bougaev: (Default)
Позырил тут Кукурузеры в продаже.
Короче, я пони. Кукурузероводы - люди с омертвением мозга. 40-я серия - 1,5 ляма. 60-я - 1200. 70 - 1,5+. 105 - ну там ваще максимума нет.
Чота ржу даже... Не, понятно, что "таёта не ломается", но ребза, таёта, которой 30-40 лет тупо изжила любой ресурс. Т.е. фактически приобретаются документы +проблемная рама, проблемный кузов, проблемная электрика, проблемные двиг и коробка. Да, это всё простое. Да, чинится. Но, блядь, фактически это ведро надо будет раскидать нахуй полностью и потом полностью собрать из новых ОЕМных железок. Тогда она будет и впрямь той, которая не ломается.
bougaev: (Default)
Вы ж знаете, что я редко делаю репосты-репостики... Но тут не могу не.
Зависть - такая зависть...
зависть.jpg

Хотя, канешнажи, гораздо пижже было бы Экскёршен и малююююсенький Рэнглер на прицепчике. Прям вот реально зависть-зависть.
Ваще же очень удобно, когда машинок более чем одна.
bougaev: (Default)
Если кто маленький любитель тюненка и сильно в раздумии, стоит ли менять широкие 20" литые катки на разварки из 16" штамповки - тот я заценит ватэтот калькулятор:
https://www.wheel-size.com/calc/

Помимо графического сравнения самих колясиков, позволяет ещё настроить размеры арки, расстояние до элементов подвески и т.п.
Вери гут, товарисч!
bougaev: (Default)
Сёдни вот оформлял ОСАГО на автобус и подумал, что тема про материальность мысли - суть пиздёж и гонево.
Абисьняю.
Ну не могут остаться в живых люди, которые теперь за просто так берут ПОМИМО транспортного налога, акциза за каждый литр топлива, НДС за каждый литр топлива и масла, утилизационного сбора, платного проезда по некоторым дорогам, платной парковки и т.п. малопонятных поборов ЕЩЁ И ебучее неработающее по факту ОСАГО.
Почему неработающее?
Воу-воу, палехчи. Я знаю, что крёстный кума свекрови соседа нихуёво поднялся, када страхуилы ему выплатили сколько положено на ремонт его ведра, а он дико купил ржавого утиля в пункте приёма чермета, наварил на свою "ласточку" в гаражах и пропил остаток.
Но теперь-то не так.
Нопреме, у вас обычное ведро, скажем, 7 лет. Новый бампер на эту хуйню стоит, напримэр, 50К. Тот стоковый бампер, который вам расхуячил мазутовоз из Рязани, был вощемта целый... ну коцки, ну притёртости. Но живой и здоровый. Но ему было 7 лет. Соответственно, остаточная стоимость вашего бампера с учётом амортизации составляет не менее 20% от нового. Т.е. 10К.
Окай. 10К страхуилы закидывают в ООО "Ашот-гараж" и ставят вас раком в очередь. До 30 дней. И на расстояние чотатипа до 70 км. от вашего места регистрации.
Ну т.е. для москуича с Текстилей это может быть промзона Пав-Посада, например.
Потом, када начинается "ремонт", представитель ООО "Ашот-гараж", сам Ашот Вазгенович, сообщает, что новый бампер стоит 50К, страхуилы накидали ему 10К. А остальные 40 он просит оплатить в кассу. На недоуменный вопрос, типа, а можыд возьмём на разборке прям в цвет, да и поставим, Ашот Вазгенович расскажет, что в соответствии с ...тут неразборчиво... ставить бэу запчасти он не имеет права.
Т.о. у обычного Василия есть два варианта: докинуть 40К в кассу Ашота или идти нахуй бесплатно.
Неприятненько, канеш, давать 40К. Но и нахуй идти как-то не круто...
Ну и ваще, даже если вам кашлянули скоканадо, и Ашот-гараж запилил в лучшем виде - ковры на пол, шкуру на сидение, розочку на рычаг КПП - с ним же потом только судиться. А это долго, дорого и... по месту ответчика. Т.е. Пав-Посад. :)
И если раньше ты снял с карточки бабосы от стрхуилов, привычно выматерился и пошёл по разборкам и в СВОЙ РОДНОЙ сервис, где хоть не наебут... то теперь - воооооон союз страхуилов в полном составе пиписьками машет из своего многоэтажного офиса.

