта целый... ну коцки, ну притёртости. Но живой и здоровый. Но ему было 7 лет. Соответственно, остаточная стоимость вашего бампера с учётом амортизации составляет не менее 20% от нового. Т.е. 10К.
Окай. 10К страхуилы закидывают в ООО "Ашот-гараж" и ставят вас раком в очередь. До 30 дней. И на расстояние чотатипа до 70 км. от вашего места регистрации.
Ну т.е. для москуича с Текстилей это может быть промзона Пав-Посада, например.
Потом, када начинается "ремонт", представитель ООО "Ашот-гараж", сам Ашот Вазгенович, сообщает, что новый бампер стоит 50К, страхуилы накидали ему 10К. А остальные 40 он просит оплатить в кассу. На недоуменный вопрос, типа, а можыд возьмём на разборке прям в цвет, да и поставим, Ашот Вазгенович расскажет, что в соответствии с ...тут неразборчиво... ставить бэу запчасти он не имеет права.
Т.о. у обычного Василия есть два варианта: докинуть 40К в кассу Ашота или идти нахуй бесплатно.
Неприятненько, канеш, давать 40К. Но и нахуй идти как-то не круто...
Ну и ваще, даже если вам кашлянули скоканадо, и Ашот-гараж запилил в лучшем виде - ковры на пол, шкуру на сидение, розочку на рычаг КПП - с ним же потом только судиться. А это долго, дорого и... по месту ответчика. Т.е. Пав-Посад. :)
И если раньше ты снял с карточки бабосы от стрхуилов, привычно выматерился и пошёл по разборкам и в СВОЙ РОДНОЙ сервис, где хоть не наебут... то теперь - воооооон союз страхуилов в полном составе пиписьками машет из своего многоэтажного офиса.

Ну и просто, охуели же. В прошлом году страховка стоила 9500, а в этом 12500. Интересно, на эти три тыщщи повысилось качество обслуживания? Количество? Почему дороже то?
bougaev: (Default)
Ну вот чо за говно, а?
В октябре, когда автобус брал - Субурбанов в продаже не было ВАПЩЕ!
А сейчас - паалста. Штук семь стоит. При этом два - ваще 2500-е (восьмишпилечные). И ценник - мегагуманный. И вот что мне делать, а? Ну вот какова хуя, блядь?
Не, автобус, каэш, архипиздатый. Но так ведь и Субур - тачка мечты... Опиать же - есть и с мотором 6,2 на 409 кобыл. Это ваще йю-хху! Представляю как он хуярит!
.
Посмотрел чот на Дефендеры. В радиусе 1000км. от Мск. не продают бензиновых. Охуели шоле? А на дизеле ездить - лучше в говно упасть. Аналогичная ситуация с Патрулями и Кукурузерами. Дизельных - вагон. Бензиновых - нихуя. Алоэ, граждане, вам чо, реально нравится страдать с зимней сопляркой, ремонтом ёбаных форсунок за охулиард денег и всем таким?
Короче плюнул на всё слюнями и начал ждать автобус из ремонта. Ну как... шаровые меняют и тормоза - ребилд всех суппортов по кругу. Ну и так - смазать всё что должно елозить и притянуть изолентой всё, что не должно.
bougaev: (Default)
Автомобиль марки jpeg:
P_20170420_201657.jpg

Вчерась прокатили.
Ну странная бричка, прямо скажем. Места впереди достаточно, несмотря на невеликий (визуально) размер. А сзади... не, я реально не понял, на кой хрен переплачивать пару килоевров за эти табуретки. Кмк, там даже дети грудного размера не поместятся. Сделали бы просто полочку для клатчика, зонтодержатель и ложементы для нескольких вейпов - было бы пижже.
Ламбодвери - тоже пиздец, канеш. Вангую, что зимой с них прям так и льёт всё говно на колени заходящим.
А так, атмо V6 бубнит, хоть и объём детский.
Себе бы не взял, короч.
bougaev: (Default)
https://www.drive2.ru/b/468485412994679267/

Тут апогей элвисопоклонничества! Ну точнее, про тачки Короля.
bougaev: (Default)
Тут можно даже нихуя не говорить так-то...
Ценник окейный очень. И машина охуительная.
ебанаты.png
bougaev: (Default)
В настоящий момент у нас в семье четыре с половиной автомобиля (пушо ЗиЛ 131 - пополам с Юрой). Если по массе считать, то примерно на 14 тонн выйдет.
Общий объём двигателей - 18,9 литра.
Общее количество цилиндров - 30.
Среднее кол-во - 6,66 цилиндра на автомобиль.
Средний объём - 4,2 литра.
Суммарная мощность - 1095 л.с.
Средняя мощность - 243,3 л.с. на ведро.