Ну и просто, охуели же. В прошлом году страховка стоила 9500, а в этом 12500. Интересно, на эти три тыщщи повысилось качество обслуживания? Количество? Почему дороже то?
bougaev: (Default)
Ну вот чо за говно, а?
В октябре, когда автобус брал - Субурбанов в продаже не было ВАПЩЕ!
А сейчас - паалста. Штук семь стоит. При этом два - ваще 2500-е (восьмишпилечные). И ценник - мегагуманный. И вот что мне делать, а? Ну вот какова хуя, блядь?
Не, автобус, каэш, архипиздатый. Но так ведь и Субур - тачка мечты... Опиать же - есть и с мотором 6,2 на 409 кобыл. Это ваще йю-хху! Представляю как он хуярит!
.
Посмотрел чот на Дефендеры. В радиусе 1000км. от Мск. не продают бензиновых. Охуели шоле? А на дизеле ездить - лучше в говно упасть. Аналогичная ситуация с Патрулями и Кукурузерами. Дизельных - вагон. Бензиновых - нихуя. Алоэ, граждане, вам чо, реально нравится страдать с зимней сопляркой, ремонтом ёбаных форсунок за охулиард денег и всем таким?
Короче плюнул на всё слюнями и начал ждать автобус из ремонта. Ну как... шаровые меняют и тормоза - ребилд всех суппортов по кругу. Ну и так - смазать всё что должно елозить и притянуть изолентой всё, что не должно.
bougaev: (Default)
Автомобиль марки jpeg:
P_20170420_201657.jpg

Вчерась прокатили.
Ну странная бричка, прямо скажем. Места впереди достаточно, несмотря на невеликий (визуально) размер. А сзади... не, я реально не понял, на кой хрен переплачивать пару килоевров за эти табуретки. Кмк, там даже дети грудного размера не поместятся. Сделали бы просто полочку для клатчика, зонтодержатель и ложементы для нескольких вейпов - было бы пижже.
Ламбодвери - тоже пиздец, канеш. Вангую, что зимой с них прям так и льёт всё говно на колени заходящим.
А так, атмо V6 бубнит, хоть и объём детский.
Себе бы не взял, короч.
bougaev: (Default)
https://www.drive2.ru/b/468485412994679267/

Тут апогей элвисопоклонничества! Ну точнее, про тачки Короля.
bougaev: (Default)
Тут можно даже нихуя не говорить так-то...
Ценник окейный очень. И машина охуительная.
ебанаты.png
bougaev: (Default)
В настоящий момент у нас в семье четыре с половиной автомобиля (пушо ЗиЛ 131 - пополам с Юрой). Если по массе считать, то примерно на 14 тонн выйдет.
Общий объём двигателей - 18,9 литра.
Общее количество цилиндров - 30.
Среднее кол-во - 6,66 цилиндра на автомобиль.
Средний объём - 4,2 литра.
Суммарная мощность - 1095 л.с.
Средняя мощность - 243,3 л.с. на ведро.

И мотоцикликов четыре.
Общая масса: 1090 кг.
Общее к-во цилиндров - 12
Суммарный объём - 3,92 л.
Средний - 0,98 л.
Суммарная мощность - 228 л.с.
Средняя - 57 л.с.

Мотоциклики чот чахоточные какие-то. Дрянь, прямо скажем, а не мотоциклики. Правда у них и годы прямо скажем... 57, 66, 91 и 05...
bougaev: (Default)
Сегодня волею судеб пришлось ехать в 18:15 с ул.Халтуринская в наукоград Реутов.
Я теперь обещаю более не ныть истово благодарить судьбу. Если бы я работал на центре - меня бы точно, либо убили бы нахуй, либо я бы уже сел турма сидеть.
Это пиздец невозможно.
Какие-то ебанаты едут как ебанаты, торопятся охуевше, поворачивают справа налево, слева направо, без поворотников, всем, блядь, надо быстрее... ааааааааааа, ссука. Мрачный ад. Приехал домой - башня болит от напряжения, едва в три ДТП не попал, короче удЪ и ахуй.
bougaev: (Default)
Берём тамаба, баянист, свадьбы, недорого...
Берём ояебу оверпрайс чудовище-мудовище и вуаля, бля:

Можете смотреть целиком, а можете поверить мне на слово. Чувак не понимает о чём он говорит. Вообще. Совсем. Он умеет организовывать пьяные конкурсы, типа "сунь себе карандаш в жопу и нарисуй маму", но вести передачи про машинки он не умеет вовсе.
А вот человек-технарь. Никаких идиотских шуток про "моя яхта вон там плавает", просто хуярит числами, как из шланга и он сам это всё сделал. Ну и молодесь.

Кстати, у него на канале есть видос, как доделывал поломашку за чуваками из первого кена. Ну типа гражданин обеспеченный купил, а оно не работает. Ну и как-то так. Хули. А этот второй - довольно известный персонаж. Как следует из названия - шишиговод и любитель пожить на природушке, закопавшись в неё всеми колёсами.
Вывод. Будьте как второй, не будьте как первый.
Продолжаю наблюдения.
bougaev: (Говоготт)
Восхищеньице!
Я ващет задумывался о караване довольно давно... а теперь вот читнул и не хочу:
http://spb-auto.livejournal.com/34751687.html
http://spb-auto.livejournal.com/34751751.html
http://spb-auto.livejournal.com/34752319.html
http://spb-auto.livejournal.com/34752544.html
http://spb-auto.livejournal.com/34752865.html

Вапще истово! И написано годно и по делу распедалено. Нахуй эти прицепы, блеать.
bougaev: (в очках)
Нихао, бойз энд гёрлз.
Сёдни хочу запиздячить про дизайнеров и гомосипеды.
Вот чо хочу сказать предваряя основной спич... Отчего-то на Руси повелось делать через жопу. Ну вот скажем, госдума. Смотрим, ага... боксёр руками, певица губами, шахматист шахматами и ещё какой-нибудь трёхчлен, ярко сияет гранями своей малообразованности. Ну какого хуя, простити? Если чувак бодро машет руками и попадает в ебач сопернику или выводит "ля" так, что аж, бля, дух перехватывает - этж не значит, что они могут принимать решения о житии целой державы, на минуточку, о 17 миллионах кв.километров и о 147 млн. человек!
Так и в плане градостроительства. Берут какое-то существо "варламов" или там "тёма лебедев" или ещё каких-то хуйпоймикого и ебашут. Что ебашут? Велодорожки, скамейки, какие-то клумбы с кустами и маршрутки убрали.
С одной стороны - заебитлз, каэш. Цэ Европа прям сразу настала после велодорожки. Только вот хуйня... Цеевропа, судя по глобусу, лежит гораздо южнее. В цэевропе не принято ездить из Щёлково на Кунцевскую на работу и всё такое. Но, ссука, канешнажи, одинокий дизайнер знает лучше чем семейный гражданин...
И вот незадача. Как, не имея личного автомобиля, обычной домохозяйке развезти пиздюков в детсад и школу, собаку на дрессировку, потом захватить домой набор на борщ (примерно 5 кг. на один раз приготовить), а вечером собрать пиздюков.
Уж не охуеет ли баба от таких прихватов? Это получается, чтобы сгонять по нашему городишке до школы и назад ей надо будет:
- подождать маршрутку минут 10.
- влезть в неё с тремя детьми - двоих в школу, а Лялька просто грудничочек.
- оплатить проезд - 3 х 25 руб.
- потом подождать маршрутку 10 мин.
- оплатить за себя и Ляльку назад (25 руб.)
а вечером тоже самое, но в обратном порядке.
Итого, минус 10 + 10 (ожидание маршрутки в школу\домой утром) + 10 + 10 (ожидание вечером). Т.е. на ровном месте +40 минут стоя под дождём или на морозе. И денежки, да... 100 руб. утром и 100 вечером.
Предположим, что обычное ведро - семейный универсал на 1,6 литра, расходует 10 литров на 100 км.
Ехать нам надо, допустим, 2 км. в одну сторону. У нас 4 поездки в день, т.е. 2х4 = 8 км.
10 / 100 = 0,1 литра на километр.
8 х 0,1 = 0,8 литра в день. Округлим до литра.
1 литр Аи-95 стоит порядка 36 руб.
Т.о. проезд на машине только по школе стоит в 5,5 раза дешевле.
Ну, ессесно, машина тоже что-то стоила, и её содержание также что-то стоит... но ведь есть ещё и такие моменты как заехать в магазин, съездить к маме, отвезти собаку на дрессировку - кстати, как решать эту хуйню на ОТ - не представляю. Ольга всё лето ездила из области по Горьковке в Бутово... ну просто там лучшая дрессировщица. Это на машине 100 км. в одну сторону. Т.е. проезжала за 2 часа и не уставала - автомат, кондей, музычка. А на ОТ это ей надо от дачи до города доехать на автобусе, который по расписанию ходит. Это 20 минут и 100 руб. В городе дождаться электричку. На ней полтора часа стоять в тамбуре до Курского вокзала за 120 руб. Там садиться в метро за 100 руб. (собачка тоже по билету), ещё почти час пиздовать в Бутово с двумя пересадками, ну и там на автобусе ещё 20 минут за те же 100 руб. А потом обратно!
Итого - 3 часа 10 минут СТОЯ за 420 руб. в одну сторону. А на круг - 6,5 часов и 840 руб.
На машине, соответственно, 4 часа и 20 литров топлива - 720 руб.
А помимо прочего, простити, но у нас в Москве среднегодовая температура составляет 5,8 градуса Цельсия, ребята. И годовой перепад температур до 80 градусов!
А вот и пруфы-пруфики подоспели:

Какой в пизду ОТ и велосипед, когда температуры нормальные для велопрогулок (выше +15 гр.Ц) с натяжкой всего 5 месяцев в году? И мы ща не говорим "да я и в -3 на велике летаю!" - хуйня это всё. Я тоже зимой на мотике неоднократно ездил. Ну и чо? Это я - 20 килограмм сала защищают и утепляют! А рожа красная - да до пизды. А как баба с детьми? А пенсы?
Короче вы это, делайте что хотите, но единственно нормальным планом развития социума в РФ является улучшение информационной, финансовой и транспортной (в порядке убывания значимости) инфраструктуры в регионах. Вслед за возможностями туда оттянутся и люди из гигаполисов. А вслед за убытием тожемосквичей и жить станет привольнее. И тогда, кстати, не будет стоять вопрос о личном автотранспорте. Его можно будет любому.
Кактатаг.
bougaev: (в очках)
Заглянул на ссайт микроб.су, это где трутся любители микроавтобусов. В раздел Экспресс\Саванна. И что вы таки думаете? Народ там в полный рост спрашивает фары! ФАРЫ, КАРЛ!

http://www.ebay.com/itm/Headlights-Headlamps-Pair-Set-DOT-LH-RH-for-03-13-Savanna-Chevy-Express-Van-/272237201201?hash=item3f629a0731:g:piEAAOSwYmZXL6Gf&vxp=mtr

66 долларов. Ну ещё 40-50 доставон. Итого 120 зелёных. Т.е. 7 500 рублей. СЕМЬ ПИЦОТ НОВЫЕ!!!!
Для примера на МБ СПринтер они стоят 270 баксов.
http://www.ebay.com/itm/USA-03-04-05-06-FREIGHTLINER-SPRINTER-REPLACEMENT-HEADLIGHTS-LAMPS-PAIR-LH-RH-/121537816541?hash=item1c4c37e7dd:m:m5VwlgaaIogZPrDyj-YjK_g&vxp=mtr

И что хочу сказать. Сперва эти упыри ставят на свои ушатайки бэушные фары 10-летней выдержки, потом хнычут, что "американцы не светят" и ставят ксенон. Их заслуженно травят гаишники и нахывают гей-ксенонщиками другие участники дорожного движения.
А надо всего лишь, вместо ссаного sho-me bibixenon "разориться" на 7500 и поставить новые оригинальные, блядь, фары.
Я так делаю уже со вторым американомобилем и таки имею успех. На пикапе, например, за 5 лет сменил дважды. Не, а хули - начали засераться пескоструем - меняй. Полировки, поллитровки это всё хуйня чисто чтобы продать по-бырому.
А для себя ставьте новое, поцоны.
bougaev: (в очках)
Внезапно после работы решил промяться в очередное Бюрюлёво. Там интересное ведро. Шеви Экспресс Эксплорер. Микроавтобус, только макро. Автобус.
Двиг Тахулечный - V8 5,3, коробас 4Л60 - квадратишь практиш и с 80-годов. Постоянный полный с центральной и задней блокировками. Сзади электродиван, звёздное небо, сёдла больше чем кресло дома. Короче, всё как заебись, шоб ехать долгие сотни миль. Ну шож. Поглядим-понюхаем. Надеюсь выгорит. Держим пальцы... потому что после приобретения нас всех ждёт незабываемое шоу - обдир пластика и лифт нелифтуемого. Хо. Хо. Хо.
Блин. Ну почему я не могу просто взять и купить сраный Туарег, например. Их сто тыщ на автору. Можно даже выбрать тёмносиний с кремовым салоном. И ездить там в классическом Левисе, замшевых броггах и твидовом пинжаке, блядь. Но нет же. Мы же, блядь, особьенной стати. Нам надо шоб на выебоне и некакувсех.
Тьфублять. Заебал сам себя. :(