И мотоцикликов четыре.
Общая масса: 1090 кг.
Общее к-во цилиндров - 12
Суммарный объём - 3,92 л.
Средний - 0,98 л.
Суммарная мощность - 228 л.с.
Средняя - 57 л.с.

Мотоциклики чот чахоточные какие-то. Дрянь, прямо скажем, а не мотоциклики. Правда у них и годы прямо скажем... 57, 66, 91 и 05...
bougaev: (Default)
Сегодня волею судеб пришлось ехать в 18:15 с ул.Халтуринская в наукоград Реутов.
Я теперь обещаю более не ныть истово благодарить судьбу. Если бы я работал на центре - меня бы точно, либо убили бы нахуй, либо я бы уже сел турма сидеть.
Это пиздец невозможно.
Какие-то ебанаты едут как ебанаты, торопятся охуевше, поворачивают справа налево, слева направо, без поворотников, всем, блядь, надо быстрее... ааааааааааа, ссука. Мрачный ад. Приехал домой - башня болит от напряжения, едва в три ДТП не попал, короче удЪ и ахуй.
bougaev: (Default)
Берём тамаба, баянист, свадьбы, недорого...
Берём ояебу оверпрайс чудовище-мудовище и вуаля, бля:

Можете смотреть целиком, а можете поверить мне на слово. Чувак не понимает о чём он говорит. Вообще. Совсем. Он умеет организовывать пьяные конкурсы, типа "сунь себе карандаш в жопу и нарисуй маму", но вести передачи про машинки он не умеет вовсе.
А вот человек-технарь. Никаких идиотских шуток про "моя яхта вон там плавает", просто хуярит числами, как из шланга и он сам это всё сделал. Ну и молодесь.

Кстати, у него на канале есть видос, как доделывал поломашку за чуваками из первого кена. Ну типа гражданин обеспеченный купил, а оно не работает. Ну и как-то так. Хули. А этот второй - довольно известный персонаж. Как следует из названия - шишиговод и любитель пожить на природушке, закопавшись в неё всеми колёсами.
Вывод. Будьте как второй, не будьте как первый.
Продолжаю наблюдения.
bougaev: (Говоготт)
Восхищеньице!
Я ващет задумывался о караване довольно давно... а теперь вот читнул и не хочу:
http://spb-auto.livejournal.com/34751687.html
http://spb-auto.livejournal.com/34751751.html
http://spb-auto.livejournal.com/34752319.html
http://spb-auto.livejournal.com/34752544.html
http://spb-auto.livejournal.com/34752865.html