.
Доп.1
Да, подумал, что это будет довольно оголтело, возить в таком проперженном премиуме, например, баллоны со сварочной смесью или ржавый уголок в гараж. Бгггг.
НО!
Не будь я Иван Михалыч, если у меня нету близкого друга, практически родственника, который знает, где купить резину "пятачок", типа как в автобусах на полу лежит. Буэм тюнить ведро пятачком, чоуж. А то знаю я своих дружков - злобных и тупых уродов. Как поналезут в грязных сапожищщах и пизда светлому салончику.
bougaev: (в очках)
Съездил посмотрел единственный Субурбан, продаваемый в Моркве.
Он какбе говорит нам: поцоны, пристрелите меня... я устал, я мухожук...
P_20161022_122832.jpg
P_20161022_122820.jpg
Собственно, передняя морда висит исключительно на левой стороне. Пушо на правой её цеплять не к чему. Ибо там всё отломано при аварии...
Аналогично дела обстоят с задней жопой. Зазоры нахуй разные ваще. Уж на что я не привередливый и понимаю, что за столько лет ведро наверняка и билось и чинилось, но я не понимаю, нахуй не сделать это нормально.
Подкапотное - пиздец. Тут мыши ебутся, тут бомж проживает, везде оксид железа и коррозия металла в плохом, скверном смысле этого слова. Отложения маслянистого говна на всех предметах примерно в 0,7 мм. толщиной. Всё пыльное, обосраное. Как так можно не любить своё ведро? 10-летний пикап горааааздо красивше под капотом! Давай смотреть на щуп двигателя - такое впечатление, что эмульсия. Я не великий знаток, но на всех моих вёдрах масло было "ровное", а тут наверху щупа пузырики... типа как пена.
Коробас и гидрач вроде живые. Во всяком случае ни с кикдауна, ни просто с дауна за рулём не пинало. Реверс тоже нормальный. Но интересно, когда докатываешься, т.е. педаль акселлератора уже отпустил, и поворачиваешь сруль, машина тормозит. Я такое впервые вижу. Не, можно понять, что пошла нагрузка на насос гидрача и обороты притухли, но простите, это ёбаная вэвоська на ёбаные 5,3 литра! С ёбаными 324 л.с.! Как это оно "тухнет"? Накая-то залупа, короче.
Комплектуха GLE - Golodranets Edition. Т.е. пятая дверь не электро, а мануальная. Средний ряд не копетанские кресла с электроскладыванием, а просто диван. Даже передние сёдла без памяти и жопогрея. И спинка с ручки откидывается. Со сломаной, кстати. Опятьжи, я не привередка - меньше электроники - меньше головоебли. Но осадочек остался-с.
На ходу где-то справа впереди какой-то гул. Учитывая, что крыло красили и не покрасили - похоже уебали его и туда тоже. Итого: жопа причаленая, морда расхуячена, переднее правое колясико (ну точнее подвесончик) подходит. А подойти там можно хорошо: рычаги (ЕМНИП), ШРУС, ступица... Вроде всё недораха и копейки, но в сумме заезжает рублей на 50 легко.
Короче, если бы его сдавали за писот-симсот, то да. А за 1100 - неее. В рот он ёбся.
bougaev: (в очках)
Сука, да шож такое то? У меня и требований то всего ничего - большой, полный привод, бензин. Всё! Неужели я так дохуя хочу? И с кем общаешься - всяк ужасы рассказывает. Эксплорер - пиздец-пиздец, Протрирот - ужас-ужас и мгла ада, эти то, эти сё. И на чём ездить то? Таха остаётся. Но там одни перепупы. Ссуки.

Да, кстати, поцоны, вы когда всякие там авиты и автору смотрите и видите несоответствия, ну типа перекуп или написано "москва", а в объявлении потом "осмотр в Ногинске" вы на такие объявы нажимаетет пипку "пожаловаться"?
Я - всегда, потому что нехуй быть врунишками.
bougaev: (в очках)
Вот перекупы.
Не, ну всяко бывает, если ты настолько глупый, что тебя даже в охранники не берут - приходится быть перекупом.
Но на что они надеятся, рассказывая одинаково хладные былины?
Вот прям берём и звоним по объявлениям с автору подряд. И прям подряд одна и та же песня что машина 4-я (5-я, 6-я) в семье, хранилась исключительно в отапливаемом гараже, раз в неделю запускалась, прогревалась и прокатывалась по асфальту из палаты мер и весов до гастронома и обратно, после чего вывешивалась на блоки, натиралась солидолом и нафталином и оснащалась табличкой "вода слита, аккумулятор снят".
Ёбаный по голове, я могу понять, когда эту хню бают про какое-нибудь винрарное ведро типа той же ГАС 21. Ясен пончик, на ней каждодневно ездить охуеешь. Да и рассыплется она. Но на что надеятся люди, рассказывающие эту хрень про Тахо или там Бомж Додж Караван?
А, забыл ещё одну охуительную историю же! Да-да, я собственник, все 10 лет. Но в документах - 3 месяца. А так машина была записана на брата просто.
Не, ну хули, всё логично - же. Десять лет ведру, средний пробег 15 тык в год, записана на брата, четвёртая в семье.
Богато живут россияне, что могу сказать. Недешовые автомобили имеют на хозяйстве просто так. Ну шобы было. На брате.
И на фоне этого вот как мне продавать Пижо, например? Это я знаю, что у него реально пробег 50 тык. с 2010 года. Ну потому что реально некуда жене больше ездить. А на прежнем ведре за 4 года всего 28 тыщ наездила!
И подозрительно опять же - собственник по ПТС Ольга, а продаёт какой-то усатый кекс. :)
Но, однако, всё это мелочи по сравнению с приобретением ведра. Как, блядь, этих пидоров пиздливых-то отфильтровать?
Приходится ставить расширение перекуп-клуб (спасибо Максу - надоумил). И вуаля, бля. Единственная нормальная Таха, у хозяина которой одно объявление, имеет... номера 05 региона и хозяина типа Магомет. :)
bougaev: (в очках)
Вот смотрим на авито внезапно деталечка для пикапли. Рулевой редуктор. Бэу. Сохран неясен, но гарантии, ессесно никакой ваще. Шестьдесят тысяч срублей.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/rulevoy_reduktor_dlya_dodge_ram_2500_698302735

Прайс там на ремануфактуред\новый стартует от 210 долларов. Что делает примерно 13 тыщ срублей.
http://www.rockauto.com/en/catalog/dodge,2005,ram+2500+pickup,5.9l+l6+diesel+turbocharged,1431395,steering,steering+gear,7416?a=Referer+yandex.ru+URL+%2F

Весит "поросёнок" порядка 10 кило. Берём дорогую авиадоставку. 17 баксов за кило. Итого, даже самый дорогой редуктор за 620 баксов + 170 баксов за доставку дают нам 800 зелёный, которые, в свою очередь, дают 50 тыс. руб.
Доставка у Рокавто обычно в две недели укладывается.

Вопрос: как эти граждане ещё не разорились, продавая хлам за стока денег? При этом, я слабо представляю, что надо делать с редуктором, чтобы он ВНЕЗАПНО сломался.

А вот тут:
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/gayki_kolesnye_dlya_dodoge_ram_2500_648335907
Граждане продают 31 колёсную гайку. Некомплект. Должно быть 32. :)
Но за 4 куска без малого.
И знаете что? Я склонен взять. К чорным колёсам хромучие гайки пойдут ооочень.
bougaev: (в очках)
Ваще канеш, хочется Экскёршын:

Но их перестали в 2005, да и прайс какой-то ебейший.
В целом, подойдёт и СубурбанЪ:

.
Но мозг-то понимает, что надо Ковырян:

.
Помогите Ване убедить свою ебанутую натуру, что многодетный гражданин тридцати пяти годков уже может перестать бесоёбить и играть во всякую хуйню типа машинок, пока не случилось страшного.
Кстати, пикап никому не ннадо? За лямдвести?
P_20160529_152344.jpg
Будка и лебеда если кому в нигга-стайл, а не рэднэки отаке, снимается в течении пары часов без ущерба для машиночки.

July 2017

M T W T F S S
      12
3 45 6 7 8 9
10 11 12 1314 15 16
17 18 1920 2122 23
24 25 26 27282930
31      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 28 Jul 2017 16:47
Powered by Dreamwidth Studios