Вапще истово! И написано годно и по делу распедалено. Нахуй эти прицепы, блеать.
bougaev: (в очках)
Нихао, бойз энд гёрлз.
Сёдни хочу запиздячить про дизайнеров и гомосипеды.
Вот чо хочу сказать предваряя основной спич... Отчего-то на Руси повелось делать через жопу. Ну вот скажем, госдума. Смотрим, ага... боксёр руками, певица губами, шахматист шахматами и ещё какой-нибудь трёхчлен, ярко сияет гранями своей малообразованности. Ну какого хуя, простити? Если чувак бодро машет руками и попадает в ебач сопернику или выводит "ля" так, что аж, бля, дух перехватывает - этж не значит, что они могут принимать решения о житии целой державы, на минуточку, о 17 миллионах кв.километров и о 147 млн. человек!
Так и в плане градостроительства. Берут какое-то существо "варламов" или там "тёма лебедев" или ещё каких-то хуйпоймикого и ебашут. Что ебашут? Велодорожки, скамейки, какие-то клумбы с кустами и маршрутки убрали.
С одной стороны - заебитлз, каэш. Цэ Европа прям сразу настала после велодорожки. Только вот хуйня... Цеевропа, судя по глобусу, лежит гораздо южнее. В цэевропе не принято ездить из Щёлково на Кунцевскую на работу и всё такое. Но, ссука, канешнажи, одинокий дизайнер знает лучше чем семейный гражданин...
И вот незадача. Как, не имея личного автомобиля, обычной домохозяйке развезти пиздюков в детсад и школу, собаку на дрессировку, потом захватить домой набор на борщ (примерно 5 кг. на один раз приготовить), а вечером собрать пиздюков.
Уж не охуеет ли баба от таких прихватов? Это получается, чтобы сгонять по нашему городишке до школы и назад ей надо будет:
- подождать маршрутку минут 10.
- влезть в неё с тремя детьми - двоих в школу, а Лялька просто грудничочек.
- оплатить проезд - 3 х 25 руб.
- потом подождать маршрутку 10 мин.
- оплатить за себя и Ляльку назад (25 руб.)
а вечером тоже самое, но в обратном порядке.
Итого, минус 10 + 10 (ожидание маршрутки в школу\домой утром) + 10 + 10 (ожидание вечером). Т.е. на ровном месте +40 минут стоя под дождём или на морозе. И денежки, да... 100 руб. утром и 100 вечером.
Предположим, что обычное ведро - семейный универсал на 1,6 литра, расходует 10 литров на 100 км.
Ехать нам надо, допустим, 2 км. в одну сторону. У нас 4 поездки в день, т.е. 2х4 = 8 км.
10 / 100 = 0,1 литра на километр.
8 х 0,1 = 0,8 литра в день. Округлим до литра.
1 литр Аи-95 стоит порядка 36 руб.
Т.о. проезд на машине только по школе стоит в 5,5 раза дешевле.
Ну, ессесно, машина тоже что-то стоила, и её содержание также что-то стоит... но ведь есть ещё и такие моменты как заехать в магазин, съездить к маме, отвезти собаку на дрессировку - кстати, как решать эту хуйню на ОТ - не представляю. Ольга всё лето ездила из области по Горьковке в Бутово... ну просто там лучшая дрессировщица. Это на машине 100 км. в одну сторону. Т.е. проезжала за 2 часа и не уставала - автомат, кондей, музычка. А на ОТ это ей надо от дачи до города доехать на автобусе, который по расписанию ходит. Это 20 минут и 100 руб. В городе дождаться электричку. На ней полтора часа стоять в тамбуре до Курского вокзала за 120 руб. Там садиться в метро за 100 руб. (собачка тоже по билету), ещё почти час пиздовать в Бутово с двумя пересадками, ну и там на автобусе ещё 20 минут за те же 100 руб. А потом обратно!
Итого - 3 часа 10 минут СТОЯ за 420 руб. в одну сторону. А на круг - 6,5 часов и 840 руб.
На машине, соответственно, 4 часа и 20 литров топлива - 720 руб.
А помимо прочего, простити, но у нас в Москве среднегодовая температура составляет 5,8 градуса Цельсия, ребята. И годовой перепад температур до 80 градусов!
А вот и пруфы-пруфики подоспели:

Какой в пизду ОТ и велосипед, когда температуры нормальные для велопрогулок (выше +15 гр.Ц) с натяжкой всего 5 месяцев в году? И мы ща не говорим "да я и в -3 на велике летаю!" - хуйня это всё. Я тоже зимой на мотике неоднократно ездил. Ну и чо? Это я - 20 килограмм сала защищают и утепляют! А рожа красная - да до пизды. А как баба с детьми? А пенсы?
Короче вы это, делайте что хотите, но единственно нормальным планом развития социума в РФ является улучшение информационной, финансовой и транспортной (в порядке убывания значимости) инфраструктуры в регионах. Вслед за возможностями туда оттянутся и люди из гигаполисов. А вслед за убытием тожемосквичей и жить станет привольнее. И тогда, кстати, не будет стоять вопрос о личном автотранспорте. Его можно будет любому.
Кактатаг.
bougaev: (в очках)
Заглянул на ссайт микроб.су, это где трутся любители микроавтобусов. В раздел Экспресс\Саванна. И что вы таки думаете? Народ там в полный рост спрашивает фары! ФАРЫ, КАРЛ!

http://www.ebay.com/itm/Headlights-Headlamps-Pair-Set-DOT-LH-RH-for-03-13-Savanna-Chevy-Express-Van-/272237201201?hash=item3f629a0731:g:piEAAOSwYmZXL6Gf&vxp=mtr

66 долларов. Ну ещё 40-50 доставон. Итого 120 зелёных. Т.е. 7 500 рублей. СЕМЬ ПИЦОТ НОВЫЕ!!!!
Для примера на МБ СПринтер они стоят 270 баксов.
http://www.ebay.com/itm/USA-03-04-05-06-FREIGHTLINER-SPRINTER-REPLACEMENT-HEADLIGHTS-LAMPS-PAIR-LH-RH-/121537816541?hash=item1c4c37e7dd:m:m5VwlgaaIogZPrDyj-YjK_g&vxp=mtr

И что хочу сказать. Сперва эти упыри ставят на свои ушатайки бэушные фары 10-летней выдержки, потом хнычут, что "американцы не светят" и ставят ксенон. Их заслуженно травят гаишники и нахывают гей-ксенонщиками другие участники дорожного движения.
А надо всего лишь, вместо ссаного sho-me bibixenon "разориться" на 7500 и поставить новые оригинальные, блядь, фары.
Я так делаю уже со вторым американомобилем и таки имею успех. На пикапе, например, за 5 лет сменил дважды. Не, а хули - начали засераться пескоструем - меняй. Полировки, поллитровки это всё хуйня чисто чтобы продать по-бырому.
А для себя ставьте новое, поцоны.
bougaev: (в очках)
Внезапно после работы решил промяться в очередное Бюрюлёво. Там интересное ведро. Шеви Экспресс Эксплорер. Микроавтобус, только макро. Автобус.
Двиг Тахулечный - V8 5,3, коробас 4Л60 - квадратишь практиш и с 80-годов. Постоянный полный с центральной и задней блокировками. Сзади электродиван, звёздное небо, сёдла больше чем кресло дома. Короче, всё как заебись, шоб ехать долгие сотни миль. Ну шож. Поглядим-понюхаем. Надеюсь выгорит. Держим пальцы... потому что после приобретения нас всех ждёт незабываемое шоу - обдир пластика и лифт нелифтуемого. Хо. Хо. Хо.
Блин. Ну почему я не могу просто взять и купить сраный Туарег, например. Их сто тыщ на автору. Можно даже выбрать тёмносиний с кремовым салоном. И ездить там в классическом Левисе, замшевых броггах и твидовом пинжаке, блядь. Но нет же. Мы же, блядь, особьенной стати. Нам надо шоб на выебоне и некакувсех.
Тьфублять. Заебал сам себя. :(


.
Доп.1
Да, подумал, что это будет довольно оголтело, возить в таком проперженном премиуме, например, баллоны со сварочной смесью или ржавый уголок в гараж. Бгггг.
НО!
Не будь я Иван Михалыч, если у меня нету близкого друга, практически родственника, который знает, где купить резину "пятачок", типа как в автобусах на полу лежит. Буэм тюнить ведро пятачком, чоуж. А то знаю я своих дружков - злобных и тупых уродов. Как поналезут в грязных сапожищщах и пизда светлому салончику.
bougaev: (в очках)
Съездил посмотрел единственный Субурбан, продаваемый в Моркве.
Он какбе говорит нам: поцоны, пристрелите меня... я устал, я мухожук...
P_20161022_122832.jpg
P_20161022_122820.jpg
Собственно, передняя морда висит исключительно на левой стороне. Пушо на правой её цеплять не к чему. Ибо там всё отломано при аварии...
Аналогично дела обстоят с задней жопой. Зазоры нахуй разные ваще. Уж на что я не привередливый и понимаю, что за столько лет ведро наверняка и билось и чинилось, но я не понимаю, нахуй не сделать это нормально.
Подкапотное - пиздец. Тут мыши ебутся, тут бомж проживает, везде оксид железа и коррозия металла в плохом, скверном смысле этого слова. Отложения маслянистого говна на всех предметах примерно в 0,7 мм. толщиной. Всё пыльное, обосраное. Как так можно не любить своё ведро? 10-летний пикап горааааздо красивше под капотом! Давай смотреть на щуп двигателя - такое впечатление, что эмульсия. Я не великий знаток, но на всех моих вёдрах масло было "ровное", а тут наверху щупа пузырики... типа как пена.
Коробас и гидрач вроде живые. Во всяком случае ни с кикдауна, ни просто с дауна за рулём не пинало. Реверс тоже нормальный. Но интересно, когда докатываешься, т.е. педаль акселлератора уже отпустил, и поворачиваешь сруль, машина тормозит. Я такое впервые вижу. Не, можно понять, что пошла нагрузка на насос гидрача и обороты притухли, но простите, это ёбаная вэвоська на ёбаные 5,3 литра! С ёбаными 324 л.с.! Как это оно "тухнет"? Накая-то залупа, короче.
Комплектуха GLE - Golodranets Edition. Т.е. пятая дверь не электро, а мануальная. Средний ряд не копетанские кресла с электроскладыванием, а просто диван. Даже передние сёдла без памяти и жопогрея. И спинка с ручки откидывается. Со сломаной, кстати. Опятьжи, я не привередка - меньше электроники - меньше головоебли. Но осадочек остался-с.
На ходу где-то справа впереди какой-то гул. Учитывая, что крыло красили и не покрасили - похоже уебали его и туда тоже. Итого: жопа причаленая, морда расхуячена, переднее правое колясико (ну точнее подвесончик) подходит. А подойти там можно хорошо: рычаги (ЕМНИП), ШРУС, ступица... Вроде всё недораха и копейки, но в сумме заезжает рублей на 50 легко.
Короче, если бы его сдавали за писот-симсот, то да. А за 1100 - неее. В рот он ёбся.
bougaev: (в очках)
Сука, да шож такое то? У меня и требований то всего ничего - большой, полный привод, бензин. Всё! Неужели я так дохуя хочу? И с кем общаешься - всяк ужасы рассказывает. Эксплорер - пиздец-пиздец, Протрирот - ужас-ужас и мгла ада, эти то, эти сё. И на чём ездить то? Таха остаётся. Но там одни перепупы. Ссуки.

Да, кстати, поцоны, вы когда всякие там авиты и автору смотрите и видите несоответствия, ну типа перекуп или написано "москва", а в объявлении потом "осмотр в Ногинске" вы на такие объявы нажимаетет пипку "пожаловаться"?
Я - всегда, потому что нехуй быть врунишками.
bougaev: (в очках)
Вот перекупы.
Не, ну всяко бывает, если ты настолько глупый, что тебя даже в охранники не берут - приходится быть перекупом.
Но на что они надеятся, рассказывая одинаково хладные былины?
Вот прям берём и звоним по объявлениям с автору подряд. И прям подряд одна и та же песня что машина 4-я (5-я, 6-я) в семье, хранилась исключительно в отапливаемом гараже, раз в неделю запускалась, прогревалась и прокатывалась по асфальту из палаты мер и весов до гастронома и обратно, после чего вывешивалась на блоки, натиралась солидолом и нафталином и оснащалась табличкой "вода слита, аккумулятор снят".
Ёбаный по голове, я могу понять, когда эту хню бают про какое-нибудь винрарное ведро типа той же ГАС 21. Ясен пончик, на ней каждодневно ездить охуеешь. Да и рассыплется она. Но на что надеятся люди, рассказывающие эту хрень про Тахо или там Бомж Додж Караван?
А, забыл ещё одну охуительную историю же! Да-да, я собственник, все 10 лет. Но в документах - 3 месяца. А так машина была записана на брата просто.
Не, ну хули, всё логично - же. Десять лет ведру, средний пробег 15 тык в год, записана на брата, четвёртая в семье.
Богато живут россияне, что могу сказать. Недешовые автомобили имеют на хозяйстве просто так. Ну шобы было. На брате.
И на фоне этого вот как мне продавать Пижо, например? Это я знаю, что у него реально пробег 50 тык. с 2010 года. Ну потому что реально некуда жене больше ездить. А на прежнем ведре за 4 года всего 28 тыщ наездила!
И подозрительно опять же - собственник по ПТС Ольга, а продаёт какой-то усатый кекс. :)
Но, однако, всё это мелочи по сравнению с приобретением ведра. Как, блядь, этих пидоров пиздливых-то отфильтровать?
Приходится ставить расширение перекуп-клуб (спасибо Максу - надоумил). И вуаля, бля. Единственная нормальная Таха, у хозяина которой одно объявление, имеет... номера 05 региона и хозяина типа Магомет. :)

September 2017

M T W T F S S
     12 3
4 5 6 78 9 10
11 12 1314 1516 17
18 19 20 21 222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 24 Sep 2017 13:48
Powered by Dreamwidth Studios